韩系四门轿跑 起亚斯汀格实拍解析（二）

●熟悉的内饰 舒适性配置不少

在内饰上，我们还是能能够找到起亚车型的影子，区域布局和设计元素都与起亚旗下车型有着不少相似之处，低矮的坐姿和向驾驶员倾斜的中控是这台轿跑较为动感的一面。

●2.0T+8AT 预计售价或25万起

进口到国内的斯汀格搭全系搭载2.0T发动机，最大功率188kW，最大扭矩353NM，与之配备的是8速手自一体变速器，并采用前置后驱布局。

按照海外GT版车型34000英镑的价格（约30万元人民币）来看，进口到国内的斯汀格预计售价区间在23-25万元之间。在这个价格范围内，斯汀格将与BRZ、MX5展开竞争，不过其自身中大型车的定位又有着一定差异，因此我们认为斯汀格较为合理的对手或许会是日产西玛这类运动型中级车。在17号开幕的广州车展上，斯汀格也将正式上市。关于它的售价情况明天即可见分晓。

总结：个人认为，在本就是小众领域的轿跑市场，斯汀格此番入市并不像是要“大干一场”，更像是为了提升品牌形象、抢占产品线的一款车型。从概念车上的两门变成量产版的四门，可以看到起亚也考虑到了市场兼容度情况。面对逐渐成长起来、更加多元的中国市场，早点抢占座位总比做一个观望者要积极一些。