日系“三强”2月增幅明显 本田同比大涨41.4%

（原标题：日系“三强”2月在华增幅明显 本田同比大涨41.4%）

受购置税优惠退坡和春节假期的影响，2017年首月多家日系车企在华销量同比齐齐下跌。进入2月，随着车市的逐渐回暖，这一形势开始得到缓解。据车企发布的最新销量数据显示，2月份三大日本车企丰田、本田和日产在华销量同比齐齐上涨，其中本田2月在华售车81,125辆，同比大增41.4%，领涨日系车在华销量。另外丰田和日产2月在华销量同比增幅也都在20%以上，成功摆脱1月份负增长的低迷态势。

丰田：一汽丰田2月销量超4.7万 卡罗拉家族撑起“半边天”

据相关统计数据显示，丰田2月在华销量达81,900辆，同比增长25.1%。其中，一汽丰田2月销量超过4.7万辆，同比增长62%；广汽丰田2月销量为24,441辆，同比增长25.1%。今年1-2月，丰田在华累计售车183,700辆，一汽丰田累计销量接近10万辆，广汽丰田为64，585辆。

具体产品方面，一汽丰田卡罗拉家族(含卡罗拉双擎)撑起了“半边天”，2月销量达2.5万辆，占比53.2%。另外，威驰2月销量也超过了7,000辆，处于稳步提升中。据悉，除了现有车型，今年一汽丰田计划推出4款新车，包括新卡罗拉、新普拉多和新皇冠的改良款，以完善产品阵容。

广汽丰田品牌，凯美瑞和汉兰达依然是家族的顶梁柱，“双子星”雷凌和致炫表现也同样优秀，但表现最出人意料的当属两款双擎车型——雷凌双擎和凯美瑞双擎，前者2月实销2,197辆，同比增幅高达84.6%，涨势明显。1-2月，这两款车合计销售6,202辆，较去年同期增长18.6%。

本田：2月销量同比大增41.4% 思域/CR-V月销量过万

据本田中国日前发布的2月销量数显示，本田品牌以及合资公司自主品牌2月份在华终端累计销售汽车81,125辆，相比于去年同期的57,371辆，增长41.4%，创下2月单月终端销量的最好成绩。其中，广汽本田2月份终端销量为42,002辆，同比增长34.4%；东风本田2月份终端销量为39,123辆，同比大增49.8%。

1-2月，本田在华累计销量为194,169辆，同比增17.9%。如果加上讴歌品牌2月份终端销量800辆，则本田2月在华累计销量为81,925辆，同比增42.4%，1~2月本田在华总销量达195,662辆，同比增18.5%。

具体来看，2月本田在华的主要增长点为雅阁、飞度、凌派、新思域和艾力绅几款热销车型，同比增幅均在35%以上。特别是东风本田旗下的新思域，经过第十次改款重新上市后，销量一路水涨船高，即使2月份这样的销售淡季，仍然维持在万辆以上，达13,010辆，同比激增445%，改款效果明显。而广本阵营则以“老牌劲旅”雅阁领涨，2月销量达9，717辆，同比大增64.6%。

此外，东本旗下两款重磅SUV 车型CR-V和XR-V也是热度不减，2月分别卖出了10,806辆和8,978辆，销量合计19,784辆，占东风本田2月总销量的一半，对本田销量的回升有重要促进作用。

日产：2月在华售车74,830辆 同比增长23%

2月份日产在华累计售车74,830辆，同比增长23%。其中，东风日产2月终端销量为53,596辆，同比增长20.4%，占日产2月在华总销量的71.6%；东风启辰2月销量约为7520辆。2月份是启辰品牌独立首月，目前来看对东风日产销量影响并不明显。

具体到车型上面，东风日产品牌下，“舒适阵营”天籁、轩逸和阳光三款车型2月份累计销售超28,000辆，占据东风日产2月销量的半壁江山。其中，“家轿之王”轩逸表现一如既往地抢眼，2月销量达19,366辆，同比大增59.8%，创下最佳2月销量纪录；全新天籁2月售车5,337辆，同比微增1.7%。

SUV阵营，新奇骏、新逍客、新楼兰三款车共计销售17，000辆，同比增长29.9%。具体来看，新奇骏2月销量为8,682辆，同比增长9.3%；新逍客7,248辆，同比大增73.2%。而动感阵营，西玛、蓝鸟和骐达2月累计售车7,469辆，其中仅骐达就销售了4,444辆，占59.5%，同比增幅72.9%。

东风启辰品牌下，T70 2月销量达4,226辆，同比增长9.3%，创下历年最佳2月销量纪录。包括2016年12月上市的启辰T90在内的SUV车型总销量达6,454台，同比增长67%。

1-2月，日产汽车在华累计销量达194,241辆，同比增长3.1%，旗下东风日产和东风启辰前两个月销量总计为168,431辆，同比增长4%。分品牌来看，东风日产1-2月累计售车146，942辆；东风启辰前两月累计销售21,489辆，同比增24.24%，为独立“单飞”营造良好开局。

盖世小结：受多重因素的影响，2017年1月三大日系车企两家销量不及去年同期，仅本田微涨。进入2月，这一销售颓势得到了较好的改观，“三强”齐齐走出低迷，甚至达到两位数增幅。排名上面，虽丰田夺得“日系第一”，但整体来看，差距较1月有所减小。