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没有硝烟的战场 日内瓦车展新能源车盘点

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2019日内瓦车展如火如荼举办中,奥迪宝马奔驰标致纷纷带来旗下最新新能源车型。

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网易汽车3月6日日内瓦车展现场报道  一年一度的日内瓦车展来袭,作为欧洲第一大车展,同时也是农历新年后首个国际性车展,各大厂商自然纷纷拿出看家作品,一时间群雄逐鹿捉对厮杀,同样在新能源领域,一场没有硝烟的战斗也悄然来袭......


【Q4 e-tron】


新车信息:

1.基于MEB平台打造,定位为紧凑级四门电动SUV,前脸采用封闭式大嘴格栅设计,两侧的LED灯组更为狭长。

2.侧面造型较为低矮,配合轮眉处拱起的肩线,显得极具肌肉感。C柱和粗壮的D柱之间还留有一个小型侧窗。

3.长宽高分别为4590/1900/1610mm,轴距为2770mm,采用贯穿式尾灯,对车尾下护板进行了很细致的处理。

4.内饰以浅灰色为主色调,采用了奥迪虚拟驾驶舱理念。车内同时还配备有数字仪表盘、HUD和12.3英寸中控触摸屏。

5.在前后轴分别装载一台驱动电机,其中前轴电机功率75kW,扭矩150N·m;后轴电机功率150kW,扭矩310N·m。

【奥迪四款插混】

新车信息:

1.四款新车均基于在售的全新一代Q5、A6、A7以及A8打造,其在整体的外观和内饰设计上基本延续了燃油版车型的设计,不过细节上有所改动。

2.标准配置为S-Line运动套件,内饰风格也更加运动,悬挂调教将更加紧致,驱动装置具有更高的电动机增压性能,可实现更加动态的操控。

3.新插电式混合动力车的电池容量为14.1千瓦时,拥有超过40公里。电池将安装在行李箱地板下方,这意味后备箱空间会略小于燃油版车型。

【宝马X3插混版】

新车信息:

1.和全新X3一样基于CLAR轻量化平台打造,延续燃油版全新X3的造型设计,左前翼子板处设有外接充电口

2.内饰带10.25英寸悬浮式屏幕和家族化中控面板、iDrive控制旋钮、电子换挡杆

3.搭载2.0T发动机(184马力)和电动机(109马力)组成混动系统,综合最大功率251马力、最大扭矩达到420牛·米,匹配8速手自一体变速箱。

【Polestar 2 】


新车信息:

1.新车定位于五门快背式设计的三厢豪华纯电动轿跑,基于CMA架构打造,长宽高为4607/1478/1800mm,轴距为2735mm,可选装的性能套件;

2.点阵式LED前大灯、迎宾灯组、展开的无边框外后视镜以及映射在全景天窗玻璃上的Polestar星标都是其造型亮点,提供6种车身颜色;

3.内饰以先进的环保材料为标准,首次采用11英寸高清触摸屏和全新的人机交互系统,智能钥匙让汽车共享得以实现,还可以辨别用户身份;

4.拥有双电机组成的四驱系统,最大输出功率408马力,最高扭矩达到660牛·米,0-100公里/小时的加速时间小于5秒;

5.新车配备前后双电机以及容量为72千瓦时的电池组,预计可达500公里的续航里程,正在建立多方战略合作关系让车主无忧地享受充电服务。

【3系插混版】

新车信息:

1.新车的外观自然延续全新3系的基本设计和身型,不过在左前翼子板处设置了充电插口。同时,新车外包围也和燃油版车型不同。

2.动力系统由最大功率135kW的2.0T汽油发动机和最大功率80kW的电动机组成,最大功率将达到215kW,其0-100km/h加速时间为6秒。

3.续航方面电池容量为12kWh,NEDC标准下可为车辆提供最大60km的纯电续航,在纯电动模式下最高时速为140km/h,百公里耗油量1.7L。

【X5插混版】

新车信息:

1.外观与燃油版全新X5一致,仅在细节之处增加新能源标识、浅蓝格栅、充电口、eDrive徽章、蓝色卡钳等。

2.内饰继续保留全新X5的豪华、科技氛围和布局,同时配备M风格方向盘、全新设计的全液晶仪表(带蓝色背光)。

3.动力由全新3.0升直列六缸发动机和单电机组成,总功率为280kW、总扭矩为600N·m,匹配全新8速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。

【7系插混版】

新车信息:

1.外观方面汲取宝马新7系和X7的设计元素,前格栅边缘采用了更加粗壮的镀铬饰条进行勾勒,两侧大灯组更加扁平凌厉;

2.其下方进气口采用了贯穿式设计,配合两侧较为复杂的线条设计运动气息有所提升。将拥有新的外观颜色选择;

3.内饰方面将大部分保留老款整体布局,配置方面最大的亮点是增加全液晶仪表盘,配色和皮质材料将有丰富;

4.插混系统由六缸汽油机(286马力)和电动机(113马力)组成,综合功率394马力,匹配8速Steptronic变速箱。

【ARCFOX GT】


ARCFOX GT街道版


ARCFOX GT赛车版

新车信息:

1.新车正式名称为ARCFOX GT,为该产品的第二代车型,诞生于北汽集团位于西班牙的高性能车研发中心;

2.有着紧致流畅的线条设计,配有较低的底盘和尺寸较大的轮圈,车尾造型较有肌肉感,还有绕流尾翼的加持;

3.快充系统30分钟可从20%电量充至80%,分为街道版以及赛道版两种规格,二者分为街道版(4电机1200马力)以及赛道版(6电机1000马力)。

4.新车基于Formule-E赛车底盘打造一体会碳纤维车身结构,更轻更坚固,采用全碳+蜂窝铝架构的电池框架,重量更轻,强度更高。

5.每个车轮均有独立的电机以及逆变器控制,搭载扭矩矢量控制系统,配备碳陶瓷刹车系统带6活塞刹车卡钳,百公里制动距离小于35m。

6.街道版车型采用可升降底盘,底盘离地间隙在80mm-120mm之间可调,并拥有经济、舒适、运动以及直线加速4种驾驶模式。

【ARCFOX ECF概念车】

新车信息:

1.新车定位轴距2900mm级别纯电动SUV,用了源自建筑学的简约设计理念,坚毅强壮的C柱是其设计核心。

2.新车纯洁而优雅的车身线条与具有雕刻感的造型完美融合,传递了ARCFOX纯粹、极致的品牌个性。

3.智能座舱能通过多种方式对用户进行识别并进行深度智能交互,量产车型是准L3级别智能SUV。

【EQV概念车】

新车信息:

1.奔驰EQV概念车与传统燃油版V级的外形相近,前脸采用梅赛德斯-EQ的家族式设计,封闭式格栅与两侧的双折线型日间行车灯搭配极具辨识度。

2.新能源车型专属的轮圈设计也让该车看起来个性十足。该车内部将采用7座或8座布局。

3.奔驰EQV概念车内部大量采用午夜蓝与黑色相间的Nappa真皮包覆,中控台细节则以铜色金属材质勾勒。

4.与奔驰EQC一样,奔驰EQV将搭载梅赛德斯-奔驰的MBUX信息娱乐系统和“Hey,Mercedes”语音控制功能,不过该车并未采用贯穿式双屏设计。

5.布局在前桥的电动机最大功率输出可达150kW,搭载容量为100kWh的锂离子电池组,最大续航里程为400km,快充模式下仅需15分钟可充满62%的电量。

【标致e-208】


新车信息:

1.外观方面,新车整体造型为标致最新家族式设计,电动版车型的中网为蓝色,大嘴式前格栅两侧连接上扬的头灯,点阵式前中网带有渐变效果;

2.侧面轮眉为黑色,同时提供多款不同造型的轮圈可供选择。车尾三道纵置的LED尾灯带是大名鼎鼎的狮爪尾灯,通过贯通式黑色饰板相连接。

3.内饰采用I-Cocpit设计理念,搭配银色镀铬和钢琴烤漆材质装饰,悬浮式中控屏和全液晶仪表的组合提升了车辆的科技感,配备有双辐式方向盘和电子挡把。

4.动力方面,纯电版电机最大功率为136马力,峰值扭矩260牛·米,最大续航里程340km。

【全文总结】

在如今大力提倡节能环保的背景下,新能源车型在车展上所占比例正变得越来越高,市场前景也越来越被看好,因此各路车企纷纷亮剑,自家推出的新能源车型要么就是高大上的黑科技云集,要么就是设计风格代表未来方向,上述盘点的日内瓦新能源车型还将有不少会进入中国市场,看来尽管是没有硝烟的战斗,但市场竞争只会是越来越激烈。

热门车型推荐

1

汉EV (国产)

  • 厂商指导价(万):21.98~33.18万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2020年7月12日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):--
  • 油耗(L):--
2

传祺M8 (国产)

  • 厂商指导价(万):17.98~36.98万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2017年12月30日
  • 在产车型:20款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
3

瑞纳 (合资)

  • 厂商指导价(万):4.99~7.39万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2010年8月23日
  • 在产车型:7款
  • 排量(L):1.4 AT MT
  • 油耗(L):5.1~5.5(官方)
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