WEY与中国航天跨界再发力 捐赠CZ-11WEY号火箭模型

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网易汽车12月12日报道 WEY品牌与中国航天的故事还在继续。

犹记得，6月5日，长征十一号固体运载火箭CZ-11 WEY号在黄海领域成功将七颗卫星送入预定轨道，举国欢腾。

这是我国首次在海上发射火箭，也是中国航天发展史的里程碑事件。

12月10日，WEY品牌与中国航天基金会联合发起捐赠仪式，向中国科学技术馆赠送中国首次海上火箭发射的“CZ-11 WEY号火箭海上发射展示模型”及“固体燃料运载火箭一级箭体落体”，旨在深化航天商业模式推广，也打开了馆、企、研多方联合科普渠道。

据悉，火箭特别展示模型将于2020年4月24日中国航天日前入驻在中国科学技术馆太空探索展厅，展期五年。

汽车与航天技术形成“合力”

WEY品牌与中国航天的合作，可以追溯到今年4月。同属中国“力量”，双方“一拍即合”。

根据规划，双方将打造“联合技术创新中心”，在质量体系与试验、自动驾驶技术、新材料应用及氢能源四大领域实现技术融合并推动其落地。

这也意味着，我国航天产业与汽车产业将真正实现技术互通，以加速相关技术研发进程。

在自动驾驶领域，中国航天的火箭控制系统已步入可自动规划轨道的“智慧火箭”阶段，其涵盖感知与理解、规划与决策、学习与适应、运动与控制、沟通与协作五个模块，双方将在车辆研发领域展开合作。在材料应用领域，双方将在耐潮、耐腐蚀性方面对车身制造进行技术互通，减重节能和NVH方面也将成为技术联合的一大重点。

如今，WEY也成为推动中国航天文化科普事业发展的践行者。WEY品牌传播总监张洪汉表示，“科技创新、科学普及是实现创新发展的两翼，我们希望通过此次捐赠，发挥中国航天功勋装备的科普价值，激发广大受众尤其是年轻用户探索航天科学的热情。”

3周年后再出发“走上去”也要“走出去”

从魏建军“振臂一呼”发布WEY品牌，如今已过去3个年头。

3年，30万辆，也让WEY成为首个且最快达成这一成绩的中国豪华品牌。

在11月20日举办的三周年庆典上，魏建军以魏派公司董事长身份亮相，并表示未来工作中心将向WEY品牌转移。

或许从赌上“姓名”那一刻起，魏建军与WEY已经不可分割。

而WEY接下来要走的路，魏建军也已了然于胸。

根据规划，WEY品牌将以2020年为品牌全球化战略元年，2021年进入欧洲市场，2023年攻入北美市场。2025年，成为全球领先智能豪华品牌，挑战年销量30万辆。

在自动驾驶领域，明年二季度推出L2.9级车型，2021年实现L3级自动驾驶车辆量产，2022年实现L4级自动驾驶车型商品化。

在新能源领域，2021年，WEY旗下所有车型都将提供电动化选项，推出涵盖HEV/PHEV/BEV多种驱动形式的新能源汽车，2022年推出首款燃料电池车型。

而在营销领域，WEY品牌也做了诸多尝试。如VV7家族万里混动之旅、G318公路万里大巡游、征战阿拉善以及与《中国机场》合作等等。

目前，WEY品牌在全国已经拥有270家4S店，形成一二线和三四线城市全覆盖。

面向明年，尽管业内人士对车市的整体预判各有不同，但几乎达成共识的一点是，车企们面临的压力不会减弱。

而在这一时期，以WEY为代表的中国豪华品牌必将面临更多挑战。

但我们依然相信，WEY品牌们的坚持是有意义的，这是中国汽车品牌们必须要走的路。

总结：

十年方能树木。对WEY品牌而言，唯有加速行驶才能缩短这一“行程”。

WEY品牌与中国航天的合作，无论从品牌层面还是从技术层面来说，都为我国车企们在跨界合作方面提供了借鉴意义。而两大产业碰撞出的技术成果，也必将为WEY品牌“走上去”助力。