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网易汽车12月7日报道 2016年,别克于全新GL8发布之际,首次揭开了高端顶级子品牌 - Avenir的序幕,这是别克攀登商务和尊贵新顶峰的问鼎之作。在别克GL8 Avenir之后,第二款高端车型昂科雷Avenir已于北美发布,这表明别克并非心血来潮,而是要用心经营Avenir这一顶级系列。如今在MPV、SUV产品线上完成布局后,第三款君越Avenir成为别克品牌轿车产品线上的顶级车型,它是否有实力触碰到传统豪华品牌BBA长守的界线呢?
◆ 如何理解别克Avenir?
Avenir是别克对尊贵、豪华的全新定义,并非是简单的顶配车型。当别克旗舰车型被冠以Avenir后缀后,整车在设计、用料、品牌服务等方面都将以更高的标准看齐,旨在为高端客户提供细心周到、尊贵专业的用车体验。也就是说,Avenir车型有形中提高了产品豪华感,无形中提供Avenir专属服务。
◆ 君越Avenir,别克的旗舰轿车
君越Avenir如今成为了别克品牌的旗舰轿车,代表着别克最高造车水准和豪华配备,为此就需要按照新家族传统重新装束一番,具体如下:
①专属配色,更尊贵的前脸
别克Avenir车型仅提供伯爵紫专属车身颜色,更复杂的车漆工艺,产生了贵气逼人效果,确实符合专属、独特的产品调性。
除了车身颜色,Avenir深知前脸的气势是带给人们第一印象的关键一环,为此君越Avenir更换了全新的进气格栅。厂方称中网设计元素是以中世纪“锁子甲”为灵感,最终呈现效果确实比普通版前脸更别致,也更具气势。
格栅内镶嵌在徽标两侧的展翼饰条也进行了小幅度改动,变得更加粗壮有力。
②专属轮毂,专属徽印
全车多处嵌有Avenir专属徽印,以彰显不凡,高规格的19英寸全新轮毂同样是专属配备,轮胎选用泰然者245/45 R19,注重舒适性和静音表现。
③内饰选用更高级材料
君越Avenir在中控台、车门饰板、座椅等多处都加入了菱形设计元素,以此来凸显Avenir子品牌的独特之处。为了凸显不同,君越Avenir配备了麂皮绒包裹A/B/C柱及顶棚,容易忽略的脚垫也升级至长绒脚垫,这一切都是为了营造更出色的豪华氛围。
④座椅看齐豪华车
君越Avenir的座椅是看齐豪华车水准的,除了贵气十足的菱形缝线和Avenir刺绣外,这张座椅的人体工程学设计同样出色,触感细致的真皮座椅非常贴合后背,前后四张座椅经过打孔处理,且均具备加热和通风功能。
君越Avenir的后排乘坐率并不低,为此后排座位提供有独立调节功能,放下扶手箱后还可以获得一个控制平台,可以对多媒体音响、座椅、空调、遮阳帘等环节进行调节。
◆ 升级9AT变速箱
2018款君越28T(2.0T)车型全部升级至9AT变速箱(原先为6AT),君越Avenir自然也不例外。发动机最大功率192kW/5400rpm,峰值扭矩为350N·m/2000-5000rpm,参数上并无变化。动力上的提升主要来源于变速箱升级,燃油经济性和加速性能都有了小幅度提升。
◆ 动力:行云流水般畅顺
经过缓行的城区,也驰骋于通畅高速公路,君越Avenir的动力储备是足够令人信服的,宽泛的扭矩平台让整部车提速轻快有力。启停系统表现同样称职,我不会有主动关闭功能的意愿。
变速箱升级对驾驶品质的提升是非常显著的,不论是高档位下大油门连降数挡,还是通过高速收费站后一骑绝尘,变速箱都能够领会驾驶员的心思,聪明的换挡节奏也让人感到君越变得更好驯服了。换挡动作几乎难以察觉,做到了“润物细无声”般的高级感。
君越Avenir开起来确实像一部大轿车应该有的样子,沉稳舒适且淡定自若,为了兼顾一定驾驶乐趣,君越Avenir装备有第二代CDC全时主动式液压减震系统,悬挂的减震阻尼可以自行调节,大多数情况下乐于提供柔和舒缓的滤震感。可一旦在平整的路面将车子开快,减震阻尼便会加强,减少车辆的侧倾和起伏。
在双层隔音玻璃和BOSE ANC主动降噪的协作下,君越Avenir做到了同价位数一数二的静音车厢。
◆ 提供Avenir专属管家式养车服务
别克承诺所有Avenir系列车主都将享受专属的管家式养车服务,君越Avenir自然与GL8 Avenir一同,提供专属的私人定制化服务体验,这包括享受专属服务团队、专属接待休息区域以及其他增值服务等等,此外还能享受包括6年或12万公里免费保养在内的养车无忧计划。
◆ 总结:
别克推出Avenir系列显然是不甘于眼前格局,试图在一般合资品牌与豪华品牌间找到市场空隙,从君越30.98万元的售价来看,与28T豪华版的差价仅有2万元,并没有沿袭GL8 Avenir的高定价。因为从生存压力来看,君越Avenir的对手林立,需要一个务实的定价。君越Avenir创立了一个新的细分市场,它并非豪门但却具备稀有独特的尊贵设计,享受比肩豪华品牌的细致服务。所以,君越Avenir是一部增值大于溢价的车型,对于那些内敛低调,注重服务品质的买家而言,未尝不是一个明智之选。
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