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意想不到的惊喜 意大利血统SUV来临

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SWM斯威G01是基于SWM斯威G平台的首款新车,并且是针对中国市场定向研发而成的。预售价在7.99-15.20万之间,这个价格区间仅自主紧凑SUV竞争就已经相当激烈了,SWM斯威G01作为一个新秀,想要挑战一些老牌企业需要拥有十足的亮点才可以,那么,它能够做得到么?

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网易汽车8月13日报道 虽然SWM斯威G01已经是SWM斯威在国内推出的第三款车型了,但到目前为止,大家似乎还是对这个品牌有些陌生。其实最早它只是一家专注于生产摩托车的意大利公司,不过在2014年被东方鑫源控股全资收购后,SWM斯威汽车便成为了华晨鑫源旗下用来主攻乘用车市场的汽车品牌。

而SWM斯威G01则是基于SWM斯威G平台的首款新车,并且是针对中国市场定向研发而成的。其实说实话,我起初并没有对这款预售价在7.99-15.20万之间的车型抱以太多希望,因为在这个价格区间,仅自主紧凑SUV竞争就已经相当激烈了,SWM斯威G01作为一个新秀,想要挑战一些老牌企业需要拥有十足的亮点才可以,那么,它能够做得到么?

车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
斯威G01 4610 1855 1725 2750
吉利博越 4519 1831 1694 2670
哈弗H6 4600 1860 1720 2680
荣威RX5 4545 1855 1719 2700
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“骑士之魂”为核心设计理念

SWM斯威分别在意大利Varese和重庆设立了两座设计中心。G01的造型诞生于意大利设计中心。Sotiris Kovos(科沃斯)先生便是意大利设计中心的负责人,他毕业后曾先后供职于丰田、奥迪等汽车公司,丰田第一代Yaris、雷克萨斯第二代SC都是科沃斯先生经历过的作品。有了经验相对丰富的欧洲设计师把控,G01自然也拥有了一副好长相。

可以说SWM斯威G01的外观是十分成功的,大量“骑士”元素的运用使得G01的外观极具特色,并且一些细节上的设计也足以让我们感受到SWM斯威G01的用心程度,当然,一款产品颜值好只是第一步,G01的内在表现到底如何?我们接着看。

用料、做工处处有惊喜

同外观一样,G01内饰的造型也融合了一些与欧洲骑士相关的元素,盾牌形状的中控就是其中之一。除此之外,G01的车内还使用了大量意大利三色旗元素来增添精致感。

空间方面,G01表现的十分不错,180cm的体验者坐在前排调整好座椅后,头部距离车顶还有一拳距离,之前也提到过,由于方向盘不支持前后调节,所以驾驶员很难找到一个舒适的驾驶姿势,大部分情况下,腿距离合适了,手臂的距离就不太合适,反之也是如此,这一点值得厂家升级一下。

保持前排不动来到后排,得益于头部凹槽的设计,体验者头部依旧能够获得一拳的余量,腿部距离前排座椅也有将近两拳的距离,整体乘坐空间上十分不错。

作为一款SUV车型,G01宽大的后备箱也具备不错的装载能力,相对平整的空间十分利于物品摆放,如果有额外需求,G01也可将第二排坐垫立起后,将靠背完全放倒与后备箱组成一个纯平的空间,十分实用。

不可否认,G01的内饰还是给了我很大的惊喜,无论是用料还是做工均超出了我对它的预期,我原本担心的接缝不均匀等问题根本没有出现,即使是后备箱隔板这种相对隐蔽的地方,斯威也处理的严丝合缝,颇有大厂商的风范,这些细节上的体现使我对G01的印象分大大增加。

车联网功能强大,安全配置齐全

如今,科技让所有消费者的生活都变的越来越便捷,在车联网方面,G01也有十分突出的表现,与大多数大厂相同的是,斯威也有一套自己的APP,车主可以通过这个APP实现对车辆的各种远程操作,来提升日常的便利性。

另外,配置较高的车型还配备了盲区监测以及车道偏离预警系统,顶配车型还配备了碰撞预警系统,安全保护级别进一步提高。

动力够用,底盘调校惊喜

目前G01仅提供1.5T一种发动机动力,但变速箱拥有6MT与6AT可供选择, 这款发动机采用多点电喷供油方式,最大马力可达156匹,扭矩也可达到230牛米,用来推动1.6吨左右的G01不成问题。

方向盘存在些许虚位可以使日常驾驶变得相对轻松,但是电动助力的转向手感不是很好,总有一种方向盘跟你较劲的感觉,好的是系统内可对方向盘力度进行调节,能够在一定程度上缓解这个缺陷。

总结:

其实,对于8万-16万这个区间来说,消费者可选的紧凑级SUV车型有很多,博越、哈弗H6、荣威RX5都是十分热门的自主车型,该区间内甚至还有柯米克这样的合资搅局者,作为新秀的G01,想要在这个市场站稳脚跟,并不是一件容易得事情,从短期体验来看,G01确实能够得到一个相对较高的分数,但是消费者肯定更关心车辆在长时间使用后会不会暴露出一些问题,这一点,作为新兴企业的斯威,还需要在市场上得到消费者的口碑验证,一步一个台阶的挤到金字塔的顶端。

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