补贴后预售13.98万起 几何C正式首发

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网易汽车6月20日粤港澳大湾区车展现场报道 日前，在2020粤港澳大湾区国际车展上，几何汽车正式发布了旗下首款纯电SUV——几何C。同时，官方还同步了新车补贴后预售价为13.98万起；新车提供续航里程为400km和550km的两种续航版本车型（NEDC标准），并采用超低风阻设计，以及配备全景曲面大天幕、悬浮式中控大屏、中央超感触控区等装备。另外，新车将在三季度上市。

同时官方还推出多项礼包：加电能量包、颜值能量包、服务能量包、运动能量包。

【2020粤港澳大湾区车展】NEW

粤港澳大湾区国际汽车博览会的前身“深港澳国际汽车博览会”，过去已成功举办23届，在见证、亲历并推动中国汽车市场不断发展与演进的壮阔进程中，展出规模和影响力持续升级迭代。作为中国“年度三大车展”之一，也因深圳在中国汽车消费市场的指标性地位，历来被业界誉为“风向车展”。

【几何C发布会】NEW

时间：6月20日（周六）09:30-10:00

地点：深圳会展中心1号展厅1-16展位

※官方视频 ※

【新车知识点】

1.“多维流动生命体”外观设计

整体延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，采用一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮毂等元素，让整车更显动感时尚。同时，在车灯氛围上，几何C更有突破性升级，犀利的光棱之刃LED前大灯和光棱之羽贯穿式LED尾灯，为整体造型增添了更多的科技前卫气息。此外，几何C还配备了能量脉冲呼吸灯、体感识别迎宾模式和伴归模式等灯效灯语，带来更有温度的人车交互体验。

※驭风下压式前脸

从前脸上看，几何C采用了封闭式的驭风下压式设计，其下方的主动式呼吸格栅，能够根据车辆的行驶速度智能调节开合角度，有效降低风阻，提升车辆续航。同时，几何C前保险杠两侧还配备了贯穿式的进气口，进一步降低风阻，也有利于前轮刹车的散热，提升车辆整体性能。

※ 隐藏式门把手

车身侧面，几何C采用流体动感的主腰线设计，配合刀斧式下腰线，分散气流，降低风阻，带来灵动敏捷的驾车体验。再辅以环绕式的镀铬装饰条，极具家族辨识度，看上去运动感十足。几何C还采用了车身同色的隐藏式门把手设计，让车身腰线更显流畅，并能进一步降低风阻。此外，几何C的轮毂设计也十分特别，战斧式几何图形切割的五幅式轮圈，兼具运动感和力量感。

几何C采用了时下流行的一体扰流悬浮式车顶设计，在营造时尚动感氛围的同时有利于降低风阻，提升车辆在高速行驶时的经济性和稳定性。几何C背部线条张弛有度，c柱后车顶线条极速收紧，这样溜背式的设计不仅美观，也兼顾了后排乘客的头部空间。

※ 尾灯组内置216颗灯珠

几何C外观最具辨识度的，还是其蕴藏了296颗高亮LED灯源的全LED灯组。几何C的光棱之刃前大灯共有80颗LED灯源，点亮后如光剑出鞘，释放无限能量，尽显锋芒。前大灯的眉梢处还集成了能量脉冲呼吸灯，车辆充电时渐明渐暗，能随时了解充电进度。几何C的光棱之羽贯穿式尾灯，灯体宽1.2米，采用贯穿式设计，共包含216颗LED灯源，汇成能量之棱，夜间点亮后显示效果十分惊艳。

在灯语交互功能上，几何C配备了“体感识别迎宾模式”，当携带钥匙靠近时，该模式启动，大灯流水点亮，贯穿式尾灯由中点向两侧流水点亮，门把手弹出，整个过程充满仪式感；另外，当你远离车辆时，几何C的“心灵伴归模式”则能让车辆自动落锁，大灯延时关闭，照亮回家的路。

※提供4种车身颜色

另外，几何C将提供4种车身颜色，分别为：纯真白、气质银、元气蓝、走量红。

2.内饰科技风更前卫

※延续几何A内饰布局

根据最新的几何C内饰官图来看，新车内饰设计和布局延续几何A的简约科技路线，前排空调出风口为六边形几何造型，中控台右侧采用蜂窝状纹理和图案装饰，采用立体激光雕刻工艺，兼具设计感与功能性。

※ 科技信息

新车还配备：双幅平底多功能方向盘、独立液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏、旋钮式换挡机构、一键启动、蜂窝状E-Touch中央超感触控区、75吋超大曲面全景天幕等配备。另外，几何C还是践行几何+开放计划的首款量产车型。作为全球首个科技出行创意共享站，几何+将实现技术的开源开放，共享出行科技领域的电动化、智能化、网联化等技术资源，打造一个超级“汽车梦工厂”。在几何+的赋能下，相信几何C也将变得更智能更有趣。

※智感循迹无人驾驶系统

几何C将搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”，未来更将准备搭载5G网络，配备全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术。据官方介绍，几何C能够一边构建并完善无人驾驶技术场景，一边从几何+平台上吸收专家和用户的想法和创意。更形象的说，几何C像一个可“喂养”的纯电“新宠”一样，持续进行自我进化，保持竞争力。而未来可能会分阶段地构建无人泊车、无人看护、无人自取快递等炫酷的无人驾驶新场景。

3.专属平台与硬核三电

几何C基于吉利纯电专属平台GE 2.0平台打造，采用了ITCS 3.0电池智能温控系统和热泵空调系统，电机最大功率为204马力，最大扭矩310N·m，最高车速为150km/h。

※ 三电和续航信息

根据高低配不同，新车将提供400km和520km两种续航车型。其中前者(400km续航)的电池系统能量密度160.28Wh/kg，NEDC工况下的耗电量为13.9kWh/100km；后者(520km续航)电池系统能量密度183.23Wh/kg，NEDC工况下的耗电量为14kWh/100km。