证券分析师余海坤加盟小康股份 SF5拿出续航1000公里杀手锏

（原标题：证券分析师余海坤加盟小康股份首秀 SF5拿出续航1000公里杀手锏）

疯狂的新能源汽车吸引的不仅仅是资本，还有资本市场的人才。原中信建投证券研究发展部副总裁、汽车行业分析师余海坤加盟小康股份仅两个月，就以赛力斯CEO身份亮相2021赛力斯技术大会暨赛力斯SF5（参数丨图片）自由远征版车型上市发布会。

相比理想one成为去年新能源SUV的销售冠军，赛力斯SF5销量并不尽如人意，也或许就是这样赛力斯推出售价更低、综合续航更长四驱版本SF5自由远征版的原因。

 新车上市备受关注

1月25日晚，赛力斯官方宣布，赛力斯SF5自由远征版上市售价为25.98万元，新车NEDC综合续航突破1000km，成功打破了电动车的里程限制，因而备受关注。这是继蔚来汽车、广汽埃安、智已汽车之后，第四家宣布里程突破1000km的新能源汽车企业。

1月26日股市开盘，小康股份在短暂下跌后迅速拉涨，很快便封停在涨停板，涨幅高达10.2%，报收16.91元。到底股价给予高投票的赛力斯SF5自由远征版车型还有哪些值得关注的点呢？

从外观来看，赛力斯SF5自由远征版与在售车型保持一致，采用了"生命自然美学"家族式设计理念，前脸标志性的"Sigma"日间行车灯，寓意持续进化与突破的精神。车身侧面和车身尺寸延续此前中型SUV的定位。

在人机交互上，赛力斯SF5自由远征版依然沿用垂直布局的17英寸中控屏，所有功能都集中在中控屏（或语音操作），多余物理按键均被取消，能够实现AR智能实景导航、全车语音控制、声纹识别支付等功能。

在自动驾驶方面，赛力斯SF5自由远征版搭载了多个高精毫米波雷达以及高感知摄像头等感知硬件，能够实现TJA交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LKA车道居中保持等十多项L2+级自动驾驶功能。

赛力斯1000公里续航只是开始

动力方面，赛力斯SF5自由远征版车型搭载了驼峰”智能增程系统，该系统由前后双电机组成，包括赛力斯自主研发的255kW高性能SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱动系统，整车综合功率和扭矩达到405kW和820N·m，百公里加速4秒。

作为搭载驼峰智能增程系统的首款产品，新车型在续航和能耗方面的各项性能参数都远超同级。满电满油状况下，NEDC综合续航能力最大可以突破1000公里，其中，纯电动续航里程为150公里。

对于此次赛力斯SF5自由远征版车型搭载的新技术，余海坤表示，赛力斯是一个低调、务实、又追求极致的存在，通过不断自研深耕，用全球顶级技术服务中国市场。

据他介绍，赛力斯计划在2021年布局200家渠道网络，实现品牌销售元年，并进入新能源第一梯队。同时，固态电池技术也将在年内量产装车。2022年，赛力斯计划将激光雷达、碳化硅逆变器等技术搭载于下一代量产车型中。