吴周涛:汽车智能化路线要"以我为主 开放融合"

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网易汽车11月16日报道 11月16日，第十六届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆举办。本届车展预计展出车辆达1085辆，其中全球首发车48辆，跨国公司首发车占6辆。车展当天，网易汽车有幸邀请到数十位行业大咖做客网易会客厅，就车市全年表现、新能源汽车产业发展、汽车智能网联化趋势等行业热点话题展开深度对话。

核心提示： 吴周涛表示，北汽绅宝所有硬件、软件平台都是由北汽自己搭建建设，同时会融合行业内一些先进的技术到平台，合作伙伴包括科大讯飞、百度等。未来智能核心竞争力的打造，企业的发展方向是八个字“以我为主、开放融合”，“以我为主”就是汽车上的软件和硬件系统必须是自己搭建。“开放融合”是在这个基础上和行业内领先的技术合作。

以下是访谈实录：

主持人：各位网易的网友大家好，我是网易汽车副主编鲍家翔，现在我们在“2019广州国际汽车展览会”网易展台的现场。

今天有幸请来了来北汽股份副总裁、销售公司总经理吴周涛先生，非常感谢您来到我们访谈间。

吴周涛：各位网友，大家好。

主持人：请您跟我们讲讲北汽展台的一些亮点？

吴周涛：这次广州车展北京汽车带来了两大品牌六款产品，第一个是北京越野车品牌，这个品牌现在已经做成了中国越野车的第一品牌，已经连续17个月在销量榜上占据首位的位置，现在我们带来了三款产品，包括BJ20、BJ40 Plus，BJ80。

第二个是绅宝品牌，我们带来了绅宝品牌旗下的2.0 AI时代的产品，绅宝D50、绅宝智道、绅宝智行，这次在广州车展发布了绅宝智道全新的中高级轿车，希望各位网友有时间能够到我们北汽展台体验我们的产品。

主持人：请您讲一讲“智”字辈的产品？

吴周涛：这次广州车展带来了两款“智”字辈的产品有两款：智行、智道，一款是轿车、一款是SUV，这两款产品是轿车+SUV产品商业布局的体现，未来我们会有更多“智系列”产品会投入，为什么把我们的产品叫做“智系列”产品，2.0时代的特征是智能化，我们三年前把智能化作为发展战略，现在新的技术、智能化的内容都在新的产品上得以体现，所以我们把产品定义叫“智能化”，这个“智”也是整个“北汽新要道达天下”大的战略底下的体现，未来我们会沿着这个方向去做更多好的产品。

主持人：北汽新能源在底层软件研发投入了特别大的力量，请您跟我们分享一下。

吴周涛：我们在整个智能化的投入上成立了新技术研究院专门发展智能化，发展智能化的思路第一个是“以我为主”，第二个是“融合”。以我为主，所有硬件、软件平台都是我们自己搭建建设，同时会融合行业内一些好的技术、先进的技术到平台里，合作伙伴包括科大讯飞、百度等，汽车未来不仅是一个交通工具，会更多在智能化上、生活方面带来更多的乐趣，所以智能化是未来汽车非常大的特点，作为北汽来说，我们希望在智能化方面一直保持领先的水平。

主持人：前两天聊起一个事，各家企业无论利润高的还是低的都在省钱，把省的钱投入到新四化陌生领域当中应对变革。北汽绅宝在整个北汽大集团的大背景下是怎么筹办新四化的？

吴周涛：现在中国汽车市场、全球汽车市场发展到了分水岭阶段，现在互联网的技术、电气化的技术对于整个汽车行业产生了非常大的影响。

汽车过去作为传统的机械产品，在机械的领域，在一些电子的领域做的很领先，但是在互联网、人工智能、电气化方面还可以吸收其他好的东西进入到汽车产品中来，这导致汽车行业进入到了大变革的时代，北汽准确把握这个时代，我们在三年之前提出北汽的新四化，核心是全面新能源化和“全面智能化”，全面新能源化是通过48伏的轻混PHEV和电动车三个技术路线体现的，电动车现在在行业里面做到了领先的地位，未来48伏和PHEV会更多在传统燃油车上体现，重点是在北京和绅宝品牌上体现。

第二个是全面的智能化，这次“智系列”产品是整个智能化技术的体现，未来我们还会有一系列“智系列”产品体现我们在智能化方面的进步。未来智能化不仅是智能互联，还有智能安全、智能驾驶、智能驾舱、智能生活等，车不仅是交通工具，还是生活场所，用于和外界交流、跟家庭交流新的场所。

主持人：您描绘这么美未来用车的生态和场景，特别好奇未来北汽的产品会是怎样的计划？

吴周涛：未来我们的汽车在智能化方面不仅是现在通过大屏把手机上的内容映射到车上去，我认为这是第一步，未来汽车成了生活的空间，比如说通过这个车辆可以跟家里其他的一些家居进行沟通，可以控制，可以在车里办公、睡觉，可以是无人驾驶的状态，可以给你提供更休闲的状态。未来的汽车不仅是一个交通工具，更多的还是移动生活空间。

“智”字辈第三款产品明年上半年上市

主持人：要想能够在里面跟家居互联，绅宝产品什么时候能够建立？

吴周涛：现在已经有很多技术可以体现的，比如说远程控制，现在远程控制主要还是车，对T-BOX系统对车的控制，未来通过软件对家庭里面的控制，这个未来两三年就可以达到。

主持人：“智”字辈的第三款产品什么时候会到？

吴周涛：在明年上半年。

主持人：跟您到北汽绅宝周期特别吻合，请您说一下您在北汽绅宝感受到的变化是什么？

吴周涛：我来到北汽绅宝之后，正好是北京汽车进入到2.0的时代，2.0时代，北汽发展自主品牌现在经历了两个时代，第一个时代是最开始我们收购萨博这个品牌，这个基础上我们做了1.0时代的产品，这个产品主要是吸收萨博的技术，突出产品的性能，我们现在开始进入到2.0时代，2.0定义为AI时代，这体现产品的智能化，2.0 AI时代是在1.0基础上发展的，2.0时代除了AI这一个标签以外还有三个大的特点。

第一个是产品的设计语言，我们叫“大度之美”的设计语言，这个在车上体现出的就是大气、时尚、运动感，无论内饰和外观都是这样设计语言的体现。

第二个是我们传承了萨博贴优良的地飞行标签的操控性能，萨博是一个豪华品牌，我们这款车底盘操控性能完全传承这些优良技术特点。

第三个是我们融合了德系像奔驰这样一些豪华车的元素，无论在设计语言上、在技术的标准上、在制造工艺上我们都是学习和借鉴了德系豪车的这些内容。

整个2.0时代我们品质有了脱胎换骨的变化，大家可以感受一下我们的产品，无论我们关门、接触的控制、静音的控制、气味的控制都采用了豪华车的标准，我们内部叫“全面对标豪华车标准”，做一部豪华、智能、高品质的好车，这是我们的目标，2.0时代我们最大的变化是产品的这些变化，这几个方面再加上现在领先的智能化，构成了2.0时代的四大产品要素。

对于我们来讲产品具备了这样的性能和优势，下一步是让消费者体验到这些产品的变化，通过消费者的体验来感受这些进步，对于我们来讲现在最大的问题是品牌的弱势、知名度不够，所以通过产品的进步，下一步也要通过产品的进步带动品牌的提升，让更多消费者认识到、了解到绅宝这个品牌，了解到北京汽车自主品牌这些进步。

主持人：明年准备怎么让更多消费者特别体会到绅宝这个品牌？

吴周涛：明年我们通过营销的场景化和体验化让消费者体验我们的品牌，我们产品有很多的进步，这些进步到底能给小费者带来什么样的感受，我们是需要有一些体验活动让消费者参加的，下一步我们所有的营销活动都会围绕着消费者的体验、媒体的体验开展，到时候有机会还会邀请像您这样的专家体验我们的产品，通过这样一些体验把我们的品牌带动起来。

我们也会在渠道全面开展对比的试驾，让更多消费者参与到对比试驾当中来，体会跟竞品、合资品牌的优势，我们现在产品在合资品牌在很多层面超过他们，我们有信心做好自主品牌。

主持人：前两天进博会上有关关税的话题表示关税有可能会降低，这种情况下对于整个汽车行业都有很大的改变和影响，对于中国品牌来讲是一种挑战，北汽绅宝、北汽越野车将怎样面对这样一种挑战？

吴周涛：整个中国的汽车市场相对来说进入到了一个拐点，这个拐点有几个方面的因素造成，第一个是整个中国现在开始进入到后合资时代，就是合资放开的时代，中国汽车市场现在进入到零增长甚至负增长的存量或者减量博弈的时代，中国汽车市场进入到了互联网、人工智能的时代，这样的三个因素叠加实际上给未来中国品牌的发展提出了更多的挑战。

但是作为中国企业、中国品牌来说，我们有能力有信心应对这样一些挑战，我们首先可以看到，现在中国品牌在中国市场已经获得了消费者的认可，中国品牌现在做的产品、做的技术、设计跟合资品牌相比我们一点都不差，甚至在很多方面是超过了它，包括智能化、设计、用材等我们超过了合资品牌，中国品牌要把它做强做大未来必须是要参与到这样市场竞争当中去，甚至这样一种环境、这样大势的变化更有利于中国品牌的成长，像过去高速增长的时代实际上没有真正的把实力表现出来，只有在这个时候我们才会表现出我们的实力，也会让我们有更多的一些创新去和外部的企业、品牌竞争，在这个方面我们是有信心的，从绅宝来说，我们进入到了2.0时代，2.0时代无论我们产品的设计、产品的操控性能、产品的品质、智能化方面，我们现在都有信心和市场上的合资品牌、外国品牌竞争，在这个方面我认为我们能够取得胜利。

主持人：关于智能化这块，现在大家仍然还是采用联盟，因为有很多不定的因素，也有很多风险，一个车企把所有事都干了不太现实，尤其在智能化这条路线上永远有核心竞争力的问题，未来在核心竞争力的定义和把握上，长远的计划或者说未来是怎样去构建的？虽然现在我们可能跟很多互联网公司在做合作，但是未来亲兄弟明算账还是不明算账，核心竞争力怎么把握？

吴周涛：未来智能核心竞争力的打造，企业确定了自己的发展方向是八个字“以我为主、开放融合”，“以我为主”就是汽车上的软件和硬件系统必须是我们自己搭建。“开放融合”是在这个基础上我们会和行业内在某些方面领先的，比如说在语音控制领先的科大讯飞合作，在大数据方面领先的腾讯合作，在这个方面起到在智能化方面的领先。智能化不仅仅是这样一些内容，未来会有更多智能安全的技术，会有智能驾驶舱的技术，这样的内容还需要我们自主去研发、自主开发，因为我们较早的提出了智能化战略，我们技术方面储备做到了行业领先的水平，从现在车智能化的场景、智能化的应用可以看到，我们现在处在相对领先的水平，未来会在这个基础上去做好整个智能化的发展战略。

主持人：预祝北京汽车能够一直取胜，谢谢您今天给我们带来这么精彩的分享。