虽然动力系统没有发生变化,但是由于新车风阻系数变低,并且使用了低滚阻轮胎,同时动力系统上进行了一定的细化,所以燃油经济性得到了一定的提升,工信部百公里油耗由原来的6.8L降到了目前的6.3L。
总结:
无论是外观还是内饰,我们都看出了第二代逸动迫切的想要向世人展示自己对工艺以及品质的追求,不过同时,被忽略的一些小细节形成的瑕疵也都异常明显,消费者的确是要追求品质,但我相信他们更在乎一辆车是不是真的“中用”,倘若逸动能够将一些小的细节略微提升后,再对品质方面进行升级,那所达到的效果定会比现在强。
不过换个角度来考虑,第二代逸动的确为消费者带来了该级别自主品牌中顶级的工艺与品质,作为元老级厂商之一,长安为国产品质树立出了一个新的标准。如果您是一个颜控,同时注重车辆整体性价比的表现,那么逸动对您来说就是一个不错的选择之一。如果您对动力系统要求较高的话,那么我不建议您购入目前1.6L版本的车型,未来1.5T的车型可能会更适合您。
- 第01页:树立自主品质新标准 试驾长安第二代逸动
- 第2页:树立自主品质新标准 试驾长安第二代逸动(二)
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- 第05页:逸动车系频道
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宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2009年
- 在产车型:14款
- 排量(L):2.0~6.6 AT
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