挑战和机遇并存 快评东风裕隆纳智捷U5

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网易汽车9月28日报道 昨晚，东风裕隆纳智捷U5在广州上市(文章请戳这里)，6.98万-9.98万的价格比起之前预售区间低了不少，作为卖点的亮眼外形和丰富配置大大增强新车的竞争力，不过要征战厮杀惨烈的小型SUV市场，纳智捷U5似乎还是感觉少了点什么。

● 售价竟能差这么多

裕隆集团是台湾地区最大的汽车企业，纳智捷U5在台湾地区自然也有售卖，新车在当地的售价为65.9万新台币-78.9万新台币，折合后大约为人民币14.41万-17.25万，无论从级别还是价格区间来看，纳智捷U5在台湾地区的核心竞争对手就是本田HR-V(缤智在非大陆市场的名字)，HR-V在台湾地区的售价折合后大约为人民币为16.39万-18.58万。

在大陆地区，刚刚上市的东风裕隆纳智捷U5首发七款车型的价格区间为6.98万-9.98万，广汽本田XR-V的售价为12.88万-18.98万，对比不难发现纳智捷U5在大陆地区的价格比台湾地区便宜了一半还多，缤智/HR-V的价格倒是相差无几(台湾地区HR-V没有1.5L版本)。

如此来看，纳智捷U5在大陆地区的竞争对手自然就不是本田双车缤智/XR-V了，这样的价格区间倒是和时下火爆的几款自主品牌小型SUV有所重叠，这倒是也符合之前对东风裕隆"台湾品牌/合资背景/自主售价"的总结。

● 小型SUV市场大逃杀

纳智捷U5在两岸售价为何会差距如此之大？主要还是由于汽车市场的区别，众所周知近三年小型SUV车型在大陆地区呈井喷式爆发，据调查数据显示，仅在2017年7月小型SUV车型总销量突破了16万台，和同期相比增长近20%。

而在这其中，中国品牌小型SUV车型的销量占据总销量的近70%，可以说在这个细分领域中合资品牌并没有太多主导话语权，纵观刚刚过去的8月小型SUV销量榜可以看出，前十名中也只有本田一家日本品牌，其余都是中国品牌。

这么看定价问题也就不难解释了，作为一个知名度和影响力本来就不太足的品牌，如果东风裕隆把纳智捷U5在大陆地区把的售价定的和台湾地区相同的话，恐怕真的是只有死路一条，但是定价过低对于成本上来说也很难承受，所以纳智捷U5的价格“无奈”的杀入竞争最为激烈的区间，新车也势必会和各路中国品牌小型SUV展开白刃战。

U5 SUV
6.98~9.98万(参考成交价)

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● 外观配置是核心卖点

既然价格接近，那么要想赢得消费者的芳心，大家自然要各自施展绝活，对于纳智捷U5来说，张扬的外形设计就是一大法宝。

在发布会现场，东风裕隆总经理吴新发先生也表达了自己的看法，他认为目前小型SUV造型过于同质化，而纳智捷车型设计一贯特立独行，并且可以引创新世代，所以未来U5的高颜值会吸引消费者的驻足。

东风裕隆总经理吴新发

不过也有部分声音认为其线条过于复杂，外形这种感官事儿总归是仁者见仁智者见智，但作为纳智捷U5的另一个核心卖点，配置表现的惊艳却是实打实的，它搭载的AR View+全景影像系统，不仅配备主动式环景影像系统、车前双侧主动影像系统，更拥有AR See-through View+底盘透视影像系统和AR Around View+环车安全影像系统等。

此外新车还搭载APA自动泊车系统，该系统能通过声波雷达，自动感知车身周边停车位，同时自动提示切换D档、R档与刹车，完成自动泊入泊出和倒车入库，这样的高科技配置在同级别车型里并不多见。

● 挑战和机遇并存

从发布会现场的灯光舞台布置，再到请来中国有嘻哈选手辉子助阵表演，都能看出纳智捷U5主打的就是追求个性新鲜刺激的90后们，而这群人也正是小型SUV市场消费的主力，但目前整个小型SUV市场有近70款车型，纳智捷U5此时介入可以说充满挑战。

发布会现场嘻哈范儿十足

换个角度说，庞大的市场意味着充足的机遇，从不断增长的销量来看这个市场的需求还是日益旺盛的，尽管阵容庞大但远没达到饱和的程度。前方的路挑战和机遇并存，未来就看纳智捷U5能不能真的抓到消费者心中的那个点。