顶配性价比更高? 小马体验新一代悦纳

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网易汽车11月12日报道

hello艾瑞巴蒂～

你们的魔鬼小马又出现了！

今天种草魔鬼给大家推荐一款，“拒绝败家”的车型——北京现代新一代悦纳，年轻的男孩女孩or想购买一台代步车的朋友请看过来～！ 

悦纳
7.28~9.68万(参考成交价)

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★车型档案★

品牌：北京现代

车型：新一代悦纳

定位：小型轿车

售价：7.28-9.68万元

动力总成：1.4L+6MT/CVT

本次体验：1.4 TOP CVT 精英版（顶配车型）

在合资汽车品牌中，北京现代一直都是性价比最高的选择之一。在今年10月30号，北京现代悦纳为大家带来了ta新款产品。售价7.28-9.68万的ta是不是年轻人or年轻家庭的最佳选择呢？今天小马就和大家分享新一代悦纳的顶配车型——1.4 TOP CVT 精英版（售价9.68万）的体验感受。

对于这款车，在我正式接触ta之前，心里已经有了一定的期待。结下来的每个体验部分，我都会根据我的心理预期和实际体验感受，得出该部分的满意程度。（不符合预期：★ 、达到预期：★★★ 、超出预期：★★★★★）

当韩国“小奶狗”换上了钢铁侠战衣

★外观设计★

个人期待：可以素，但不能丑，小型车也要有好看的亚子。这是一个看脸的时代，颜值是任何一个产品都不可忽视的重要属性。

满意程度：★★★★★

新一代悦纳与老款车型的外观造型相比，就像是一名韩国“小奶狗”换上了钢铁侠的战衣。别看ta体型不大，气场倒是“刚”且自信的。好像一副“我可不好惹”的样子。

外观最大的亮点之一，就是车头的进气格栅设计了。ta不光采用了哑光镀铬的材质，充满金属感，还融入了多边螺旋的设计元素，跟老款车型的黑色单一样式相比，简直脱胎换骨。▼

前脸的另一大亮点——车灯。▼

虽然ta使用了卤素光源，虽然ta的远近灯光都是黄色，但是这似乎并没有影响到灯组的整体造型设计。卤素光源配备了透镜的同时，也展现了非常犀利的线条。▼

我体验的顶配车型配备了16寸铝合金轮圈，花瓣式的轮圈造型更是值得称赞，我认为在同级别车型“设计极简”的轮圈样式中非常跳脱。（除了顶配车型之外，其他配置车型轮圈尺寸为15寸。）▼

尾灯非常顺应潮流地加入了“贯穿式”设计，车灯内部也有很多菱形堆积的线条设计，这个元素在车内其他地方也有呼应。▼

里子好不好看先不说 反正挺“电”的

★内饰体验★

个人预期：可以朴实，但不能简陋。考虑到ta的售价，我对内饰的用料并没有太多要求。但是功能一定要一应俱全且非常好用。

满意程度：★★★★

内饰第一电：中控触摸电子液晶屏幕尺寸升级到了8英寸，样式也变成了微悬浮式，更具科技感。▼

屏幕内的设计布局一目了然，都是一些简单实用的功能，还加入了当代用户最爱功能之一——CarLife手机互联。▼

内饰第二电：悦纳的仪表盘也升级成为12.3英寸液晶仪表盘。

中间的行车电脑显示油耗、里程、设置等一系列信息；左右两边的速度、转速表可以根据驾驶模式变换主题颜色。▼

亲民车想高级，就配液晶仪表；豪华车想经典，就用机械“仪和表”。

内饰第三电：手机无线充电。

虽然也是顶配车型专属，但依然另我意外。右侧还有充电功能开启提示灯，非常贴心。（在其他配置车型上，提示灯替换为第二个充电接口）▼

意料之中的是，内饰的用料确实比较基础。但还是有一些小设计细节值得肯定，比如空调出风口的方向拨钮。▼

给你“人身自由”的小车：坐起来就这么得劲儿

★乘坐体验★

个人预期：考虑到小型车的身份，我对ta的空间并没有奢望太多，但坐着一定要放松。

满意程度：★★★★

除了最低配车型以外，悦纳的主驾驶座位均支持六向调节：座椅前后、靠背调节、座椅高度。我身高170cm，帮大家实测，调节空间非常大，娇小可爱的女生也不用垫靠垫啦。▼

车长4405mm、轴距2600mm，经过实测，只要前面不坐姚明，第二排想舒服一点儿完全没问题。▼

座椅方面，前排的坐垫也足够长，足够支撑到膝盖窝。

顶配车型实用了仿皮面料，其他均为织物面料。我个人是更喜欢织物面料滴，因为冬暖夏不烫～▼

征服女司机 就是几个功能

后备箱感应自动开启：只要身上带着钥匙，站在车尾保持静止3秒，后备箱就会在提示音之后自动开启。

实测：车钥匙最好在口袋里，不能太高；站立位置要紧靠车尾，不能太远；3秒内要保持静止，不能乱动。▼

我体验的顶配车型除倒车雷达外，还加配了带辅助线的倒车影像。对于重点吸引年轻用户和女性用户的悦纳来说，倒车影像应该是必备了。

电动天窗：顶配自带、除最低配车型外可选装（2000元）。▲

外后视镜电动折叠、自动空调、主驾驶无钥匙进入、无钥匙启动等等，这些也都是顶配车型的“特权”。体验到这儿，我想说，性价比最高的车款已经很明显啦，因为只比次顶配贵9000元的顶配车型增加了如此多的配置，还犹豫啥，直接上顶配。

作为一辆价格亲民的汽车 请省油、请省钱

★驾驶体验★

个人预期：我对这辆车的动力预期是够用就好、有劲更好，但是一定要有足够的燃油经济性。

满意程度：★★★★

新一代悦纳有两款动力总成：1.4L+CVT、1.4L+6MT，并暂时没有上线原有的1.6L车型。我体验的是1.4L+CVT顶配车型。▼

ta的发动机提升了排放标准——现款满足国六B排放，最大功率100Ps，最大扭矩132N·m，而换新的CVT变速箱，之前已经在IX25和领动车型上有所使用。

而ta的驾驶感受和我的预期是一致的——动力肯定够用。

ta提供了三种驾驶模式：comfort（舒适）、sport（运动）、smart（舒适/运动适时切换）。

comfort 切换 sport：需要将换挡杆由D档切换至手动模式（M档），运动模式下手动换挡乐趣更高哦。▲

comfort 切换 smart：需要控制方向盘按键选择行车电脑的设置模式，选择驾驶模式，再勾选“smart”。

在燃油经济性方面，依然达到预期。新一代悦纳的工信部油耗为4.9L/100km，我在极限省油的驾驶方式下最低达到了表显3.5L/100km（因为是在行驶中，所以没拍到）。▲

整体的驾驶感受还算不错。方向盘、油门、刹车对女生来说刚好驾驭，并没有想象中那种过于轻盈的感觉。底盘调教、转向手感也都偏向舒适风格。

今天的分享就先到这里啦，希望我的个人看法能够对大家有所帮助。如果您正在考虑这款车的话，顶配一定是很好的选择，9000元增配的内容简直不能再多。良好的性价比一直以来都是北京现代最大的优势之一，在市场竞争激烈的今天，你愿意花费不多的预算购买这台性价比还不错的新一代悦纳吗？欢迎大家跟帖讨论！

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