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网易汽车5月30日报道 今年4月，捷豹路虎正式在华推出 “双引擎双创新”未来出行战略，即通过中英双引擎模式协同发展，在创新领域实现自身与合作伙伴全方位双创新生态。与此同时，国产全新捷豹E-PACE正式在华发布，这也是奇瑞捷豹路虎与全球同步引进并直接投产的首款产品。
无论从企业战略还是在华产品上，捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎都迎来了新的发展篇章。
对于奇瑞捷豹路虎而言，全新捷豹E-PACE的投产代表了捷豹路虎在华本土化战略的进一步深入。未来，从企业战略、智造工厂等方面，奇瑞捷豹路虎也将更注重自身运营管理体系层面的创新。
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁兼捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理常务副总裁陈雪峰表示，双引擎创新战略强调协作推进合资公司发展，同时也将更注重发挥合资公司优势以支撑捷豹路虎全球战略。
第二个五年开局 加速本土创新进程
在捷豹路虎之夜上，捷豹路虎推出了“双引擎双创新”未来出行战略。同时也宣布，在未来五年内，将与中国联通、百度、阿里巴巴等本土互联网企业在智能网联、大数据及电池技术等领域进行深度合作。
从2012年11月成立，奇瑞捷豹路虎已经进入自身发展的第六个年头。2018年，奇瑞捷豹路虎将其看做是第二个五年规划的开局之年。奇瑞捷豹路虎开始加速自己的本土创新进程。
聚焦于奇瑞捷豹路虎，在创新领域，目前奇瑞捷豹路虎已成立了数字化创新工作组，主要负责区块链、人工智能和虚拟现实等前沿技术领域的研究探索。据悉，5月奇瑞捷豹路虎获得了由常熟经济开发区政府授予企业创新中心认证。
依靠全球统一标准 在华打造"品智"工厂
数据显示，2017年，捷豹路虎全年在华销量的60%来自本土化产品。2018年1-4月，奇瑞捷豹路虎1-4月销量同比增长22%。
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞（Murray Dietsch）曾表示，2018年奇瑞捷豹路虎将继续深化捷豹路虎双品牌布局，深化本土化战略，落实‘品智’制造”。
4月11日，奇瑞捷豹路虎常熟生产基地仅用43个月正式迎来第20万辆整车下线。值得一说的是，常熟生产基地采用“订单式生产”，可满足客户个性化需求。奇瑞捷豹路虎通过建立工业互联网平台，应用全功能型制造执行系统，集成生产设备、物流智能设备、控制系统与信息技术系统，并可实施监控追溯工厂全制造环节、全产品生命周期制造过程。
2017年，奇瑞捷豹路虎发动机工厂正式开业，这也是捷豹路虎在海外的首座发动机工厂。发动机工厂初期年产能为13万辆，首款产品为Ingenium 2.0升四缸发动机。
此外，发动机工厂采用捷豹路虎全球统一标准，其发动机性能测试与解析中心与英国工厂保持一致。其智能制造表现在100%自动化机械加工、柔性化生产、应用MES制造执行系统，以及托盘加工技术、VNC虚拟返修系统、刀具管理系统和智能物流等方面。
目前，奇瑞捷豹路虎工厂的质量控制体系全面覆盖了产品开发、采购、制造、销售、售后等全产业链，遵循捷豹路虎全球统一的标准和流程。
建设创新"合营"模式
在企业管理体系上，奇瑞捷豹路虎提出“合营”发展模式，即中外股东双方在品牌提升、研发制造、销售服务、人才培养、可持续发展等方面均共同管理、共同决策，以此实现协同发展，这也使奇瑞捷豹路虎在六年发展过程中建立了一套完善的运营管理体系。
据悉，奇瑞捷豹路虎的多项管理实践已被母公司借鉴，奇瑞捷豹路虎也将承担母公司管理体系在中国本地适应性的研究和创新，对适用于中国市场、能参与中国市场竞争的、代表全球水平的创新管理体系进行探索。戴慕瑞表示，奇瑞捷豹路虎在企业发展第一阶段快速建立了已经具备了完整的基础设施及体系实力，在发展的第二阶段将更多从管理创新、产品设计创新、科技应用创新、数字化创新等多维度进行全面提升，推动实现中国制造2025。
2014年常熟工厂投产至今，奇瑞捷豹路虎旗下已形成了路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL、全新捷豹XEL以及全新捷豹E-PACE五款车型的布局。陈雪峰表示，第一个五年是奇瑞捷豹路虎从无到有的五年，公司从“资源、流程、文化”三个层面推动公司完成从“0”到“1”管理创新。在运营管理体系层面，站在第二个五年发展的起点，奇瑞捷豹路虎将不断突破自我，致力于从“1”到无限大的创新，不断为中国消费者带来超越期待的产品和服务。
本文来源：网易汽车
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