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张小强:自带越野基因 推动皮卡在中国市场发展

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网易汽车9月26日报道

2020北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智领未来”为主题,集中展示汽车行业的最新创新成果,以及对未来出行的畅想及战略布局。网易汽车深度对话中国汽车领军人物,在这个不平凡的2020年,与时代同频共进,展望行业趋势及未来。

核心阅读:

1、这次郑州日产带来了两款车型,一款是基于纳瓦拉打造的赛车版,另外一款是基于锐骐6平台打造的越野版。

2、锐骐6的越野版,它是为轻越野爱好者量身订做的一款能体现赛事基因,能传递越野文化的这样一个载体。

3、郑州日产作为一个汽车产品的提供者,他们希望能为不同需求或者不同细分区隔的市场的客户提供专业化的产品。

以下为访谈实录:

网易汽车:各位网易的网友们大家好,欢迎来到网易会客厅,今天这一时段我们邀请到的嘉宾是郑州日产营销副总张小强先生,张总您好。

张小强:您好,网易汽车好,网易直播室的朋友们大家上午好!

网易汽车:首先想请您为我们介绍一下北京车展郑州日产为我们带来了哪些参展车型?

张小强:我们本次带来了两款车型,一款是基于纳瓦拉打造的赛车版,另外一款是基于锐骐6平台打造的越野版,两款车型分别在NISSAN的W2馆和东风的W1展馆,欢迎朋友们有兴趣的话去我们展台进行参观。

NISSAN的纳瓦拉赛车版

NISSAN的纳瓦拉赛车版是基于我们原车,最大限度保持原车的特性,做了必要的安全的改造,这里面主要涉及到我们的赛车的座椅、安全带、防爆油箱,除此之外,除了安全装置之外,我们从外观上大家会看到有一些酷炫的的脸谱涂装,除此之外,我们最大限度地保留原车特性,我们这个赛车也是最接近于我们原厂生产车辆的这样一个赛车,纳瓦拉赛车是从2017年上市以后,在2018、2019年连续参加了环塔拉力赛和丝绸之路拉力赛,斩获了22次冠军。

锐骐6越野版

锐骐6的越野版是基于锐骐6平台打造的,为轻越野爱好者提供的版本,它是基于当年我们老百姓的生活水平越来越高以后,对汽车的需求多样化,基于这样的一个认知和对市场的洞察,我们为越野爱好者和个性化消费者量身打造的专业化的版本,它从外观上大家可以看到,它除了车身的拉花以外,轮辋、越野胎、防翻架、脚踏板。我们是希望通过这样一个版本的车辆,为我们轻越野的爱好者提供一个能驾驭梦想的平台,也希望把越野从赛场带入到生活中,为我们的客户提供一个追求极限、追求梦想的这样一个载体。以上。

网易汽车:我们锐骐6柴油国六8AT版车型今年5月正式上市了,能否请您分享一下它目前的销量表现如何?

张小强:锐骐6的8AT从5月份上市以来,整个市场反应还是非常积极、非常正向的,因为这款车辆除了对于外观、内饰做了一些调整之外,实际上最大的、最核心的还是在动力和安全配置上面增加了一些改善。这款车在预售期实际上就已经得到了媒体和客户的热捧,上市以后,我们的销量目前是超过我们的预期的,核心主要源于M9T和8AT这样一个黄金的动力组合。它能为客户带来极致的驾乘体验,同时又能满足我们客户不同场景的用车需求,所以这一款车我们对于它的未来的走向也充满信心。

网易汽车主持人高文菁(左)与 郑州日产营销副总张小强(右)

赛事投入,品质锤炼

网易汽车:我们可以看到郑州日产一直在从事专业的赛事投入,并且取得了不俗的成绩。未来郑州日产还是否会持续地参加专业的比赛?以及进行赛事营销呢?

张小强:郑州日产作为国内最早推广和践行越野赛车、越野文化的企业,我们过去17年以来实际上是一直在积极地参加国际和国内的各种赛事,我们锐骐的皮卡和纳瓦拉的皮卡实际上从2013年开始,我们就持续地在参加国内和国际的各种各样的赛事。锐骐皮卡连续7年获得七连冠的好成绩,实际上也因为这样的一个成绩,所以奠定了锐骐皮卡,冠军皮卡的美誉。纳瓦拉2017年上市以来,参加环塔、丝绸之路拉力赛等等,也是斩获了22次冠军。作为郑州日产而言,我们是希望通过参加这样的赛事,去积极地传递我们对于汽车文化和越野文化的一种理解和认知。纳瓦拉的皮卡自上市以来,实际上它的品质也得到了严酷赛场的认证,实际上纳瓦拉赛车本身就是我们高品质的一个标签,也是我们对于品质的一种理解和一种驾驭能力的体现。

锐骐作为国内最早的一款国民皮卡,实际上我们是希望说通过这样不断的赛事的锤炼,也希望能不断地去检核我们的品质保证能力,不断地为客户提供高品质的这样一个产品和服务。我们今年的环塔拉力赛今年会参加,除了传统车型以外,我们今年还会新增加一个锐骐6这样一个车型,希望大家到时候能关注我们的赛场表现。

网易汽车:在存量市场叠加数字化营销趋势的大背景下,对于我们汽车品牌而言,在产品渠道各个方面都会面临更多的挑战和压力,对此我们郑州日产有何应对的举措呢?

张小强:因为随着整个社会经济的发展和我们汽车保有量的增加,实际上消费者对于汽车的定义赋予了新的内涵,汽车的消费会呈现多元化这样一个趋势。基于这样一种判断,郑州日产作为一个汽车产品的提供者,我们是希望能为不同需求或者不同细分区隔的市场的客户提供专业化的产品,这是我们一直以来追求的一个方向。这是第一。

第二个,面对未来存量竞争以及日益严苛的或者说日益精细化的需求的话,我们是希望我们不断地强化我们的产品和强化我们的服务,在这条路上能为客户提供更多、更好的满足客户个性化需求的产品,以不断地推动皮卡在中国市场的发展。

网易汽车:我这边最后一个问题想请您分享一下未来我们郑州日产还有哪些新的产品计划?

张小强:我们先说短期的吧,在今年年内除了我们现在大家看到的锐骐6的越野版以外,我们在下半年的话,还会推出锐骐6的乘用版以及多功能的乘用车。大家期待已久的纳瓦拉的AT车型也会在今年年内上市,同时我们锐骐也会做一个全新的改版。锐骐6的越野版刚才有过介绍,它是为轻越野爱好者量身订做的一款能体现赛事基因,能传递越野文化的这样一个载体。锐骐6的乘用版是为都市用户提供的,它的整个外观是采用“都市三棱镜”的拉花设计,同时增加了很多舒适性的配置,包括外观和内饰都做了一些调整,相信能为都市的用户提供更好的驾乘体验。纳瓦拉的AT版本实际上从2017年上市以来,它就带领了中国皮卡的市场或者中国皮卡产品。特别是像北京的区域,实际上2017年以来,我们在北京纳瓦拉的整个推广是非常顺利的,我们也在北京拥有很多的忠实粉丝。当然这款产品除了它本身升级以外在安全配置和舒适性配置上也做的一些调整,希望到时候能给大家带来一些惊喜。锐骐全新的改版主要是在外观、内饰和安全配置上,外观更圆润或者流线性更好,内饰主要是做了一些乘用化,满足目前乘用化趋势的需求,同时对安全和配置做了一些调整。

郑州日产是中国最早致力于皮卡生产和皮卡推广的企业,我们也希望针对当前皮卡流行的趋势,能针对这样一个趋势,开发不同的版本,能提供不同的产品,来满足我们客户的不同的个性化需求。也希望在这样一个平台的载体上能认识更多的朋友,能为更多朋友带来更多更好的产品和服务。以上。

网易汽车:感谢张总的经分享,今天的采访暂时告一段落了,也希望网易的网友们能多多关注郑州日产,多多关注锐骐6和纳瓦拉,谢谢。

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