擦亮全新价值标杆 红旗H5要冲击"合资B级天下"

刚走近红旗H5，就被它时尚的外观设计所吸引。与之前庄重沉稳的风格略有不同，在全新的设计理念下，红旗H5的整体比例采用了短前悬、长后悬、长轴距的设计，非常动感。

近距离观察就会发现，红旗H5较低的车身配合溜背车顶，从侧面看与红旗的前立标遥相呼应。侧面腰线与裙线还勾勒出“笔锋”一般的灵动之感，整个侧面犹如一面迎风飘扬的旗帜，给人一种心随意动的感觉。

在突破的同时，自然少不了传承。在前脸处，红旗H5传承了红旗品牌“高山飞瀑”的竖向格栅，这既是对品牌和家族设计基因的传承，也是对中国传统文化的一种吸收和演绎。

此次试驾H5，除了传统的黑色车型外，红旗H5还提供了白、灰、银、蓝、金五种颜色，创新性的运用多种颜色，以满足不同消费者的个性化需求。

虽然从外观上看红旗H5的车身设计比较低矮，但是坐在其中就会发现“别有洞天”。红旗H5车高1470mm，轴距为2875mm，无论是车身尺寸和轴距在主流B级车型中均位居前列。这样的大尺寸也让人们无论是坐在前排还是后排，都能感到非常宽敞舒适。

握住刻着“红旗”标致的方向盘，仿佛时光穿越，回到新中国成立之初的岁月。不过车内的各项高科技配置在时刻提醒着我，红旗H5是新红旗战略首款重磅车型。

在内饰设计方面，红旗H5采用环抱式驾驶舱的设计，以圆融、悬浮、科技的元素，刻画出流动的线条。其中，红旗H5在仪表板部分采用了横向分割的仪表板，拉伸横向视觉宽度。而前触屏副板与科技悬浮液晶屏视觉相连采用贯穿设计，在注重科技感的同时，兼顾实用性和安全性。

踩下红旗H5的油门，一路朝着天目山的?“江南天地”驶去。这个著名景点在海拔近千米，翠竹簇拥，群山环抱的天荒坪中。前往这样一个较为“私密”的景点，就需要用上红旗H5的智联系统了。

一句“你好，红旗”就能让红旗H5由冰冷的机器变成智慧的出行管家。红旗H5智联系统采用了全局智能语音控制技术，用户可以通过语音指令快捷的操作“红旗智联”系统内的任一功能，包括查天气、查股票、查路况及其他娱乐功能。

同时，这套“红旗智联”系统还可以通过OTA升级的方式，不断给红旗车主带来全新的功能、服务和用户体验，升级方式和手机操作一样简单、高效，减少用户学习成本。

除了智能语音控制之外，红旗H5还具备远程控制能力，通过手机即可实现人与车的全时互联。通过手机客户端，用户可以实时查看当前的车况信息和故障信息，车辆状态随时掌握，通过远程控制功能，用户可以对发动机、空调、车锁和座椅加热进行控制，在寒冷的冬季可以提前进行空调和座椅预约加热，出门即走，一路享受舒适的驾乘环境。

在即将抵达“江南天池”时，天空中下起了小雨。在盘山公路上俯瞰山脚，茫茫的雾气除了增添神秘的美感外，也带来了一定的道路安全隐患。众所周知，购买B级车的用户，对车辆安全性的要求是要比A级车高出很多的。幸好无论下雨还是飘雪，红旗都能应对。

一直以来，红旗品牌都坚持“对安全决不妥协”的造车态度。红旗H5基于2018版CNCAP五星安全标准开发，采用增加结构胶及增加点焊的工艺，通过热成型钢和热成型工艺实现了集高强度、轻量化、安全性于一身的“钢筋铁骨”。

而在主动安全方面，红旗H5车有博世最新的ESP9.3系统、AEB主动制动系统、BLIS盲区监测系统。这些系统不仅可以为驾驶者预警，紧急情况下还可自动制动，让驾驶者更加自信，有效避免危险情况的发生。

近年来，消费者结构的变化、豪华品牌价格下压，都在推动着B级车市场的分化。不过，这一市场仍然是轿车领域品牌、利润、销量结合最完美的细分市场，同时也是合资品牌的“兵家必争之地”。

时尚、智能、安全，红旗H5不仅让大家看到了属于红旗品牌的荣光，更给人惊喜和期待。据悉，红旗H5将于4月25日在北京车展正式上市。有分析指出，红旗H5有望通过产品价值的重塑，推动中国B级轿车整体实力向上。毫无疑问，这将是中国汽车品牌向前发展的重要里程碑。

中国青年报·中青在线见习记者 张真齐