● 全新设计的环绕式座舱
基于凯迪拉克XT5打造的内饰设计保持了简洁规整的设计风格,相比同级车型来看虽然有些平淡的,但是在高品质用料的烘托下营造出较为不错的质感。、
凯迪拉克XT4的内饰设计前卫、配色精妙,座舱设计精致豪华,给人传递出:前卫、力量、年轻、动感的设计语言。而延伸的弧线与阶梯式线也提升了内部的空间感,而环绕式座舱的布局,也呈现出新美式豪华的格调。
● 同级领先的互联体验
凯迪拉克XT4配备了最新版本的凯迪拉克移动互联系统CUE,该系统可提供领先的互联体验和移动平台;并且提供类似智能手机的使用体验:直观的操作界面、更快的响应速度以及强化的语音识别系统,可随时间推移持续更新升级,以满足客户不断变化的互联需求。利用云技术与内置4G LTE实现个性化服务,用户还可通过应用商店下载互联导航、新闻、购物、娱乐等相关应用程序,为系统应用操作提供更多选择。
凯迪拉克XT4还配备了多项人性化科技配置,包括:新一代电子设备无线充电技术(选装)、车载离子发生器(选装)、四个标准USB接口、二个12伏备用电源接口、无线电导航系统(选装)、SD存储卡读卡器、主动安全系统【360度环视摄像头(Surround Vision)、第二代流媒体后视镜(Rear Camera Mirror)(选装)
动力方面,新车将全系搭载2.0T双涡管单涡轮发动机,最大功率177kW,峰值扭矩350N·m,与之匹配的是9速手自一体变速箱,百公里综合油耗为7.2L。特别值得一提的是,新车发动机具备Tripower可变气门管理技术,可根据驾驶情况选取不同气门升程,适时切换四缸高性能、四缸经济、两缸超经济三种工作模式。
此外凯迪拉克XT4还搭载有适时四驱系统,可在后轴左右两轮之间实现0-100%的动力分配,有效提升驾驶灵活性和稳定性。与之对应的新车将提供包括舒适、四驱、运动、防滑在内的4种驾驶模式可供切换。
凯迪拉克XT4配备全新的智能双离合适时四驱系统(选装),可根据驾驶员的选择实现仅前轮驱动。而运动版车型还采用了连续可变阻尼减震系统(CDC)的主动运动悬挂,这款选装配置可通过电子传感器对道路进行实时监测,每2毫秒对阻尼进行调节,将车辆的动态驾驶表现与驱动控制提升至更高水平。
全文总结:
凯迪拉克XT4的到来,不仅让BBA车型感受到了压力,就连普通合资SUV的压力也很大,最典型比如20万-30万售价区间的大众途观L,昂科威,本田CRV,丰田RAV4等车型,如果起售价格在24万,终端再来一波优惠,它的实际价格可能仅仅比大众途观L贵那么一点点,如若24万起售那些买大众途观L的消费者要后悔了! XT4是凯迪拉克全球SUV战略的又一款全新重磅产品,更智能、更精准、更迅捷的XT4,能不能横扫中小型豪华SUV市场?又如何霸占年轻消费者的心呢?让我们拭目以待XT4在2018年的8月29日,此刻!正当燃!
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