叫板汉兰达和锐界 做国内第一豪华7座SUV
网易：如何理解跨界的含义？传祺GS8走向高端的过程中，售后服务是否也有不同以往的改变？
肖勇：今天我们传褀和网易跨界时尚盛典合作，主题就是为征服而来。所谓跨界肯定是在这个领域里边取得相对比较注目的定位，又跨入到另外的行业，GS8是存在这样的使命。在不能再走回低质量低价的路线情况下，我们一定要引领中国品牌向上崛起的道路，这个过程中可能会比较痛苦，也可能需要多次的努力。我们取得一定成就和成绩的时候，我们下一步应该再进行突破，这个东西在这个领域里边，对我来说是不同阶层，这就是我所理解的一种跨界。目前在这一领域的SUV市场，中国品牌几乎没有一席之地，传褀GS8就是要承担这份梦想，所以我们在豪华汽车上，我们率先实现突破。也就是说我们GS8在18万到22万这个价格区间里边我们站住脚，我们就是要跟汉兰达、福特锐界形成三足鼎立，甚至未来超越这两个品牌，这就是我们的目标。服务这方面，我们可能将采取VIP特殊通道，在维修保障救援服务，顾客尊享等方面都会有特殊的待遇。
张帆：从广义的角度去看，跨界就是做以前没有做过的事，做第一次。就我们GS8实际上我们做了很多前人没有做过的事，尝试第一次。比如说从车的定位上，中国以前还没有特别好的，或者特别成功的七座SUV，真正能够给国人一种具有高级乘坐感受的车型，我们希望把这种感受传递给我们消费者。
另外在很多车型关键技术性能上，我们也是力求在块达到突破，达到中国车型没有达到的高度。比如说一个衡量车技术性能很重要的指标，就是整车噪音的性能，这方面的数据成绩跟国外一流C级轿车水平旗鼓相当，甚至已经远远把同等类型SUV的水平甩在后面了。
我们在造型上力求做到不一样，跨出大家习以为常的SUV该有的界线，我们希望通过这款车唤醒人们内心的血性和阳刚，所以GS8的造型在中国现在所有的SUV车型里边是独树一帜的。不同于外观造型，在内饰方面更加追求豪华舒适，我们总结一个关键词是“外刚内柔”，外刚是气概，内柔是以消费者为中心，围绕消费者需求做的车型，真正为中国消费者量身打造的车型，而这样的思路，我想过往也是没有的。以前的车看到最多的就是照搬，中国设计应该是真正研究中国消费者的需求和特点，用现代的设计语言体现在产品上，我们GS8就是这样的产品，我们希望它上市之后能够得到市场的认可，并且成为经典之作。
网易:电商是巨大的发展趋势，广汽传褀在电商方面有具体的计划和方向吗？
肖勇：电商是未来发展的趋势，以我个人观点来说，未来的电商会成为主流，现在的经销商还是4S店为主，这两个在目前存在一定的冲突和矛盾，作为主机厂来说我们肯定要协调和好这样的矛盾。我认为未来8-10年电商成为主要的销售渠道，可能有80%，甚至百分之百以上的汽车产品销售是通过电商渠道实现的。这个过程应该是一个渐变到突然的过程。对于未来，没有人在当时能够给出准确的意见。电商在何时会成为完完全全的主导不好评价，但是时间应该不会太长。至于在电商发展过程中，是不是就是传统汽车行业没落，就跟不上这个时代了，是不是应该所谓IP巨头跨界过来做电商才能成功，我不这么看。当然他们可能跨界过来做电商是一个渠道，他们是一种模式，但是认为春秋制造业也可以拥抱互联网，成长为电商平台。所以说，就像同时爬山一样，你从南面爬，我从北面爬，山顶就在哪里，谁能够一统天下我不知道，但是我是充满信心的，什么事情都不用讲，最后肯定还是要靠打过之后才知道。电商是未来的模式，但是谁能够把这种模式拥抱好处理好，我认为传统主机厂和跨界过来的巨头都有机会，在这个过程中大家相杀相爱还是相容不好说，最后肯定看打过之后谁能登顶。
本文来源：网易汽车
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王一哲_NA7435
