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网易汽车4月28日报道 两年一度的北京车展已经拉开大幕，上百个品牌的车型争相斗艳。不过笔者的目光既没有集中在兰博基尼、保时捷、迈凯伦等超跑上，也没有聚焦在奥迪Q5L、宝马X3等豪华品牌热点车型上，而是聚焦在了自主品牌们的国产车型上。因为这些价格更亲民的车型才是大多数消费者、大多数网友触手可及的产品，外加个人内心一直有的汽车强国梦（相信有不少网友也希望有朝一日自主品牌的造车水准能超过德美日等国际一线大品牌），因此笔者以专业的视角认真研究了一番本届车展上的国产车型，下面就给大家带来其中最靠谱的TOP 10。
所谓“靠谱”的意思是这些车型即将或者刚刚上市，产品本身也具备很强的产品力，未来的市场表现在笔者的预期来看也会十分出色的车型，因此各位持币待购、有买车意向的网友们可以好好看看这里有没有你中意的车型。
●上汽荣威RX8
上汽荣威RX8在本届北京车展已经上市，新车定位中大型SUV，采用非承载式车身，并且配备了两把差速锁，共推出8款车型，售价为16.88-25.18万元。
| 荣威RX8 指导售价 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 30T两驱精英版 | 16.88 |
| 30T两驱旗舰版 | 17.88 |
| 30T智联网两驱旗舰版 | 18.88 |
| 30T智联网两驱至尊版 | 19.88 |
| 30T四驱旗舰版 | 19.88 |
| 30T智联网四驱旗舰版 | 20.88 |
| 30T智联网四驱至尊版 | 22.88 |
| 30T玩家定制之星际穿越版 | 25.18 |
| 网易汽车 | |
领克02在3月底已经全球首发，相信各位网友对这款车也了解了一遍又一遍了，简单概括其特点有：采用跨界轿跑SUV造型、领克家族化外观内饰设计、沃尔沃CMA平台打造，推出1.5T/2.0T两种动力的车型。
详情请戳：领克02实拍文章
点评：在领克01上市后取得了超高关注度和一车难求的背景下，说领克02靠谱相信也没有人会反对。好RX8以旗舰车型做到品牌向上不同，领克则是吉利汽车品牌向上的作品。与领克01一脉相承的家族化外观及内饰设计，沃尔沃技术背书的CMA平台以及同样在领克01上饱受好评的同款动力总成都使得领克02在产品层面无需置疑，其跨界SUV的造型风格甚至比01更加“领克”，笔者认为新车取得市场认可的几率比RX8还要大。
●长安全新CS75
长安CS75是一款已经热销好几年的紧凑级SUV，而其日前完成了中期大改款，新车改款的幅度之大称之为换代也不为过，并在本届北京车展正式上市，其售价区间为9.98—15.98万元。
| 新长安CS75价格表 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 280T 6MT 优智型 | 9.98 |
| 280T 6MT 精智型 | 10.98 |
| 280T 6MT 雅智型 | 11.98 |
| 280T 6AT 精智型 | 12.48 |
| 280T 6AT 雅智型 | 13.68 |
| 280T 6AT 睿智型 | 14.38 |
| 280T 6AT 领智型 | 14.98 |
| 1.8T 6AT 四驱 智酷型 | 14.28 |
| 1.8T 6AT 四驱 智耀型 | 15.98 |
| 网易汽车 | |
长安欧尚C0S1°在外观设计上运用了六边形中网、LED大灯以及全新车标等设计元素，整体风格更加时尚也更加贴近家用，车身尺寸4830/1868/1775mm，轴距达到2800mm。内饰部分则配备大尺寸竖版中控屏、三幅式多功能方向盘、电子手刹等，整体质感和设计都十分出色。
详细信息请戳：长安欧尚COS1°实拍文章
点评：长安欧尚的车型一直以来给人的印象都是价格实惠、空间大，但是商用车气息明显，整体而言不够精致。而C0S1°从其独树一帜的命名到全新的车标再到焕然一新的外观内饰设计，都证明了新车是长安欧尚品牌的转型之作，其彻底摆脱了此前车型的商用车气息，是一款十足的精品化SUV，当然新车还延续了大尺寸大空间的优势，以长安欧尚的惯性来看，接近RX8的尺寸很可能只有RX5的价格，这对三四线城市的消费者而言，绝对算是一款性价比极高的“靠谱”车型。
●红旗H5
说起红旗，相信大家心中的印象都是“官车”、“买不起”等等，毕竟红旗L5的指导价达到了500万，并且只有国家领导人的身份才符合其定位和气场。但是笔者今天要说的不是L5，而是定位B级车的红旗H5，新车为红旗品牌转型后的首款车型，对标主流中级车，车展正式上市，售14.98-19.58万元。
| 红旗H5?价格表 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 型动版 | 14.98 |
| 智联灵动版 | 16.58 |
| 智联韵动版 | 17.58 |
| 智联享动版 | 18.58 |
| 智联御动版 | 19.58 |
| 网易汽车 | |
| 奇瑞瑞虎8 指导售价 | |||
| 1.5T+6MT车型 | 指导价(万元) | 1.5T+6DCT车型 | 指导价(万元) |
| 五座 精英型 | 9.88 | 五座 精英型 | 10.88 |
| 七座 精英型 | 10.18 | 七座 精英型 | 11.88 |
| 五座 豪华型 | 10.48 | 五座 豪华型 | 11.48 |
| 七座 豪华型 | 10.78 | 七座 豪华型 | 11.78 |
| 五座 尊贵型 | 11.28 | 五座 尊贵型 | 12.28 |
| 七座 尊贵型 | 11.58 | 七座 尊贵型 | 12.58 |
| 五座 旗舰型 | 13.68 | ||
| 七座 旗舰型 | 13.98 | ||
| 七座 蓝驱旗舰型 | 14.28 | ||
| 网易汽车 | |||
| 北汽新能源EU5?指导售价 | |
| 车型 | 补贴后全国统一售价(万元) |
| R500 智风版(416-520km) | 12.99 |
| R500 智尚版(416-520km) | 13.55 |
| R550 智潮版(450-570km) | 14.89 |
| R550 智领版(450-570km) | 16.19 |
| 网易汽车 | |
EU5这款新车为现款EU系列的换代车型，其在外观设计以及续航里程方面的提升也是脱胎换骨级别的。新车不仅尺寸上略有增长，并且运用全新灯组、溜背线条以及前脸造型上，使得其摆脱了老一代电动车中庸、落伍的造型，可以说是新能源车型2.0时代的代表作品。同时其续航里程也从200-300km上涨到500km上下，提升明显。
点评：北汽新能源也算是自主品牌在新能源领域尤其是纯电动领域的代表车企了，旗下从老一代的EV/EU/EX系列，到去年上市的EC系列都达到了很高的市场占有率和销量，可以说其车型的整体品质还是得到了市场的一致认可的。而从全新EU5身上，我们可以明显感觉到，新一代的电动车不再仅仅是“没有外形设计”、续航凑合满足城市代步需求、靠补贴换取销量的产物，其不仅拥有了出色的颜值设计，并在续航里程这一电动车关键指标上达到了500km上下的水准，参数翻了一倍的同时也基本解决了用户痛点，可以说越来越“靠谱”了。
●一汽奔腾SENIA R9
一汽奔腾全新紧凑型SUV车型——奔腾SENIA R9正式亮相，定位高于此前SENIA R7车型，提供1.2T和1.5T两种动力。
SENIA R9也就是此前曾曝光过谍照的“森雅R9”，在一汽集团将奔腾品牌以及一汽吉利整合之后，更名为SENIA R9，其定位高于森雅R7，车身尺寸长宽高分别为4505/1835/1695mm，为典型的紧凑级SUV。新车采用时下流行的大嘴式进气格栅设计，并配有悬浮式车顶以及镀铬排气等设计，运动感较强。
点评：在吉利长城长安上汽广汽们纷纷发力SUV市场，都赚得盆满钵满之时，一汽集团确实在SUV领域发力不足，无论是奔腾系列还是森雅系列都差强人意。而随着一汽集团整合了奔腾和森雅品牌之后，其推出的新车型也明显有了质的提升，SENIA R9在外观设计上不仅十分大气沉稳，更是有了此前其他车型没有的时尚和运动感，这些符合潮流趋势的高颜值将给新车带来巨大的竞争力，毕竟这是一个看脸的时代。可以说，一汽集团的SUV们，此前从来没有这样“靠谱”过。
●总结：从本届车展这十大“靠谱”自主品牌车型来看，中国汽车工业的造车水准在近几年来确实进步不小，从设计到智能科技到动力总成都逐渐在追上甚至反超一些合资品牌，总体而言还是十分令人欣慰的。不过我们可以看到，这些“靠谱”的车型中绝大多数为SUV产品，可以说它们之所以能有不错的前景和销量也和市场的情况有关，自身硬实力还不足以支撑在日渐疲软的轿车市场拿出足够多优秀的产品。从另一角度而言，一个车企、一个品牌只靠SUV瘸腿走路或许是可以的（路虎、Jeep有成功先例），但是整个国家的汽车工业势必是要均衡发展的，因此笔者期待下届北京车展时能看到更多靠谱、优秀的自主品牌轿车们。
本文来源：网易汽车
作者：王雪峰
责任编辑：
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