不少上班族都有过这样的苦恼——
上班高峰时间段，
车上老年人太多，
车内拥挤不堪。
近期，
“取消老年公交卡”
再次成为社会热议话题。
许多赶早晚高峰的上班族
表示早上赶车已经不易
还要和爷爷奶奶们挤↓↓↓
也有不少小伙伴表达了理解
表示取消公交老年卡并不可取
老年人的权益不能被剥夺↓↓↓
青岛真的要取消老年公交卡了吗？官方回应来了！
23日，市老龄办权益保障处处长卢成樑做客青岛政务网“在线问政”栏目，就老年人优待政策等方面为广大网民解答相关问题。其中，针对众多网友关心的老年人乘车优待卡的问题也做出了回应。
老年公交卡暂不取消
取消老年优惠政策违法
据悉，目前青岛市内公共交通车、地铁对60-64周岁实行半价、65周岁以上老年人实行乘车免费。
卢成樑答复说，目前青岛施行的老年人乘车优待政策是按照《山东省老年人权益保障条例》第四十六条第七款规定：“六十五周岁以上免费乘坐市内公共交通工具，不满六十五周岁按照当地有关规定免费或者半价乘坐市内公共交通工具”而制定的，这是我省为鼓励广大老年人外出参加社会活动，促进身心健康，积极参与社会发展而实行的一项优待政策，我市就是按照这个条例的要求实施的老年人优惠乘车政策，若取消或变相取消这项政策是违法的。
上下班高峰期老年人乘公交约占20％，与老年人口比例基本持平
卢成樑还表示，青岛市共有200余万老年人，占总人口的21％。青岛市一直鼓励和提倡出行的老年人若非必须，尽量避开交通高峰期乘坐公共交通工具，绝大多数老年人出行也是这样做的。
另外，据最近我市城调队调查情况表明，上下班高峰期老年人乘坐市内公交车比例在20％左右，这与老年人口比例基本持平。
“交通问题的解决是需要多方面的努力，比如科学规划交通线路、加强交通运力等方式都是解决问题的思路和方式，例如：我市第一条地铁线路的开通，就极大缓解了了南北交通拥挤状况，所以，解决交通拥堵问题，方法很多。”卢成樑补充说。
将乘车优惠改为发放补贴的方式有借鉴意义
还有网友认为，青岛老年人免费乘公交车，本意很好，但也有“不平衡不充分”问题。建议借鉴上海模式，发放交通补贴。
卢成樑解释说：“如实行发放乘车补贴，实际上是限定了优惠乘车次数，与现行法律规定不限优惠乘车次数相违背；同时外地老年人乘车优惠将难以落实。将乘车优惠改为发放补贴的方式对于我市落实好、发展好老年人乘车优惠政策具有很强的借鉴意义，但鉴于目前存在的法律问题，将老年人乘车优惠方式改为发放乘车补贴暂时难以实施。我们将持续关注相关建议，适时向有关部门进行反馈。”
我市老年人可享多项优待
青岛百岁老人每月可领最高800元
从本次问政中获悉，青岛市百岁老人每人每月可领取300元的长寿补贴金；同时，各区市在此基础上全部增发了补贴金，最低增发100元，最高增发500元。对于80－89岁的低保老人每人每月发放120元，90－99岁的每人每月发放220元。
目前，青岛市全部区市，包括红岛高新区，均建立了标准不一高龄津贴制度。
65周岁及以上常住居民 每年1次免费健康管理
在医疗方面，尚未参加城镇居民医疗保险和新型农村合作医疗的老年人，在政府兴办和支持的县级以上医疗机构就医，减免不低于20％的治疗、检查、住院普通床位等费用。
老年人优先就医；需要住院治疗的，优先安排床位住院。对老年人免普通挂号费。
每年免费对辖区内65周岁及以上常住居民进行1次老年人健康管理，包括健康体检、健康咨询指导和干预等。
文化场所：60岁以上老年人门票全免或半价
社会力量兴办的博物馆、图书馆、美术馆、科技馆、展览馆、纪念馆等文化场所对60－64周岁老年人实行门票半价、对65周岁以上老年人免门票费。
政府兴办和支持的公共体育健身场（馆），凡是收费的，应当按照时段对老年人免费或实行半价。各类公园对老年人免门票费。政府兴办或支持的旅游景点对60周岁以上老年人免门票费，社会力量兴办的对60－69周岁老年人实行门票半价，70周岁以上老年人免门票费。
本文来源：澎湃新闻网
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王灏_NA3186
