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网易汽车6月10日报道 在今年5月小鹏汽车生产资质获批，使得小鹏成为造车新势力中拥有生产资质，能自建工厂制造汽车的企业。在昨日上午，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园（以下简称肇庆工厂）首次对外公开亮相。这让我们有机会来到小鹏肇庆工厂，看看这个生产P7的工厂，究竟有什么乾坤。
肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园全貌（因小鹏汽车保密需要，此次图片为小鹏提供）
小鹏汽车肇庆工厂坐落于肇庆高新技术产业开发区，总体规划3000亩，早在2017年12月完成奠基仪式，于2018年6月27日全面动工，2019年9月底竣工并试产。厂区共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，具备不同平台4种车型柔性生产能力，共计设置264台智能工业机器人。
据小鹏汽车副总裁兼工厂生产负责人蒋平介绍，目前肇庆工厂目前配置了600余名高效且高素质的成员，78%来自主流主机厂，74%超过5年工作经验，其中工程师超97%为本科及以上的学历。工厂工人以及工程师总数约600人左右，其中78%来自主流主机厂，74%超过5年工作经验。蒋平表示，肇庆工厂今年的生产目标是每小时15-20辆，目前工厂还处于质量稳定期。
※冲压车间亮点
对标行业一流水平规划建设，采用数控液压拉伸垫、直线七轴搬运机器人、德国进口数控成型装备等设备建造了6600吨大型全自动冲压生产线。同时采用了零库存和直线物流的设计理念，高速机器人搬送系统，生产节拍可达到12件/分钟，在AGV机器人的配合下，冲压件成品会被快速自动传送至焊装车间，提升了生产效率。
冲压车间实现100%自动化、全自动物流，生产速度达到12冲次/分钟
※焊装车间亮点
配备了210台 ABB 焊装机器人，完成点焊、铆接、涂胶、弧焊、搬运抓取等工作。在这里，一二级总成自动化率达100%。该车间同时具备钢铝混合车身制造能力，应用 SPR 自冲铆接技术对铝铝和铝钢进行连接，保证铝件链接强度。
应用 SPR 自冲铆接技术对铝铝和铝钢进行连接
※涂装车间亮点
采用薄膜前处理阴极电泳工艺，薄膜前处理与传统磷化工艺相比不含磷，更环保节能，产渣量降低94%，节能约25%。电泳漆采用的是先进的高泳透力油漆材料，车身电泳膜厚达到了较高水平。面漆采用了水性 B1B2+2K清漆双层喷涂工艺，实现全过程机器人喷涂，漆面外观品质得到大幅度提高的同时，也更加绿色环保。
采用薄膜前处理阴极电泳工艺，传统磷化工艺相比不含磷，更环保节能，产渣量降低94%，节能约25%
※PACK车间亮点
该车间主要生产电池总成，采用AGV柔性线，结合精准的视觉系统和机器人作业。智能化的下线检测系统则会对每台Pack总成的绝缘性能、SOC性能、BMS功能等进行全方位测试，确保下线的每一台Pack总成均能满足行业领先的IP68密封防护要求。
※总装车间亮点
总装车间采用高自动化的物料配给系统、AGV 机器人自动导航、全自动涂胶机器人等技术，构建了高自动化程度与高智能化水平的车间内智能化物流系统。这里还设有独立的检测车间，设置了3种全项目检测线，含传统标定、ADAS 及高压安规检测，确保出厂的每一辆车都符合相关标准。
※测试区亮点
厂内覆盖高速路、ABS路、涉水路、扭曲路、石板路、自动泊车等18种测试路面，实现车辆耐久、NVH、操控制动、密封、异响等基本性能测试。与此同时，智能交互、自动泊车、自动驾驶标定等新科技功能测试同样能在厂区完成，全面检测车辆性能状态。
※总结
小鹏肇庆工厂的建成以及生产资质的尘埃落定，是小鹏汽车企业发展历程中的里程碑事件。小鹏的肇庆工厂项目，只用了短短15个月的工期，这么短时间内把一片鱼塘变为一座智造工厂，也见证了小鹏汽车独立自主的决心。小鹏汽车肇庆智能网联科技产业园的建成和投用，让小鹏汽车不再看人脸色依赖代工，可以说是开启了企业的新的篇章；也是小鹏汽车高层在各种公开场合表示“非常有信心在将来成为智能汽车的推动者和引领者之一”的信心所在。
本文来源：网易汽车
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邬肜肜_NA3513
