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网易汽车9月13日报道 在今年纽约车展上,林肯为我们带来了全新领航员车型,作为林肯的旗舰产品,领航员不仅对林肯这个品牌有着特殊的意义,同时它也是对美式豪华全尺寸SUV最好的诠释,此次亲密接触领航员后,也让我对美式豪华有了全新的认识。
尺寸庞大 优雅大气外观设计
作为一款全尺寸SUV,领航员仅依靠庞大的尺寸就能够达到令人过目不忘的目的。其外观使用了林肯最新的家族式设计,相比上一代车型粗犷霸气的外形,全新车型尽显精致豪华本色,大气的外观足矣震慑马路上绝大多数车型。
全LED大灯支持自适应调节功能,在黑夜开启远光灯时,不必担心对其它车辆造成影响,方便了自己的同时,也确保了别人的安全。
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
领航员 | 5355 | 2073 | 1937 | 3112 |
凯雷德(长轴) | 5697 | 2045 | 1880 | 3302 |
LX570 | 5070 | 1980 | 1910 | 2850 |
QX80 | 5303 | 2030 | 1927 | 3075 |
揽胜(长轴) | 5199 | 2073 | 1840 | 3120 |
GLS | 5135 | 1934 | 1857 | 3075 |
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在这个追求颜值的时代,领航员没有一味的将粗犷路线走下去,更精致豪华的设计为领航员带来了一副全新的面孔,但这并不影响领航员上路后的震慑力,即使长相眉清目秀,庞大的车身尺寸也已经足够霸气了。
美式豪华的精髓 尽享奢华
多豪华的外观都是给别人看的,只有真正豪华的内饰,才是实打实能令车主享受的地方,领航员作为一款标准的美式全尺寸SUV,我相信大家用大脚指头都能想的出它的内饰究竟有多豪华,不过也许是期望太大了,最终还是发现了一些不足。
领航员的驾乘空间是我不太满意的地方,我原本认为领航员的座椅会十分宽大、舒适,但实际使用的过程中,却出现一些尴尬的情况。
作为一款全尺寸SUV车型,领航员在乘坐空间上的表现是毋庸置疑的,身高180cm的体验者坐在前排,将座椅调至最低,前后调至合适位置后,头部距离车顶还有一拳的空间,保持前排不动来到第二排,将座椅调至最后,头部空间依旧为一拳,腿部距离前排也有两拳多的余量。换到第三排,体验者的头部与腿部也还留有一丝余量,空间的表现上能够令人满意。
不可否认领航员在内饰的豪华感上营造的十分到位,但是一、二排相对较短的坐垫的确成为了一个很大的槽点,对于一款全尺寸SUV来说的确有些不应该,并且,领航员虽然将副驾驶后的作为定义为老板坐,但这里在配置上的差强人意我相信也不会吸引到真正的老板坐到这里。
在城市中驾驶领航员恐怕停车将是一个大问题,不过它配备的360°全景影像系统以及自动泊车功能或许能够协助您完成这个难题。
总结:
在美式豪华逐渐被淡化的年代,领航员的出现又再次提醒了我们玩豪华还得是由美系来。我国的SUV市场火爆程度人尽皆知,纵使全尺寸豪华SUV离老百姓还十分遥远,但我们身边也不乏高收入群体,领航员的到来能够在原本选择就不丰富的全尺寸SUV市场为消费者提供出一个十分不错的选择。也许您会觉得百万级SUV选择很多,没有必要去选择一款全尺寸产品,但您是否想过,全尺寸SUV车型开在路上的那种震慑力,也是其它车型所不能给予的。这种额外的心里附加价值,或许只有开过全尺寸SUV车型的人才能够理解得了吧。
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