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在10月16日开展的中关村论坛国际前沿科技成果展上，记者体验了一把超级跑车。
在展览上，很多人在一个模拟驾驶的展位排队。座位上，一名头戴VR眼镜的人正在紧张驾驶。后方的大屏幕，能看到他现在驾驶实况模拟的纽博格林专业赛道的场景。
现场观众在体验“超跑”。新京报记者 浦峰 摄
“我们利用游戏引擎，通过虚拟现实技术，结合六轴的动感平台，模拟激烈驾驶的超重、加速、减速、推背感等感觉，给体验者带来电动超跑在纽博格林专业赛道刺激体验。”比特视界互动项目总监温元本说，这辆车在车展上也展出过，帮他们的客户聚集了很多人气，因为电动超跑必须得由专业的赛车手在专业赛道驾驶，而这个模拟驾驶可以让体验者过一过超跑瘾。
温元本介绍，除了游客体验，该装置还可以帮一些真正的赛车手去熟悉赛道，或者帮助越野俱乐部学员模拟学习一些特殊路面的驾驶技巧。此外，在一些高危行业中，这种模拟装置也有用武之地。“我们可以通过场景复原的方式训练队员，避免不必要的危险或者经济损失，比如消防演习中，这种模拟就很有必要，因为我不能让队员去经历一个真实的火场”。
在展览现场模拟纽博格林专业赛道的地形高差都是根据真实的卫星数据生成的。“因为娱乐性更强一些，所以我们也不能保证百分百还原，但是至少有80%左右的还原度，模拟赛道选取了纽博格林专业赛道几个比较经典的弯道组合而成，弯道高差、倾斜角度都是真实的。比较流畅的跑完需要2分半左右。”温元本说。
本文来源：新京报
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邵奎祎_NA6673
