威马年内累积上险量领先 热销车型亮相工博会

网易汽车综合9月26日报道威马汽车携旗下热销车型智行2.0版威马EX5和威马EX5 Pro亮相第二十一届中国国际工业博览会。

1-8月，威马汽车累计交付量达11,312辆（上险数），位居造车新势力第一；旗下首款量产车型威马EX5成为造车新势力中首个2019年累计交付破万的车型。

在智能驾驶方面，威马汽车已量产针对中国驾驶场景开发的L2级自动驾驶辅助系统，L3级自动驾驶辅助技术计划最早于2020年投入量产，L4级自动驾驶技术目前正在上海临港自动驾驶示范区进行验证测试。在智能座舱方面，适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱将于2020年推出。

9月17日，以“智能、互联——赋能产业新发展”为主题的第二十一届中国国际工业博览会（以下简称”工博会”）盛大举行。威马汽车携旗下热销车型智行2.0版威马EX5与威马EX5 Pro亮相本届工博会，凭借高粘性的智能交互系统、硬核的技术实力成为展现中国智造新生力量的新名片，为中国汽车产业转型提供新动力，助力产业和价值链的可持续发展，加速中国新经济的高质量发展。

威马汽车携旗下热销车型智行2.0版威马EX5与威马EX5 Pro亮相本届工博会

新势力交付第一 威马L3最快明年投入量产

今年以来，中国新能源汽车市场逆势增长，尽管随着补贴退坡导致销量暂时回落，但是汽车产业加快转型升级，新能源汽车发展长期向好的基本面并不会改变。根据乘联会数据显示，1-8月中国新能源汽车累计销量同比上升41.7%，其中，造车新势力车企市场份额加大，已占据全国纯电车市场近9％。1-8月，威马汽车累计交付量达11,312辆（上险数），位居造车新势力第一；旗下首款量产车型威马EX5成为造车新势力中首个2019年累计交付破万的车型。

作为智能科技的开拓者，坚持正向研发、自主开发的威马早已将研发重点付诸智能科技的发展之上，占领了人工智能在车辆应用方面的科技高地，并将自动驾驶和智能座舱作为承载人工智能技术量产落地的载体。今年4月，威马汽车已率先将L2级自动驾驶辅助系统全系标配于智行2.0版威马EX5，成为国内20万元价格区间L2级辅助系统功能最全，并已规模量产的车型。

威马汽车适配5G技术的Living Engine 3.0系统、智能座舱及L3级自动驾驶技术最快将于明年量产

8月，以威马EX5为基础打造的L4级别自动驾驶测试车在上海临港自动驾驶示范区顺利通过行人横穿马路，跟车，前方车辆切出、切入等动态场景的测试。同时，威马汽车与百度合力打造的Valet Parking软硬一体解决方案，也已进入实测验证阶段。此外，威马汽车也于近期在成都环城高速率先完成了L3级自动驾驶技术的公路实测。

2020年，威马汽车将推出适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱，适用于中国交通场景的L3级智能驾驶解决方案也将应用于威马车型上，并计划最早于明年开始投入量产。

智能化无缝连接 威马打造车家互联新生态

从传统制造业到智能制造，由机器人到智能网联汽车的发展.... 如何赋予传统产业价值提升，一直是智能化、网联化趋势下制造业发展的痛点之一。今年8月，德勤中国发布《智能互联构建新时期的人车关系》报告显示，智能科技将赋予汽车具备感知、思考、判断与决策力，让汽车有智慧、有情感、有温度。

随着智能互联理念的推进，5G、AI和物联网加速融合，不再有单一独立的智能产品，人-车-家可以实时在线高速互联，无边界的交互应用将形成全智能生态圈。作为首家落地小米loT车家互联服务的整车企业，威马汽车已实现与小米米家智能硬件生态的互联互通。用户可通过小威随行手机APP实现与米家账号的关联绑定，在车内控制4大类17种智能家居，在家则可通过小爱音响快捷查询车辆电量、续航里程，甚至是远程打开车内空调，尽享智能便捷、无缝衔接的智能移动车生活。近期，威马汽车还与格力电器达成战略协议，共同探索在智能座舱与智能家居互联互通领域的合作机会， 释放“AI+物联网“的无限可能。

未来，威马将从战略高度出发，发力产业创新，拓宽产业互联边界，联合产业链上下游的合作伙伴，为更多用户带来美好的出行体验，打造创新经济的共赢生态圈。