博越要当心了 奇瑞全新精品SUV竞争力强

瑞虎7上市共9款车型，其中分为5种配置（动、目、臻、领、尊），其中入门的耀动版仅有手动挡一种动力，耀目、臻、领、尊版均有手动和自动挡车型，其中目、臻版的自动挡为2.0L+CVT，其余则为1.5T动力匹配6MT和6DCT。

通过配置表来看，瑞虎7主打1.5T动力，而两款2.0L+CVT动力组合更多的是为了添补耀目、耀臻两款车型的自动挡，并最大幅度拉低价格，再加上官方对2.0L车型给予的4000元补贴，其实际售价都在12万元以内。

从常用配置来看，入门的1.5T 6MT耀动版车型已经完全够用，标配有ABS+EBD、博世9.1版ESP、牵引力控制系统、坡道辅助系统、刹车辅助系统、双气囊等安全配置；若是对舒适和娱乐配置有更多需求，比如天窗、皮椅、倒车雷达等，售价10.69万的1.5T 6MT耀目版也是不错的选择。

从自动挡车型来看，2.0L+CVT和1.5T+6DCT，各两款，自吸车型的实际价格均在12万元以内，高配的1.5T车型则售价13.89万和15.39万，除非你酷爱“小涡轮+双离合”的动力感受，否则还是2.0L+CVT的更为实际。

● 12万元自动挡是刚需

12万元可以买到这三款车的手动高配，也能买到自动挡中低配车型，而瑞虎7刚好通过官方补贴和动力总成的巧妙布局，将2.0L+CVT车型的价格控制在12万以内，其配置也比对手来得更具性价比。当然，若是1.5T+6DCT的动力再多1、2款低配车型，售价12万出头，将会给消费者更多的选择，毕竟现阶段市场上，涡轮增压已经成为主流。

● 奇瑞瑞虎7信息

·前脸采用家族全新设计，奇瑞LOGO被嵌入到涟漪一样的中网之中，前后大灯均采用LED光源，新车标配18英寸轮圈且可升级到19寸双色轮圈；

·长宽高尺寸分别为4505×1837×1670mm，轴距为2670mm，提供包括熔岩红、冰峰白、湛海蓝等6种个性车身颜色；

·瑞虎7采用三幅式真皮多功能方向盘，大屏多媒体系统占据了中控台的绝大部分面积，并采用了全触屏无实体按键设计；

·配备全景天窗、外后视镜电动折叠+电加热、BSD盲点监测预警系统、LDW车道偏离预警系统、HHC上坡起步辅助系统、TPMS智能胎压监测系统、全影像系统等；

·中控台使用的9英寸彩色大屏还搭载Cloudrive 2.0智云互联行车系统；

·搭载2.0L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱、CVT变速箱以及DCT双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架结构。

● 编辑点评：1.5T自动挡需要入门版

瑞虎7的售价相比博越和RX5有着小幅度优势，更低的售价，和2.0L+CVT的动力布局，让自动挡车型的价格在12万以内，并且配置比对手来的更丰富。若是，1.5T+6DCT动力的低配车型有所增加，价格控制在12万左右，相信对于“涡轮”情怀的消费者会有更多的吸引力。

最后，瑞虎7未来很有希望成为奇瑞的销量支柱车型，原创设计、内部空间、整体工艺、全新技术等等都是其走向精品化路线的必要条件，也许销量并不是瑞虎7所最为看重的，但其综合实力不容小觑。