推荐车型:艾瑞泽EX
指导价:5.99-8.29万元
奇瑞有段时间在造型上有些迷失的感觉,而新的一波车型,比如艾瑞泽EX和GX,又重拾自信。尤其是包含前格栅在内的新外观设计元素,更是引入注目。
艾瑞泽EX采用环抱式宽体“X”前脸,搭载点阵式钻石星辰前格栅,起到了很好的拉宽车身的视觉效果。投射式白眉熏黑光导前大灯在灯组造型上也很亮眼,让车头充满精气神。
尾部造型基本沿用了艾瑞泽5的样式,尾灯与侧面腰线完美融合,整体感很强。尾灯光源上采用了LED光导结构,有着不错的美观度。
艾瑞泽EX的内饰也紧跟当下的潮流,更为简洁明快的中控台布局、触摸式的空调控制面板,都让人眼前一亮。仔细看艾瑞泽EX的做工,整体表现完全超过了其6-8万元这个价位的水准。
尽管8寸中控屏和空调控制面板都有触摸功能,而且语音也可以控制空调和导航等功能,艾瑞泽EX还是保留了空调温度/风量、多媒体系统的主要物理控制旋钮/按钮,为不同使用习惯的用户提供了更多选择。
在艾瑞泽EX的诸多新配置中,这套智能互联系统无疑是最潮的。不但支持Carplay&百度CarLife,高配车型还具备诸多功能,比如在线音乐、新闻、天气、位置,实时在线GPS高精地图动态导航、自定义语音智能控制、车辆故障一键救援服务等等,在这个级别的车型中还是不多见的。
后排乘坐空间是中国消费者非常关注的,体验者身高178厘米并在前排调整到正常驾驶位置,此时前后排头顶空间表现一般,后排腿部空间则比较充裕,后排地板起伏不大,提升了空间利用率。
动力上,艾瑞泽EX全系搭载1.5升自然吸气发动机,搭配5速手动或者可模拟七速的CVT变速箱。这台CVT变速箱相当成熟,从实际驾驶体验看也令人满意,可以给出良好的成绩。
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