马斯克考虑特斯拉私有化 退市总规模或713亿美元

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网易汽车8月8日报道 美国当地时间周二，特斯拉CEO埃隆·马斯克致信员工称，公司考虑将特斯拉实行私有化退市。若按420美元每股计算，退市总资金规模或将达到713亿美元，将是有史以来规模最大的退市交易。

马斯克在推特中称，“在考虑使特斯拉以每股420美元的价格退市，资金不成问题。”马斯克解释称，让特斯拉退市将使公司“以最好的状态运行，不会受到如此大的干扰和短期思维的影响”。

马斯克表示，特斯拉股价“剧烈波动”，并受到卖空者的无情批评，这对特斯拉员工来说已经成了巨大困扰。特斯拉是卖空最严重的上市公司之一。他表示，上市还要求特斯拉公开公布季度收益，并“给特斯拉带来巨大压力，迫使其做出对某个季度可能是正确的决定，但这个决定从长期来看不一定是正确。”

私有化的目的并不是要合并Space X和特斯拉，将重组架构，以便股东能有选择的余地。私有化意在让特斯拉所有雇员保持股东的地位，特斯拉员工未来仍然能出售所持公司股票，期权行权。私有化将是“极大的机遇”，不过将视情况而定。据马斯克称，投资者对私有化计划的支持“已经得到证实”，而该决定目前还不能确定的唯一原因是，这取决于股东的投票。

曾有分析师表示，马斯克喜欢不透明。而在特斯拉面临诸多挑战之际，退市确实是避开公开市场严格监管的一个途径，他认为这使公司在快速增长期不会时时被华尔街盯着。

分析师表示，马斯克表示想要私有化特斯拉有几个原因：

1）保密竞争信息：作为一家私人控股公司，特斯拉无需披露可能会给竞争对手带来优势的信息。相比之下，特斯拉现在每季度都要披露债务水平、人事变动、高管薪酬、生产和交付的汽车数量、公司面临的各种诉讼、最近的人事变动以及对风险和竞争对手的看法等信息。

2）与股东的长期利益保持一致：正如马斯克在信中提到的，私人控股公司的所有者可以在不违背股东季度预期的情况下，保持对每个运营决策的控制权。他写道，上市“给特斯拉带来了巨大的压力，迫使它做出可能对某个季度来说是正确的决定，但从长远来看这个解决不一定是正确的。”

3）股票价格：马斯克可能也猜到了这些消息会推高股价，就像美国证券交易委员会前主席哈维·皮特（Harvey Pitt）周二所暗示的那样：“马斯克抱怨市场价格，抱怨做空，股票价格迅速上涨了5%到8%。如果他的评论是为了提振股票价格而发表的，那可能属于操纵行为，也可能是证券欺诈。使用特定价格进行潜在的私人交易是史无前例的，因此引发了有关他意图的诸多猜测。”

马斯克致员工信发布后，特斯拉股价一度上涨11%。截至8月7日收盘，特斯拉股价报379.57美元/股，上涨10.99%，市值为644.49亿美元。

以下为马斯克致员工信：

标题：私有化特斯拉

时间：2018年8月7日

今天早些时候，我宣布考虑以420美元的价格将特斯拉私有化。我想让你们知道我的理由，以及为什么我认为这是最优的前进方向。

首先，最终决定尚未做出，但这么做的原因是为了营造一种环境，让特斯拉能以最好的方式去运营。作为一家上市公司，我们容易受到股价剧烈波动的影响。对于在特斯拉工作的所有人来说，股价波动可能会让他们分心，因为他们都是股东。

作为一家上市公司也让我们受制于季度财报周期。这给特斯拉造成了巨大的压力，迫使公司不得不做出可能适合某个季度，但不一定适合长期的决策。最后，作为股市历史上被做空最严重的股票，上市意味着会有很多人有动机去攻击公司。

从根本上来说，我相信当每个人都专注于执行时，当我们能继续专注于长期使命时，当人们没有错误的动机试图伤害我们所有人正在努力实现的目标时，我们就会处于最佳状态。对特斯拉这样有着长远使命的公司来说，情况更是如此。

SpaceX就是个完美的例子：它的运营效率要高很多，这在很大程度上是因为这家公司没有上市。这并不是说，特斯拉在长时间内保持非上市状态是合理的。未来，当特斯拉进入缓慢、可预测的增长阶段，重回公开市场可能是有意义的。以下是我设想的，私有化对所有股东，包括我们全体员工意味着什么。

首先，我想让所有股东都有选择权。他们可以选择继续投资私有化之后的特斯拉，或者他们持有的股票可以以每股420美元的价格被收购。这个价格比我们第二季度财报电话会议后的股价（已经上涨了16%）高20%。我的希望是所有股东都可以留下来，但如果他们更愿意出售自己的持股，那么他们可以以相当高的溢价去出售。

其次，我希望所有特斯拉员工都继续是公司股东，就像SpaceX的情况一样。如果我们私有化，员工可以定期出售股票并行使期权。随时间推移，你们的努力工作，你们可以继续分享公司持续成长创造的价值。

第三，私有化的目的并不是推动SpaceX和特斯拉的合并。两家公司将继续有着独立的所有权和治理结构。不过，设想中特斯拉的结构在很多方面与SpaceX类似：外部股东与员工股东每6个月就会有机会出售或买入。

最后，这与我本人加强控制权无关。我目前拥有公司的约20%股份，我并不认为在任何交易完成后这会发生很大的变化。基本上，我正在努力实现这样的结果：特斯拉可以以最佳方式去运营，尽可能不受干扰和短期思维的影响，同时我们的投资者，包括全体员工，都尽可能少地被迫做出改变。

这项私有化提议最终将由我们的股东投票来决定。如果这个过程以我预期的方式完成，那么对我们所有人来说，私有化的特斯拉最终将是个巨大的机会。不管如何，未来非常光明，我们将继续为实现我们的使命而奋斗。

谢谢，埃隆。