版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车9月20日报道 9月20日，零跑汽车正式对外公布“直营+城市合作伙伴”全新商业模式。全国首家直营体验中心将在11月初正式开业。
“直营+城市合作伙伴”全新营销模式
目前，单就新造车企业而言，有的企业推出了线上预定+线下直营品牌中心的模式，也有企业称将不完全依赖自营体验店，也要依托传统销售渠道。
而零跑汽车所推出的“直营+城市合作伙伴”营销模式是指，零跑汽车在大本营杭州自己建立一个直营店，而将其他城市的营销渠道进行区域独家授权给合作伙伴，可以说是“城市独家代理商”。
零跑汽车首家杭州直营店将在11月初正式开业，直营店主要有3大职能：
一是建立标准化的服务体系，作为后续所有体验店的范本；
二是通过直营体验中心“解锁”更多创新服务模式，不断进行服务上的升级迭代；
三是以直营体验中心作为高标准人才的培养基地，为合作伙伴培养更多具备高端素养的“零跑体验店工程师”。
如此看来，零跑汽车直营店更像是输出一套“标准”，并承担“孵化”的任务。
城市合作伙伴享有该城市独家授权。据零跑汽车副总裁赵刚介绍，零跑汽车会选择与汽车流通领域优秀经销商展开合作，并以地级市为最小授权单位。
赋能合作伙伴 完成新零售转型
城市合作伙伴主要承担了该城市内用户线下体验，产品交付以及售后维修保养全流程服务。
而零跑又将如何帮助城市合作伙伴呢？具体而言，零跑将负责统一店面设计和装修；提供统一软件服务作业平台；统一人员甄选及专业培训认证；派驻店长支持。
据零跑方面介绍，“直营店+城市合作伙伴”的营销模式其好处在于，城市合作伙伴不会承担整车库存；能够实现销服分离，灵活组合；相比起完全依赖直营店的方式，能够实现更广的渠道覆盖。
据悉，第一批城市合作伙伴招募将在北上广深、成都、天津等城市展开。第二批招募城市范围更加宽泛，包括南京、长沙、重庆、苏州等二线主流城市。
相比起主机厂与4S店之间强利益捆绑关系而言，“直营+城市合作伙伴”的模式是不是具有足够的强的凝聚力呢？如何保证城市合作伙伴能够始终贯彻主机厂的意志也是值得思考的问题？
零跑汽车董事长朱江明对网易汽车表示，零跑汽车在甄选城市合作伙伴时就选择志同道合的、愿意与零跑共同推动新营销模式落地的经销商。同时，为了不再走传统4S店渠道下，主机厂与用户之间信息割裂的老路，零跑汽车每个城市只允许一家独家授权商，不再也不允许再拓展二级授权商，保证零跑能够直接触达用户。
构建全生命周期的服务体系
在“直营+城市合作伙伴”的新营销模式基础上，零跑汽车还将搭建以用户为中心的全生命周期服务。
围绕用户在选车、用车、拥车的全流程，零跑汽车提出了专心、专业、专注的高服务标准。
“专心”，未来，所有零跑车型将统一实现线上订单线下交付，用户可通过“零跑APP”查阅进度，并可自由选择送车上门或者到就近门店提取。
“专业”，所有零跑体验店均有“零跑体验店工程师”提供服务，聚焦智能电动汽车产品力的认知、分享和体验，为用户带来高效、实际的用车、养车技巧。
“专注”，建立车辆信息管理平台，实时检测车辆状态，实现提前预警，以OTA远程协助技术解决大部分车辆问题。
二期预定获近2000个订单，年底前拿到生产资质
进入2018年，新造车企业大军中已有部分企业进入到了产品交付环节。甚至有新造车企业互相对赌今年要完成10000台新车交付。
零跑汽车也于今年6月份开始了旗下纯电轿跑S01的预售，首批名额限定在451台。在8月底，零跑汽车又启动了第二批用户预定。据赵刚透露，自开放第二批用户预定以来，单单二期预定零跑汽车就获得了将近2000个订单。
根据零跑汽车的规划，位于金华的零跑智能化工厂首台S01白车身将在10月中旬完成下线。明年第一季度起，S01将陆续实现量产交付。
同时，赵刚透露，零跑汽车将在年底前获得新能源汽车生产资质。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
鲍彬斌_NA5364
