滴滴从拼车服务入手，开始了新一轮用户习惯养成。
11月29日，在滴滴拼车上线四周年之际，滴滴发布了新的拼车服务。
新拼车服务是指，在此前打车时快车页面出现的“接受拼车”选项外，另在出发页面推出了“拼成出发”功能：用户可在拼车独立页面提前发单，系统将先匹配拼友再叫车。
为了推动拼车业务，滴滴同时宣布12月3日将在26个城市推出拼成打1折，最高减100元的活动。
4年前，滴滴推出了拼车服务。拼车是在快车基础上的衍生产品，由快车司机和车辆提供服务，系统将路线相近的乘客进行匹配，共享车上的每一个座位，从而分担车费、降低出行成本。第一财经获悉，滴滴拼车已经在全国235个城市上线。同时，使用拼车的年轻用户较多，用户中90后和00后占到40%。
新推出的‘拼成出发“是对之前功能的补充。需要快速出发的用户仍可以在快车页面勾选“接受拼车”再发单，空车和已接到拼友的载人车都能接单，从而在排队打车时更快出发。“拼成出发”则让用户在出发时，就能满足以拼成一口价乘车的需求。
对于推出新服务的原因，滴滴网约车执行总裁陈曦解释，“拼车这件事不太便宜了，不但不便宜，有时候不太容易。”特殊天气和高峰时间段不但需要排队，收费也高于平时。陈曦认为新的“拼成出发”功能通过分担车费来每个人都享受到更低更便宜的价格。
目前，滴滴针对拼车服务制定了两项措施，第一项是只开放上午6点到夜间11点的拼车，第二项是每一辆车最多限3个乘客拼车。同时，滴滴计划在近期推出延误保障，即用户发出拼车需求后系统通过大数据给出到达时间，如果按预计时间到达，滴滴会给乘客补偿。
除了改进拼车服务，让更多用户养成使用拼车的习惯外，收费也会相应降低。
这一新服务对司机收入也会带来改变。滴滴司机目前收入由订单收入和奖励两部分组成。无论拼车还是快车，计价规则都是实时计价。拼车过程中，因堵车和绕路产生的额外时长和里程费由平台支付给司机。
除此以外，滴滴推出共乘计价，订单拼成功时，在不影响乘客付费的前提下，平台给司机提供的里程费会提升。
拼车服务是快车服务的延伸，属于网约车的一部分，其合规化进程也仍在进行中。
本文来源：第一财经
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冯楠_NA1279
