新冠肺炎疫情冲击下，多家汽车企业开始降薪以缩减开支，行业龙头上汽集团也不例外。
3月6日，澎湃新闻记者从多位上汽集团员工处了解到，继3月5日上汽集团（600104）旗下子公司上汽大通发布调薪文件后，另一家子公司上汽乘用车也以非书面形式通知了调薪。
有上汽乘用车员工告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，此次调薪涉及减发3月至6月的绩效奖金，高级经理以上的减发100%，高级经理以下减发75%，后续视经营情况另定。此外，对居家办公或隔离观察的员工，公司将按天扣发用车补贴。据上汽乘用车员工介绍，绩效奖金约占他们总体薪酬的20%。
此外，上汽集团旗下一家零部件公司上海汇众汽车也有对员工薪酬进行22%下调的通知。
据澎湃新闻记者了解，上汽集团旗下两家合资公司上汽大众和上汽通用目前还没有下发调薪通知。
此外，有消息称，上汽集团层面的基层员工在月初工资发放时已经下调20%，不过集团层面同样未下发具体降薪通知。
截至发稿，上汽集团尚未就旗下子公司及整个集团调薪一事发布官方声明。不过，上汽集团相关人士向澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者表示：集团正在研究发布声明中。此次薪酬调整是根据相关政策，建立与企业业绩挂钩的薪酬激励方式，业绩不好时降薪，业绩变好时也会涨。
对于降薪一事，上汽大通方面回应澎湃新闻（www.thepaper.cn）称，疫情之下，汽车行业受到了严重的冲击，市场环境愈加艰巨，上汽大通抓紧时间复工复产，鼓励全员营销创新，努力恢复正常运行。薪酬调整，是上汽大通面对市场的响应，每年都会进行；上汽大通将员工的薪酬跟经营同向挂钩。根据目前公司的经营情况，上汽大通计划对员工薪酬福利进行适度调整。目前，圈群流传的上汽大通薪酬调整信息，仅用于企业与工会及员工协商，尚未形成最终方案。
多名上汽大众、上汽通用员工均表示，已经听说降薪是整个上汽集团行为，目前正在等降薪通知，能理解公司的降薪行为。
上汽通用一名员工表示：“目前还未收到具体的降薪通知，但肯定会降薪，听说降薪后普通员工收入会打八五折，领导会更多。不过也能理解集团降薪行为，毕竟这个时候车卖不出去。”
新冠肺炎疫情对汽车行业冲击明显。根据3月6日上汽集团发布的产销快报，2月上汽集团汽车销量为4.73万辆，去年同期为36.29万辆；1-2月累计汽车销量为44.76万辆，同比下降54.07%。
据乘联会预计，2月全国乘用车市场零售增速初步判断同比下滑达到80%，估计是2020年车市的最大一次下滑。估计2020年1-2月汽车销量累计同比下降幅度达到41%，这也是近20年来的最大下降。
除上汽集团外，造车新势力威马汽车HR通过线上会议通知全体员工取消年终奖，理由是去年公司年度KPI不达标。此外，劳动合同中明确规定的13薪也被延后到今年6月发放。据了解，威马汽车的年终奖约为3.5-3.7个月的工资，会上下浮动。
对于应对新冠肺炎疫情对企业的冲击，2月28日举办的国务院联防联控机制举办新闻发布会，人力资源和社会保障部副部长游钧表示，人社部在三方面稳定好劳动关系：一是鼓励企业和职工同舟共济、共克时艰，指导企业和职工通过协商，采取调整薪酬、缩短工时、轮岗轮休等方式来稳定岗位；二是政策帮扶到位。通过社会保险费的减免、缓缴，失业保险金的返还、援企稳岗等补贴来减轻企业的负担，使企业不裁员或者少裁员；三是指导督促确实需要裁员的企业，依法规范裁员，防止违法裁员，切实保障劳动者的合法权益。
本文来源：澎湃新闻
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