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网易汽车6月1日报道 近日，宝马发布了多款车型未来规划，包括3系【加入车友群】、5系【加入车友群】、7系【加入车友群】、X3【加入车友群】、X5【加入车友群】、X7【加入车友群】在内的多款车型将会搭载48V轻混系统。在搭载48V轻混系统后，车辆将会增加一块小容量电池，而且电机还会为整车额外提供11马力的动力输出。目前宝马已经将该技术应用到了刚刚发布的新款5系中。
新款宝马5系
在新款宝马5系中，全系标配了这套48V轻混系统，不过相比起奥迪和奔驰，宝马全面采用48V轻混技术的步子还是慢了一点。48V轻混系统包括了48V启动电机和额外的电池，改善了制动能回收系统的工作方式，当驾驶员释放油门踏板时，发电机会将动能转化为电能，以存储在48V电池中。
新款宝马5系
而当车辆调至SPORT运动模式后，能量回收会更加受益。踩刹车时，还可以利用发动机制动效果产生额外的减速效果。宝马插电式混合动力车型先前采用的一种特殊设计的制动系统，可以根据需要部署电气和机械减速的组合，并始终保持最高效率。
此外，在48V电池中存储的能量将提供给12V电气系统使用，并为灯组、转向系统、动力单元、音响系统和座椅加热等供电。
48V轻混系统除了提高经济性外，还提高了动力，也就是说新款5系存储的能量在反馈到48V启动电机时，可提供额外11马力动力，此举是为车辆更快的起步和加速而设计，搭配上宝马高效率的双涡管单涡轮增压器，动力的迟滞就会几乎不存在了。
48V启动电机的另一个好处是可以关闭发动机，然后还能以很小的振动幅度重新快速启动。当车辆开启自动启动停止以及滑行功能时，可提高舒适度。当驾驶员刹车制动时，只要车速低于9英里每小时（约14km/h），就可以关闭发动机。
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本文来源：网易汽车
作者：郝凡
责任编辑：
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