付于武:智能安全是中国成为领跑者的决定性战役

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车6月21日报道 6月21-22日，2017中国安全产业峰会暨首届汽车安全产业论坛(ASC2017)在北京召开。道路交通安全历来是各类生产安全事故的重灾区。在不断完善被动安全系统的同时，尽快加速发展智能主动安全技术，对于解决交通事故高发的问题，减少人员的伤亡具有重要意义。

本届峰会由中国安全产业协会、车载信息服务产业应用联盟以及车云网联合主办。特邀数百名国内外主管机构领导、专家、行业大咖探讨全球汽车安全技术、产业发展趋势和商业模式，围绕“政策与监管”、“ADAS及自动驾驶方案”、“商用车安全”、“UBI保险”、“电动车安全”、“网络信息安全”、“数据安全”、“电动车共享”、“人工智能”等话题展开讨论。

核心提示：中国汽车工程学会理事长付于武表示，交通安全已经成为威胁生命的主要因素，构建社会保护线、人民生命线对于提升交通安全具有战略性意义，安全、节能、环保是三大永恒主题，对于智能网联汽车领域尤为重要。

以技术创新为导向、多气囊已经成为发展趋势，主动安全技术是重点发展领域，多学科网联技术是发展方向，现在历史性机遇已经来到，在交通安全领域中国正在从追随者到领导者角色转变的关键点。

然而，技术研发仍存在问题，尚未形成完整产业链，配套设施还无法满足需要，配件标准不统一是制约发展的重要因素，因此无法实现规模效应。

以下是演讲实录：

今天大会的主题是交通安全，我觉得这很有意义，大家知道道路伤害给整个社会造成了重大的经济损失，可以说交通安全已经成为社会的防护线，人民的生命线，对于促进国民经济发展维护社会和谐有着重要的战略意义。

汽车作为整个道路交通体系当中的重要组成部分，安全、节能、环保是三大永恒主题，对新能源汽车、对智能网联汽车、对传统汽车都是如此，安全是汽车的第一要务核心诉求，大幅的降低交通事故和伤员人数是每个汽车人重要的使命。以技术创新为导向，大力提高汽车的安全技能，使我国的汽车产业在核心的安全技术和创新链上形成突围是支撑汽车强国建设的关键，也是我们中国汽车工程学会一直以来的工作中心。

近年来，在政府的引导下各界在汽车安全领域取得了长足的进步，在被动安全方面新车评价工程不断的升级，在对汽车安全性的要求不断提高的背景下，获得五星级碰撞安全评价的汽车比例，已经从2006年的80.3%到了今天的80%以上。在主动安全方面乘用车安全标配率超过了90%，多气囊能成为发展趋势，乘用车标配率接近100%。

未来一段时间，汽车安全发展的重点领域，基于人工智能、物联网、大数据、高精度地图、智能制造等多学科融合的智能网联技术则是主要的发展方向。中国汽车产业已经进入到由驾控安全向智能安全转型的新时代，即本世纪的初的黄金10年之后，由大到强的历史性机遇来到，毫无疑问这是中国汽车产业从追随者到领跑者的决定性的战役。

朋友们，目前我国智能网联产业也基本具备了技术市场以及制度等基础，4G网络和北斗卫星定位系统的应用也为发展创造了有力的条件。但是坦率地说从基础研发和产业体系建设仍存在着诸多问题，产业体系建设方面现阶段政府管理部门协调机制还不够完善。OEM整车厂、通讯和AIT企业及交通管理部门之间尚未形成完整的产业链，技术研发方面国内企业的技术积累不足，关键技术研究滞后，市场培育和配套设施也无法满足大规模的发展需要。此外的相关技术标准的滞后和不统一，更是制约了行业的发展。OEM各自为政，相互封闭的发展模式，更无法实现V2V、V2S，真正的双向联通，更无法实现规模效应。

为了贯彻落实中国制造2025战略，促进跨产业、跨学科的协同，中国汽车工业学会在2016年前头发布了智能网联的技术路线图，确定了2030年三个阶段发展目标，技术路径和发展重点，提出了三纵三横的技术架构，为行业统一认识明确了方向，建立了标准。就在这个月的12号在工信部的指导下，中国智能网络产业创新联盟在北京成立，联盟于2013年由中国汽车工程协会和汽车工业协会联合30家企业共同发起的智能网联汽车产业技术创新战略联盟。它汇集整合了汽车信息、通讯、电子、交通等相关行业资源和优势，既服务于政府决策又服务于行业发展，是一个协同创新的工作平台。重点任务包括政策战略、共享技术、标准法规、测试示范、产业化及人才培养等6个方面。

今年4月份，工信部发改委科技部印发了《企业产业的中长期发展规划》，把全产业实现安全可控纳入了规划目标，要求以功能安全、网络安全为重点，加强智能网联汽车标准的体系建设。作为学会也作为智能网联创新联盟，我们希望在未来做好以下四个方面的工作：

一、发挥引领和协调作用，支撑政府部门制定汽车安全相关的发展战略和政策法规。

二、推动建设实体性的智能网联创新中心，探索产业协同创新高效的新机制。

三、完善工作组设计，扎实的推进相关的标准技术和产业化的应用。

四、推动跨产业的融合，扶持自主领军企业，推动建设新型的产业生态系统。

今天，中国安全产业峰会第一次举办了交通安全论坛，我认为这个是对推动我们的交通安全会起到重要的作用。