设计如"艺” 2020网易跨界设计盛典再聚羊城

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车11月21日报道 

由网易汽车主办，网易家居、网易艺术作为战略合作伙伴特别支持的“2020网易跨界设计盛典”于11月21日在羊城广州隆重举行。

作为业界原创的汽车跨界设计盛典，2020网易跨界设计盛典延续了有态度、有艺术感、有生活气息的格调，与数十位闪耀业界的汽车设计师、跨界设计师与资深媒体人一起，，共同见证了汽车设计以及跨界设计的奖项揭晓，碰撞出一场难忘的设计盛会。

最终，凯迪拉克、沃尔沃汽车、捷豹路虎、马自达、长安汽车、上汽荣威、广汽传祺、江淮、捷途、EXEED星途、MAXUS大通、爱驰汽车、合众汽车、上汽通用五菱、东风启辰、JUDYHUA、KANGWEI DESIGN INC.等众多优秀品牌均有所斩获。

会上，网易传媒副总编辑张齐在开场致辞中表示：“从中国制造，到中国设计，再到如今国潮文化的盛行，中国设计继续在国际舞台上绽放着属于它的光芒，越来越多的中国原创设计，越来越多的中国设计师的作品和理念，得到了认可。同时，也有越来越多的国际优秀设计人才，来到了中国，加入到了中国品牌，将全球化、跨界化的前沿趋势与中国文化进行深度融合。这也是我们再次推动”跨界设计“盛典的源动力。’

随后，上汽乘用车技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰作为设计师代表，进行了主题演讲。他表示，以前中国的汽车设计就像爬山，因为有一个远大的目标，这个过程当中尽管非常累但方向明确，哪怕艰辛也有一个盼头。但是进入2019年，传统市场不断放缓、新兴市场不断攀升，这个时候中国汽车设计开始出现了一个新的起点。“如果说之前是登山的时代，需要坚定地做汽车设计，那么现在已经到了平衡的时代，更多的是决策的艺术。我们更加像一个平原时代上驰骋的游牧民族，需要在一片平原上找到登高的路，这个过程是非常累的。因为只有轻松地做设计，才能做出活泼的设计。”

长安汽车全球品牌总监及全球设计总监陈政同样发表演讲。他认为，设计不能自High，不要为了创新而创新，也不要为了设计而设计，最终都是为了用户体验。用户体验为核心的设计在未来也是重中之重。“设计”应该是一个广义的“设计”，一个企业的品牌形象是由设计进行翻译、进行扩散，企业的价值观包含其中。设计师如果具备了品牌的精神，那就不再是单一的画匠和技工。具备了这种品牌精神的内核，那么机器就不再是冰冷的，而是温暖的，而且拥有这个产品自己的一些符号。面对汽车行业面临的困难和焦虑，首先要做品牌，而设计是做品牌最好的方式。

本次盛典针对优秀汽车品牌的产品以及中国有态度的跨界设计作品进行了颁奖，奖项共分为四大类：Global 先锋设计、China创新设计、Future未来设计以及Crossover 跨界融合，通过四大维度对参评车型进行评奖，分别颁出17个子奖项。

在此次“2020网易跨界设计盛典”中，新增了两轮特殊环节——设计“耐撕”Design Nice，该环节是一个类似于脱口秀的趣味互动环节，每位嘉宾将从1-5号问题中任“撕”其一，并在两分钟内作答。

对于“设计师是如何看待爆款的？”这个问题，广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆认为，首先爆款是可遇而不可求的，也是让你爱之深也恨之切。因为销量不好的时候设计师会受到各方面的指责，承受很大压力。因此“爆款是指引我们不断进步的方向，也是让我们恶梦初醒的魔鬼。”

上汽大通副总工程师兼首席设计师黄斌抽到“你的下一个设计会让人在车内多留一分钟吗？”他表示MAXUS是为非常独特的、追求生而与众不同的人的设计，所以MAXUS的设计语言是用C2B造车，用户可以选择独特的造型、独特的设计。广告中，用户开着大通D60去接女朋友，在大楼里兜了一圈又一圈，一直在欣赏这台车有多漂亮，因为这是自己做的设计，居然兜了不止一分钟，这也是要用C2B造车的理由。

对于““设计是否都有轮回这样神奇的循环？”这个问题，合众能源副总裁兼设计中心总经理常冰表示：“首先我相信设计是有轮回的，但是用轮回可能不太合适，我觉得是在发展的，因为轮回不是转圈往回转，而是我们回头看，然后去思考未来应该怎么走。轮回可以帮助我们发现真正伟大的设计，可以说也是一种学习方式。”

新宝骏设计总经理高陈炜选择了问题：“您认为自己的设计风格和当下潮流的设计元素是如何平衡的？”他表示，无论你有什么样的个人风格，都应该是在当下的潮流之下，不能去做违背潮流的设计。另一方面，汽车设计师最牛的地方应该不是去追随潮流，而是利用自己的风格引领潮流。

关于“家族化设计已死了吗？”这个问题，爱驰汽车副总裁兼首席设计师罗冬飞表示：“做品牌的特别希望讲家族化，但是做设计的特别希望去家族化，因为家族化是传统，但也是一个桎梏，很难有更新的创新。不管怎样，今天的街上可以看到各式各样的车，时代也已经变化了，我们造人也好、造车也好，时间越来越短，所以难免会有隔壁老王的影子，但存在即是合理，只要消费者买单就可以。”

值得一提的是，本次颁奖盛典除邀请到圈内的设计大咖外，还请来了一些跨界设计精英及高校学者进行互动交流。

JUDYHUA品牌创始人及设计总监Judy Hua选择了问题：“在您心中更遵循自己的创意重要还是更好卖重要？”她表示，当设计团队和设计总监足够成熟，可以去贴近生活、观察生活，真正了解到这个市场需要的是什么，自然就能够在市场的推广下、保持自己原创力的同时打造出更好卖的产品。但是永远要做自己，因为如果不做自己的话就会迷失，这个市场上所有的产品就会同质化，所以二者都很重要。

在设计越来越备受瞩目的今天，汽车、建筑、时尚等领域的设计功力都逐渐浮出水面，而“跨界”也成为越来越多被提到的高频词汇。与同类评选不同的是，依托网易多媒体矩阵所聚敛的亿万网民，2020网易跨界设计盛典联合网易艺术、网易家居等频道进行了多元化评审，在多个维度进行了详细、严谨、专业的全面考量，用匠心态度严选出了涵盖多领域的年度设计大奖。

附：以下为“2020网易跨界设计盛典榜单”（排名不分先后）

Global 先锋设计奖·敢为新生·凯迪拉克 CT5

Global 先锋设计奖·优雅型格·沃尔沃全新S60

Global 先锋设计奖·英伦美学·捷豹路虎 全新捷豹XEL

Global 先锋设计奖·质美魂动·马自达 次世代 MAZDA3昂克赛拉

China创新设计奖·涌动生命·长安 CS75 PLUS

China创新设计奖·智美中国·上汽荣威 RX5 MAX

China创新设计奖·潮流质感·广汽传祺 第二代传祺GS4

China创新设计奖·突破格局·江淮 嘉悦A5

China创新设计奖·国潮韵律·捷途X95

Future未来设计奖·梦幻格调·EXEED星途LX

Future未来设计奖·型格塑造·MAXUS大通 D60

Future未来设计奖·极简智美·爱驰U5

Future未来设计奖·探寻新知·合众Eureka 02

Future未来设计奖·美学新规·上汽通用五菱 新宝骏RM-5

Future未来设计奖·混元美学·东风启辰532

Crossover 跨界融合奖·创新颠覆·JUDYHUA

Crossover 跨界融合奖·摩登风尚·KANGWEI DESIGN INC.