终于轮到我做庄 试驾宝马X3 xDrive 25i（二）

※ 几乎选成了顶配

内饰设计其实没什么好说的，熟悉的BMW味道，严谨且错落有致，用料和做工完全对得起身价，配置表现特别是舒适和科技配置相当丰富，这方面已经把奥迪和奔驰比了下去。

宝马X3
39.28~47.98万(参考成交价)

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多媒体系统演示视频：

先来说标配的吧，这次X3并没有像之前3系那样设置大小屏，入门版也是10.25英寸大屏，多媒体系统的基础功能也相当齐全。此外像三区空调、全景天窗、无线Carplay、驾驶席座椅记忆这些也都是比较有亮点的标配，所以X3的入门版配置还是挺“豪华”的。

试驾车几乎被厂家选装成了一台顶配车，不仅所有选装包都加上了，就连手势控制、香氛这些都没有落下，看到这里，我简单查看了一下X3的配置表，确实，顶配车相比于入门版多出的配置，几乎都提供了选装，这也就萌生了一个想法，买X3只选动力和外形套件就好了，至于配置，都可以通过选装来补齐，而且还可以根据需求进行选择。

※ 空间算短板吗？

没有加长的车身和轴距让国产X3得到了坚持自我的褒奖和后排空间不如对手的诟病，没错，这就是不争的事实，从数据上看，X3确实比Q5L和GLC L要短，后排空间也不如对手宽裕，但其实X3和GLC差不多，当初也没见有太多人嫌GLC后排小，所以说，大和小都是建立在对比之上的，只是因为现在有了更大的，所以大家才会觉得X3小。

通过实际体验，X3的后排绝对不局促，满足家用不会有什么问题，只是没有对手宽裕罢了。而且国产X3的坐垫和椅背都经过了加厚处理，后排中央扶手和杯架角度同样针对亚洲人身材进行了重新设计，再加上角度可调的椅背，X3后排的舒适性还是值得肯定的，唯一遗憾则是地板中间凸起有点高。