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日前，网上曝出了一组LYNK & CO的新车路试谍照，该车基于CMA基础模块架构打造，该平台由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发，与沃尔沃的PSA平台大量零件通用。
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网易汽车11月29日报道 2016年10月20日，吉利汽车集团在德国柏林发布了旗下定位高端的子品牌LYNK & CO，中文名为凌克，定位中高端品牌，介于吉利和沃尔沃之间。近日有媒体曝光了一组其首款量产车SUV的谍照，该车基于LYNK & CO 01概念车打造。
（LYNK & CO 01概念车）
从谍照上看新车外观于概念车相差不大，基本保留了概念车的风格和特点。前脸采用分体式前大灯设计，日间行车灯在引擎盖两侧，进气格栅采用大嘴式设计，大灯组则位于进气格栅两侧。从车身侧面和尾部来看，车身线条则硬朗了许多，带有几分沃尔沃的风格。尾部大灯采用L型矩阵式LED灯组。
内饰部分，新车同样延续了概念车的造型。内饰布局采用了偏向驾驶员一侧的设计，中控台造型十分简洁，并且配备了大尺寸液晶屏和电子档杆，另外新车采用了电子驻车制动。
（谍照）
（LYNK & CO 01概念车）
动力方面，新车将搭载多种动力组合，包括1.5L涡轮增压三缸发动机、2.0L涡轮增压四缸发动机以及混合动力与纯电动力系统，变速箱方面匹配手动或者7速双离合变速箱。
编辑点评:LYNK & CO品牌的性质可谓是国内独一份，拥有沃尔沃的技术和品质以及近年来吉利汽车打下的口碑和用户群体，其卡在吉利、沃尔沃之间的定位使得其未来对手锁定为大众、丰田、别克等主流合资品牌，其产品实力到底够不够硬，能否获得市场认可，相信等新车上市一切就会揭晓了！
本文来源：网易汽车
作者：王雪峰
责任编辑：
刘霄_NA4874
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