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网易汽车3月29日报道 近两年，一种新型的SUV车型逐渐走进消费者视野，它们价格往往不过10万元，却有着硕大的空间和七座配置，能够满足一大家子的用车需求，这就是我们经常提起的入门级七座SUV。
比如开瑞汽车在初次进军SUV市场，便为我们带来了这样一款产品——开瑞K60。新车在售价8万元内的前提下，却提供2+2+3的七座布局，算是顺应当下市场需求。只是已盘踞同级市场的对手的确不少，如力帆迈威、北汽幻速S3、东风风光580等等都已早早上市，K60想要后来者居上，难度属实不小。
◆ 开瑞K60车型简介 自动/手动满足不同人群
作为开瑞汽车旗下首款SUV车型，K60定位为紧凑级SUV，并采用了七座布局，主销市场锁定三四线城市，面向那些宜家宜商的年轻消费者。
新车不仅拥有5速手动挡车型，主打低价格优势，而且还提供了定位更高的自动挡产品，搭载了4速自动变速箱。
◆ 竞争对手属实不少 锁定10万内自主七座SUV
开瑞K60的竞争对手，主要锁定10万内的那些自主七座SUV，这些车型普遍有着时尚的外表，充裕的空间和良好的通过性。因此力帆迈威、北汽幻速S3和东风风光580等等，都将会是开瑞K60的主要竞争对手。
◆ 外观和内饰：硬朗外表下 没有摆脱MPV的影子
◆ 车内空间差强人意 第三排仍是短途乘坐为主
此次试驾车型采用2+2+3的座椅布局，如此一来第二排独立座椅可以为乘客提供良好的舒适性,它的靠背不仅可以自由调节，而且两侧还配备了独立扶手。
第二排座支持前后调节，这主要是为了给第三排乘客提供更多的乘坐空间。不过开瑞K60毕竟定位紧凑级SUV，所以它的车身长度制约了第三排空间，这里主要是以短途或乘坐体型偏小的乘客。
◆ 新车的一大亮点 动力总成部分
动力总成方面算是新车一大亮点，它搭载了一台1.5L自然吸气发动机。除了与手动挡K60版本相同外，这台发动机还与开瑞K50、艾瑞泽3等车型共用，发动机的参数没有变化，最大功率仍为80kW/6000rpm，最大扭矩达到了140Nm/4500rpm。
传动部分，新车匹配了4速自动变速箱，虽然档位数量或技术应用上都没有太多亮点，但它的最大优势是相比手挡车型能够解放左脚，从而适应更多人的需求。而且稳定可靠也是这台变速箱的特点和优势。
◆ 驾控：油门和转向偏轻 易于驾驶
虽然开瑞K60搭载了排量算不上大的1.5L引擎，但工程师为了让它在起步阶段拥有良好的加速表现，刻意将油门响应调教的很灵敏。尤其是起步阶段，只要你轻踩油门，车辆便会向前窜一下。
随着速度攀升，新车动力不足的问题就一点点浮现出来了，1.5L发动机提供的动力，对于紧凑SUV来说显然谈不上充沛。所以总的来看，开瑞K60的动力输出比较缓和，算是同级SUV的基础水平。
至于这台4AT变速箱，换挡速度和平顺性都还不错。比如4档巡航驾驶时，只要点下油门，变速箱便会立刻降挡，从而拉高发动机转速来获得更好的加速表现。结合8万元的售价来看，这台变速箱与开瑞K60的“身价”很般配。
相比响应灵敏的油门，新车的刹车踏板被设定的很重，如果您习惯日系车那种偏轻驾驶风格的话，那么K60的踩下去还真需要费些力气。
新车配备的液压助力转向力度偏轻，而且我们经常提及的指向性与精准转向，K60都显得很“不屑”。其实这对于几万元的SUV车型来说完全可以理解，无可厚非。
新车配备了前麦弗逊+后扭力梁悬挂组合，这在同级车中比较常见。不过K60扎实的底盘调教却给人留下了深刻印象，通过减速带时并没有明显弹跳，整体过程没有托泥带水，算是个小惊喜。
总结：开瑞K60不仅是一款空间实用的七座SUV，而且它皮实可靠的动力总成，以及顺手的驾驶特性设定，如油门、转向、座椅和方向盘位置等等，会让驾驶显得很轻松。所以结合8万元的“身价”来看，K60能做到这些已经很出色了，我们大可不必去对它奢求太多。
本文来源：网易汽车
作者：刘明辉
责任编辑：
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