四大序列/17款新车 全新品牌战略让红旗重生

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网易汽车1月8日报道 1月8日晚，一汽红旗品牌战略发布会在北京人民大会堂举行，一汽红旗发布了包括全新品牌规划、设计语言、产品系列等在内的诸多内容。据了解，未来红旗产品将分为L/S/H/Q等四大产品序列，在2025年之前推出17款全新车型，争取实现2020年销售10万台，2025年销售30万台和2035年销售50万台的目标。

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红旗品牌回顾

红旗品牌是中国汽车工业当之无愧的“长子”，从1959年10月1日红旗CA72亮相算起，在将近60年的时间里，红旗一直承担着国宾车的重要角色，同时也是中国汽车制造工业在高端产品领域里的代表。

随着民用车保有量逐步增加，红旗也随着时代的进步而开始试水国内乘用车市场。2012年，红旗在北京车展上带来了首款面向百姓的车型——红旗H7。

2017款红旗H7，新车定位为中大型豪华车，市场指导价27.98-47.98万元

时隔5年之后，2017年上海车展红旗发布了针对民用车市场的第二款车型——红旗H5。新车定位再次下探，定位为中型轿车，整体设计更加年轻，从中可以看出红旗品牌意欲在乘用车市场争得一份天地的决心。

接下来，您将看到的是一个全新的红旗。

全新品牌规划及战略目标

一汽集团有限公司董事长、党委书记徐留平先生在红旗品牌战略发布会上宣布，未来新红旗将倡导中国式新高尚精致主义，以中国式新高尚情怀人士为服务目标，秉承新高尚、新精致、新情怀三大理念，打造精益求精、具有随心应意完美体验的产品和服务。

新红旗的战略目标是打造中国第一、世界著名的新高尚品牌。具体来说，将力争实现2020年销量10万台，2025年销量30万台、2035年销量50万台的目标。

全新的设计语言

在发布会现场，一汽红旗通过视频形式展现了全新红旗概念车，新车前脸采用直瀑式进气格栅及贯穿式旗标，车身侧面设计以红旗飘扬和进取的姿态为思路，车尾为溜背式coupe造型，给人一种稳重大气之感。据了解，未来新红旗家族的产品都将使用概念车所体现出来的统一设计语言。

此外红旗品牌还发布了全新logo以代替原有的葵花车标。新logo采用红色与金色的经典搭配，按黄金分割比例设计，寓意品牌振兴、万物互联。

全新的产品规划

未来，红旗品牌将旗下产品规划为L/S/H/Q等四大序列。其中L系为新高尚至尊车，在品牌内部处于旗舰地位，之前发布过相关消息的L5等，应归属于该系列之中；

2018年红旗品牌将全球首发100台限量定制版L5车型

S系为新高尚轿跑车。同之前的产品规划相比，S系车型为全新规划车型，轿跑产品预计也将吸引更多年轻人关注红旗品牌；

H系为新高尚主流车，此系列应属于红旗品牌的中间主销产品序列。目前已经上市的H7、即将上市的H5以及未来有可能推出的HS5和HS7等SUV产品，都包括在该系列旗下；

曾亮相去年上海车展的红旗U-Concept概念车

最后一个序列Q系为新高尚商务出行车。除了乘用车市场以外，在历史传承方面红旗在高端商务出行方面也具备得天独厚的优势，预计MPV等车型将归属于此系列之中。

为此，红旗品牌已经构建了“一部四院”的研发体系和“三国五地”的全球研发布局，并建立了一支超过5000人的全球研发团队。

全新的新能源路线图

新能源车型是我国乘用车市场未来实现“弯道超车”的重点领域，为此红旗品牌也规划了全新的2025新能源路线图。具体为：2018年推出首款EV纯电动车，2019年燃料电池车开始示范运行，2020年FME平台下的首款电动车将发布，至2025年，红旗品牌全系将拥有15款纯电动车。

全新的智能出行生态圈

红旗品牌还将努力打造覆盖共享出行、智能出行和自动驾驶领域等多个领域的智能出行生态圈。

其中，2020年红旗品牌将推出可实现L4级自动驾驶的量产车，2025年推出可实现L5级完全自动驾驶的产品。而就在今年的北京车展期间，相关产品均将在红旗品牌的展台上有所展示。

此外红旗品牌已经开始在长春、天津等地构建新红旗智享出行服务，试点运行共享智能出行产品，并为包括各大使馆在内的高端客户提供专属智能用车服务等。

全新的服务体验

去年12月26日，在“2018红旗粉丝盛典暨旗仕团成立·红旗心服务发布大会”上，红旗发布了服务品牌：红旗心服务。

“红旗心服务”是贯穿了用户从看车、选车、用车到换车的全方位服务，其核心价值是为用户提供“三终身一保值”的心安保障。包括“终身免费保修”、“终身免费救援”、“终身免费取送”三项超级服务。

“一保值”是指红旗将率先推出的“+1二手车保值计划”，加入此计划的车主，可以享受“红旗品牌在同级别豪华车最高保值率基础上再加1元”回购车辆的优惠政策。

编辑点评：

在所有的自主品牌里，红旗应该是情怀加成最多的一个，因此也为它带来更多的关注和期待。此次发布的全新战略规划，覆盖面之广、之细致均是以前所没有过的。不过除了2035年将实现50万辆的销量目标外，其余内容——包括产品规划、新能源路线图、自动驾驶技术发展等——均将时间节点设置在了2025年。短短8年时间，要想实现如此多的目标，除了宏伟的雄心外，更多需要的是详细的实施方案和坚决的执行力。