一汽-大众奥迪如何用“旗舰”讲出好故事

在一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航看来，奥迪Q8的出现完成了奥迪最高产品序列的布局，它将与奥迪A8、奥迪R8一起组成了奥迪“8”字符号的旗舰产品阵容，助推品牌形象“更上一层楼”。

关于品牌，可口可乐公司的传奇董事长罗伯特·伍德鲁夫曾有一段著名言论：“只要可口可乐这个品牌在，即使有一天公司在大火中化为灰烬，第二天早上，新闻媒体的头条消息就是各大银行争着向可口可乐公司贷款。”没有人质疑他的说法，因为可口可乐强大的品牌价值早已让全世界亿万消费者诚服。

如今，通过一款全新旗舰SUV，一汽-大众奥迪试图锻造出比罗伯特·伍德鲁夫设想中更强大的品牌价值。

在全球主要汽车市场普遍陷入低迷的2019年，奥迪品牌推出了自己的最新款旗舰SUV——全新奥迪Q8。不久前，在2019成都车展期间，一汽-大众奥迪正式启动全新奥迪Q8预售，预售价格区间为：77万～102万元，同时推出288台至尊限量版车型，售价为109.76万元。

罗伯特·伍德鲁夫的豪言壮语来源于可口可乐遍布全球的忠实粉丝，而一汽-大众奥迪30多年来在中国豪华车市场积攒的优势，则是其追求品牌价值的底气所在。

“奥迪Q8的出现，不仅完成了奥迪最高产品序列的布局，与奥迪A8、奥迪R8一起组成了奥迪‘8’字符号的旗舰产品阵容，更助推品牌形象到达全新高度。”一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航表示，全新奥迪Q8正是一款集结了奥迪品牌众多顶级特质的重磅力作。

作为一款兼具未来美学与运动野性的智能豪华旗舰SUV，全新奥迪Q8在欧洲市场一经推出，便赢得了用户与媒体的广泛认同。它不仅被授予了“欧洲最佳豪华SUV”的殊荣，市场表现也节节攀升，2019上半年销量已突破7000辆。

全国乘用车市场信息联席会统计数据显示，8月乘用车销量为162.3万辆，同比下降7.8%，环比增幅为6.4%。这是自去年以来第14个月销量同比下降，同时创下近十年来环比增幅最低值。不过，8月高端车销量为50.3万辆，同比增幅远远大于中低端车型。

有业内专家分析称，随着消费者对汽车消费认知的不断升级，汽车市场消费升级趋势明显，“售价20万元以上的高端车和豪华车品牌几乎成了支撑车市大盘上行的唯一动能”。另一方面，由于年轻消费群体崛起，豪华旗舰SUV用户的需求更加多元化，且对个性与实用性相融合的全能产品的需求越发旺盛。

继兰博基尼Urus、宾利添越等超豪华品牌SUV后，MLB evo顶级平台根据这一趋势，“孵化”出全新奥迪Q8，再加上奥迪品牌特有的操控、科技品牌DNA，奥迪全新旗舰SUV便应运而生。值得注意的是，全新奥迪Q8开创了Q家族的全新设计语言。这意味着今后奥迪Q家族其他SUV产品也将像全新Q8一样，追求轿跑式优雅与SUV实用空间的平衡。

正如胡绍航所说：“这样一款血统高贵、体验纯粹的旗舰车型，必将凭借前瞻的产品理念、全能的产品体验，树立豪华旗舰SUV的全新标准，成为高品位用户的最佳之选。”

有人说，如果用马斯洛需求层次理论套用在汽车企业身上，能将企业需求分为：销量需求、盈利需求、尊重需求和品牌价值需求。对于某些车企而言，只要保持增长、实现盈利就万事大吉。但对于销量持续领先、被视为“中国豪华车市场领跑者”的一汽-大众奥迪来说，将品牌价值推到历史新高度，才是他们奋斗的小目标。

一方面，全新奥迪A8L、奥迪R8连同奥迪Q8，一同组建了奥迪旗舰产品矩阵，为奥迪品牌向上注入强大势能。另一方面，作为奥迪电气化战略的里程碑产品，奥迪e-tron即将登场。为了让e-tron成为奥迪电动化时代最显眼的标签，该车不仅在充电效率、能量回收和智能化等方面实现了技术突破，还将首次打造“全生命周期+全用车场景”的高端电动出行体系。

胡绍航表示，以全新奥迪Q8正式预售为起点，接下来一汽-大众奥迪还将加速产品动能和品牌势能的落地，进一步夯实新豪华时代领军者的实力。产品方面，奥迪e-tron、奥迪Q8将正式上市；以全新奥迪A6 allroad为代表的旅行车家族将迎来全面换代。同时，奥迪Q2L e-tron也将投放市场，加速一汽-大众奥迪的电气化步伐。品牌方面，由电动车家族体验平台e-tron campaign领衔的矩阵式用户体验平台将全面落地，向中国消费者推广新能源车生活方式和与过去截然不同的豪华车品牌体验。

在向来看重“品牌溢价能力”的豪华车市场，拔高品牌价值离不开售价高昂，但代表着品牌设计、科技最高水平的旗舰产品。同时，强大的品牌价值往往又能反哺该品牌主力车型的市场表现。正因如此，在眼下这个车市下行、汽车行业面临巨大变革的关口，一汽-大众奥迪依旧按照自己的节奏引进旗舰SUV——全新奥迪Q8，这不得不说是“未雨绸缪”的战略布局。