11月18日，第十六届广州国际车展正式拉开帷幕，本次车展共展出车辆1130台，概念车19台，全球首发车56台，其中跨国公司首发车7台。本次广州车展不仅汇集了来自海内外的汽车品牌、生产企业，更是本地区乃至中国汽车产业彰显其勃勃生机与雄厚实力的绝佳舞台。
在本次车展现场，上汽乘用车公司副总经理俞经民、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜接受了网易汽车的采访。俞经民表示，作为一款互联网车，一定要有独立的ID身份，能进入用户的衣食住行，应用大数据最终更了解他们。对于用户来说，这是你的座驾，因为有大数据，所以TA懂你；如果不是座驾，那么只能属于出行的工具。
上汽乘用车公司副总经理俞经民、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜
本届广州车展，上汽MG名爵首款互联网SUV车型ZS全球首发。这款SUV被MG名爵定义为“年轻人标配的首台互联网SUV”。对此，上汽乘用车公司副总经理俞经民表示，现在是互联网化的社会，特别是80后和90后，他们完全是互联网的原住民。对于年轻人来说，互联网就是标配。MG品牌的发展在全新设计语言的带领下推出的首款互联网车型就是互联网SUV。突出的品质、造型和互联网属性让名爵ZS有信心成为年轻人专属的互联网SUV。
他认为作为一款互联网车，一定要有独立的ID身份，能进入用户的衣食住行，应用大数据最终更了解他们。对于用户来说，这是你的座驾，因为有大数据，所以TA懂你；如果不是座驾，那么只能属于出行的工具。
上汽乘用车公司副总经理俞经民
对于目标客户的定位，上汽集团技术中心设计部总监邵景峰透露，在做设计的时候，他一直在跟市场团队在斗智斗勇，一直在较着劲。因为他们关注90后的需求的时候有一定的分歧。他认为，90后由于过早地接触了互联网，心理成熟年龄大大提前，对于一个事物的判断和对审美的要求，对车型、历史的研读，要远高于很多人认为的层次。他说：“所以我们要找到他们对于车的一个独特的喜好。”
在具体设计过程中，他们得出两点结论：一、得中国者得天下，这个车必须要符合中国人以及全世界上所共有的主流的价值观。第二点它具有自己独特的品牌的历史的沉淀，这个沉淀来源这款车型带来的百年历史的厚度。邵景峰总结MG名爵ZS设计的三大关键核心是：感性、专属还有矫捷。
上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜表示，MG品牌的LOGO本身就是人，大家就是手拉手。手拉手的人聚在一起，其实最好的就是分享。MG名爵希望每一个有年轻的心的车主，可以不仅是分享这个车的驾驶乐趣，因为这款车能够让客户全程在线，全程直播，还希望全世界的车迷都可以去不断的创意，不断地通过这个系统去进行交流。
以下是访谈实录：
网易汽车：名爵ZS的标签是年轻人人生的第一台车，作为年轻人标配的首台互联网汽车，它是如何满足这些需求的？
俞经民：每个人都年轻过，要有一颗年轻的心。年轻人最大的特点是敢于有梦想，追求自己的标签。现在是互联网化的社会，特别是80后和90后，他们完全是互联网的原住民。对于年轻人来说，互联网就是标配。MG品牌的发展在全新设计语言的带领下推出的首款互联网车型就是互联网SUV。突出的品质、造型和互联网属性让名爵ZS有信心成为年轻人专属的互联网SUV。两个星期以来，来自全国的车主、MG品牌车型的粉丝对ZS这两个字作了非常多的诠释，这些都体现年轻人个性和属于自己对生活的追求，这就是MG名爵要为年轻人打造专属车型需求的原点。
网易汽车：从荣威RX5的设计到名爵ZS，全球首款互联网SUV荣威RX5目前销量过2万，并已大获成功。此次采用全新设计语言定位年轻标配的互联网名爵ZS，设计草图一经发布就有人订车，名爵ZS为什么会对年轻消费者产生吸引力？
邵景峰：90后的群体，更早的接触了互联网，他们对事物的判断和审美的要求,以及对车型历史的研读要更高。所以，设计师要正确地找到他们对于一款车的独特喜好。以90后为主的年轻人不希望别人错误地解读自己的年轻，他们更加明白如何在职场上打拼，而且需要有一辆“国际范儿的互联网汽车”的车型，在这个问题上名爵ZS更能满足他们的需求。名爵ZS更有内涵、有一定的历史厚度，也有百年品牌的积淀，设计团队以一种90后独有的成熟观来设计他们真正想要的车型。
俞经民：年轻人买第一辆车，是现在整个市场蓬勃发展的巨大的推动力。年轻人有拥抱生活的冲动，这是一个很好的兆头。面对潮流要有敬畏之心，认真的观察和发现潮流，就像上汽推出真正的互联网汽车，现在已经实现万物互联。在互联网汽车之前，上汽做了6年互联网化的探索，互联网车一定是要有身份和大数据的，就像衣食住行当中的互联网产品，它具有的那些属性，一旦发现，潮流的力量是就难以控制。MG品牌一直在发现、推动和参与到这个潮流当中，拥有90年历史底蕴却一直很年轻、动感，有魅力，这是我们的追求和理解。
网易汽车：品牌和用户群的有效沟通很重要，名爵ZS和用户有着怎样的沟通？
俞经民：品牌是有血缘和基因的。MG品牌超过90年历史，始终为每一代年轻人打造运动和富有时尚感的座驾，这是品牌内在的追求。同时要为年轻人打造专属的车型，更主要的是内涵。名爵ZS的受众群体都是互联网的原住民，网车一定要有独立的ID身份，能进入用户的衣食住行，应用大数据最终更了解他们。对于用户来说，这是你的座驾，因为有大数据，所以TA懂你；如果不是座驾，那么只能属于出行的工具。
上汽在线和无线技术的迭代，不断刷新令用户尖叫的服务。四个月前，上汽集团携手阿里巴巴推出全球首款量产互联网车型时就讨论过三个追求：一是出行，也就是地图导航；二是车能够支持语音，背后是卓越的人工智能，能够读懂你的声音，将来还会推出粤语版，可能会有四川话，甚至会将英文和中文的混在一起人工智能也会读懂。此外，我的车还要有整车智能，荣威RX5已经实现用声音打开天窗、调整空调，随着年轻人的创想，刚刚刘涛总在介绍12月1日上线的活动，你不买这款车，你年轻吗？Out or Not！一定要把年轻人的想法准确传递进来。因为有身份、有大数据、有人工智能，结合整车智能，所以实现“我的出行我的车”，还有年轻人更喜欢的“我的分享”。在这三方面迭代的功能和尖叫的体验会有全新的版本应用到名爵ZS，再加上更多的创想，都是推动我们前进、为大家更好服务的动力。
林嘉瑜：名爵LOGO的八角形在国外是一个充满爱的品牌特征，这个LOGO本身就是人——hand in hand，大家手拉手凝聚在一起，最好的就是过程中的分享，MG名爵希望每一个年轻的新车主不仅可以分享车的驾驶乐趣，并且可以通过名爵ZS给到用户全程在线、全程直播，真的可以实现全世界的车迷都可以不断的创意、不断通过智能互联系统去交流。现在的产品功能能够让MG名爵品牌文化有了更极致的交流平台。
网易汽车：一直以来MG设计都是非常个性和年轻化的，名爵ZS采用全新设计的重大改变，能否介绍一下全新MG品牌的设计理念。
邵景峰：MG品牌是以SUV切入到全新的设计语言，这套全新的设计语言探索多年，设计团队在推敲MG品牌正确的打开方式时做了大量的消费者调研，一部车必须有主流价值观的客户群体。设计师希望自己设计的产品能够尽可能的接近目标消费者，所以设计语言研究的过程中，首先要符合中国以及全世界主流的价值观。第二要有独特的品牌历史沉淀，来自于经典的比例关系和车型带来的百年历史厚度。前脸的大幅变化，格栅变得更大，跑车型的车头，SUV车型很少使用这样的设计，来自MG跑车文化的积淀，设计过程中将这些元素融入到名爵ZS当中。另外一个是重心向后的姿态，来自欧洲经典的设计，是运动员跑步前起步的动作。运动有很多方式方法，全新的设计语言强调的是一种韧性，当运动员准备起步、即将发力的那一刻，或者弓箭拉满准备射出的时候，都充满了力量感和韧力，冲击感是最强的。
MG品牌如何诠释运动，首先将品牌DNA以及百年历史的沉淀朝着强韧有力的方向调整；其次，中国优雅的文化和英伦优雅的气质有一定的传承和匹配度，赋予全新MG品牌一定的安静感并定位高端，让广大的年轻消费者去体验。全新的设计语言相比现在主流设计有着不同的味道，这是设计师需要探索的。所以全新设计语言的三大关键核心：感性、专属和矫捷，设计师是围绕这三大核心对未来MG全新的产品进行打造的。
网易汽车：提到积淀和百年的文化内涵，MG有着百年的历史底蕴，这是很多汽车品牌并不具备的。作为MG名爵全新的车型，名爵ZS如何体现MG百年文化的内涵？
邵景峰：关于百年品牌的思考，在设计上，职业设计师每次面对的车都是全新的，但历史的积淀所形成的文化魅力以及由内而发的气质必须要传承。MG是来自英伦的品牌，设计团队选择欧洲主流价值观作为一个切入点，放到一个更广泛的价值人群。中国设计师的独到之处就是能抓住中国消费者的感觉，抓住他们无法用语言来表达出来的需求，并且把这这种需求转换成设计语言。现在的年轻人特别懂车，中国的消费者也越来越成熟和自信，充分竞争才是表达自己想法的时代，尊重他们，以敬畏之心面对90后人群，MG品牌以后的路会越走越好。
网易汽车：荣威RX5的销量10月突破2万辆，成功原因除了产品之外，和营销也密不可分。接下来在名爵ZS在品牌的塑造方面是否会延续精细化的方式？
俞经民：不忘初心，用心地在想车是为谁而造，使用过程中会发生怎样的情况？有哪些痛点？最终解决痛点。其实上汽在MG品牌和名爵ZS的打造上花了很多心思和心血，而我们身边很亲爱的人就是年轻人，为他们打造一款车，让他们自己觉得独而不孤，了解他们的需求。和的年轻人沟通，画面感就是MG名爵的追求。用心打造的产品和服务能够更好的和年轻人去沟通，达成共识，让他们做出明智的选择。
本文来源：网易汽车
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