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网易汽车11月18日报道 11月18日，一年一度的广州国际车展在琶洲国际会展中心正式拉开大幕。当天，网易汽车有幸邀请到数十位行业大咖做客网易会客厅，就车市全年整体表现、新能源车、无人驾驶汽车共享等行业热点话题，以及汽车工业未来发展等发表了自己的观点和看法。
比亚迪销售公司总经理 舒酉星
核心提示：2016年广州车展上，比亚迪销售有限公司总经理舒酉星表示，这次车展上比亚迪新能源汽车将集体亮相；燃油车仍是要关注的重点市场；新能源收紧政策对于以技术为核心的比亚迪造不成太大影响；汽车品牌的提升重点在于发展内在品质。
以下是访谈实录：
主持人：大家好，欢迎来到本时间段的网易汽车空间站，本时间段做客“好奇号”网易汽车空间站的是比亚迪销售有限公司总经理舒酉星，舒总，跟我们网易的网友们打个招呼吧，比亚迪新能源车的技术核心
舒酉星：大家好。
比亚迪销售公司总经理舒酉星和网易汽车主持人
主持人：为我们讲讲这次比亚迪带来了什么样产品？
舒酉星：比亚迪新能源汽车集体亮相广州车展，我们除了有秦、唐、宋、元新能源车在我们的展台以外，我们纯电动的几款车，包括E5、E6、秦EV也在我们的展台上亮相。除了新能源板块以外，我们发现有很多热心的网友也非常地关心比亚迪的燃油车，因为燃油车的性价比确实让他们爱不释手。所以我们在展台上能够看到我们最新宋的盖世版，以及第三代F3。
除此以外，我们还带来了两款非常有热点的新能源车，就是宋混动版本（DM）和宋纯电版本（EV），这两款车是我们已经整装待发的新能源车型。现在我们EV的车型在逐渐完善的过程中，我们有几款轿车，也有传统的E6，市场最喜欢的A+级的轿车，这款车将杀入市场，这款车续航里程达300公里，又是一个SUV，它的电子装备和底盘调教我们都做了非常好的设计，这两款车大家可以到展台上可以看到即将上市的这两款新车。
主持人：我了解咱们的宋应该是燃油车、插电和EV三种模式都有的，其实大家一直都在说比亚迪是一个新能源方面的车企，很想从舒总这儿了解一下，很多燃油车消费者还是很关注的，我们怎么样平衡传统车和新能源的？
舒酉星：比亚迪新能源是汽车发展的方向，比亚迪很早就投入技术、产品研发、市场布局，我们在这么多年的经营当中，也收获了市场对我们的认可。但是事物发展肯定有一个规律和过程，新能源车发展极其迅速，燃油车市场目前来看还仍然庞大，受众也非常广。
我们宋这款车是第一个比亚迪的三个动力配备贯穿的一个产品平台，我们有燃油、有双模动力、有纯电动三种动力模式都能够贯穿。从最基础的燃油来讲，我们最新推出的1.5T自动档动力配备，价格已经接近到10万元，让我们的很多消费者基本上是花一个手动档钱的可以买到一个自动档车，既方便又舒适。双模车是短途用电、长途用油场景的结合，既注重环保又能有超凡的体验。而纯电动是未来发展趋势。
主持人：我想问一下，其实国家现在对新能源的补贴政策是有改变的，包括我们补贴的金额将逐渐减少，技术门槛有相应的提高，这个对我们比亚迪来讲有什么样的影响？
舒酉星：短期内对市场是有一些影响的。但从长期来看，我们认为是好的，因为首先我想最近有很多大的企业，包括国际性的企业也宣布要做电动车，包括上两个月的巴黎车展，所有欧洲大的车厂也都推出插电式混动，或者是纯电动的汽车。汽车新能源化、电动化已经成为产业发展的必然潮流，对大的趋势我们充满信心。
在我们实施过程中也会遇到一些荆棘，特别是最近我们也看到很多技术水平比较低，甚至缺乏安全感的产品在市场上也笼络了一些民众，这对电动车的理解有偏差，其实这些车安全碰撞、包括刹车距离和我们主流概念上的车是没法比的。国家对这方面有一些更保护消费者的技术要求，我认为是对这个市场的健康发展有非常好的保护作用。
我们比亚迪也集中精力在积极地对电池本身、系统集成、电气控制等等方面，我们不断地做改变和提升，适应市场的调整，即使补贴会调整，消费者应该要及早买，早买早享受。同时，我们也在产品成本上做更多的提升，因为量大了以后成本会有相应的下降，我们会一如既往地在新的政策下，或者是新的市场需求的环境下加强我们产品的开发、技术的进步，控制好成本，争取让普通民众造能够买得起、用得好的产品。
主持人：11月的车展就已经是年底了，比亚迪今年销量完成得怎么样？最后这一个月会不会有什么促销、品牌方面的举措？
舒酉星：从数据上看，我们花了大量力气在做新能源车，前10个月已经售出了8.4万台，这个数字已经超越了去年的全年。明年我们也看到挑战可能也会更大，因为市场竞争的加剧，包括同质化产品的价格互相挤压。当然，这也会给消费者带来一些好处，特别是在今年年底的一个国家税收政策不明朗的情况下，我们还是期待市场会有一拨热潮。
主持人：现在市场对汽车的要求也是越来越多，可能我们对互联网的需求也非常大，比亚迪在车联网方面也是非常积极在进行一些技术储备，有没有最新的情况能够跟网友分享呢？
舒酉星：我们一直在非常重视汽车智能化和网联化的建设，实际上大家可以看到，不但是我们的新能源车，包括我们的燃油车上面，也已经引入了宽带的理念，包括开放式的系统，可以说消费者只要花十万元左右，就可以在我们的元，或者是我们的宋上面体验得到宽带带给驾车者的一种方便、便捷。未来还会更加地贴近消费者体验，我们会更广泛的装备在汽车上面，包括智能控制以及云服务等等，希望能够给消费者提供联网化、智能化，甚至未来可以长期辅助驾驶、无人驾驶的车辆。
主持人：有一些中国的品牌他们发布了自己的高端品牌，想问一下您对这个事情有什么样的看法？
舒酉星：我的看法谈不上，我们可以一起来分享一些我们比亚迪关于品牌角度的一些思考。一个品牌要传达一个理念，必须要以技术为依托，如果只是说把一个产品的外形设计得怎么样，就能够卖贵价钱，我认为这个是短暂的，不长的。我们可以从很多工业性产品已经可以看到，无论是跟大家最熟悉的手机，如果只是外观做的很漂亮，而硬件标准做的不好，肯定也不会有人买。但是，如果你外观也很漂亮、内核又非常地强大，哪怕是定位中高端，消费者还是觉得很值，很愿意买。产品必须要有技术为依托。
国内的车厂大家都在相互学习、沟通中往前进，大家可能要走不同的道路，也有不同思考，方向是一样，只是前进的路径可能会有一些不同。我们也积极地把比亚迪的产品再探索一条适合于我们的路，适合于我们过去、现在和未来的路。因为每个品牌都有它的历史，都有它的现在，也有它的未来。我们非常乐意看到中国的同行们一起努力，把我们的市场做得更好，更能够让我们的消费者满意。
主持人：谢谢舒总为我们分享了比亚迪这次车展带来的一些新的产品，以及新的技术，还有未来的一些规划。本时段的访谈就到此结束了，谢谢！
舒酉星：谢谢。
本文来源：网易汽车
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王一哲_NA7435
