静态简要评介，空间越级的家用车

●静态简要

早前本站对静态部分已有了充分解读，本文仅简要概述静态体验。荣威i6 plus越级尺寸同时也是大空间的保障。荣威i6 PLUS长宽高分别为4671*1835*1464mm，轴距达到2715mm，尺寸与现款车型保持不变，依旧逼近主流B级车的数值。

荣威i6
6.98~13.98万(参考成交价)

查看车型配置|576张高清大图
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荣威一贯的“律动设计”基础，全系均采用大嘴前格栅（比现款尺寸更大，贯穿到前杠下沿）+扁平化的设计。同时，新车采用了17寸的双色大轮毂。

荣威i6 plus继续选用了高规格的米其林Primacy 3ST浩悦轮胎，在行驶舒适性和静音性上表现出类拔萃，这是一款明星级舒适胎。

注重软包的内饰与现款荣威i6车型并无很大改变，延续了家族化的设计思路，内部的镀铬装饰也恰到好处，而内饰的用料更加的厚道，超过80%的软质材料包裹，其中的小荔枝纹皮革由精致的法式双缝线工艺缝合，兼顾舒适感和高端感。

荣威i6 plus支持OTA无限迭代升级，拥有个性化大数据导航、沉浸式人工智能语音、IoT手机远程车控三大互联系统，以及云娱乐内容生态、出行生活服务生态、智能硬件生态三大超级生态链，为用户带来更智能便捷、人性化的互联网汽车新生活。

荣威i6 plus配备7英寸的全液晶仪表和10.4英寸的中控屏，同时搭载基于AliOS的斑马智行多媒体系统。与此同时，ADAS主动安全系统也将出现在荣威i6 PLUS的配置中，为新车的安全性带来提升。

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静态评介：岂止于“PLUS” 实拍上汽荣威i6 PLUS

赛道体验：谈操控我也行 网易汽车体验荣威i6 PLUS

●结语

荣威i6 plus想必是要再掀风云，在i5获得了市场认可后，i6通过升级增配+降价的方式重拳出击。身为一部A+级轿车，通过一系列“越级”战术，力图打动传统家轿买家的青睐。相比于外观的升级，动力系统的升级可谓是“顺应民意”，换上了更为主流的1.6L+CVT组合，这与中国最卖座的家轿规格一致，注重舒适性的驾驶体验对于千千万万普通家用车消费者而言更为受用。

中国车市中，10万家轿是受众广泛，同时竞争最为惨烈的细分市场，巨大的市场需求造就了一部部实力爆款，消费者选择多了，选车的条件也逐步变得苛刻起来。首先是非常注重性价比，同时又追求配置、空间以及车身尺寸，荣威显然领悟到了真传，主动官降来造就更大的关注度。在6月30日前针对新车主发放30亿元红包政策，i6 PLUS终端优惠2万元的基础上再减5000元，如此一来在同级车中，做到了性能可靠、油耗经济、空间舒适、且最重要的是终端价格足够劲爆的A+级家轿。在轿车逐步回流的时代里，荣威i6 plus可谓是有备而来。

荣威i6
6.98~13.98万(参考成交价)

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