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网易汽车9月2日报道 一年一度的成都车展于2016年9月2日在成都世纪城新国际会展中心盛大开幕。作为每年西部地区规模最大、规格最高的汽车盛会，本次成都车展依然以“缤纷车展·炫动蓉城”为主题，吸引到国内外110个汽车品牌齐聚巴蜀。网易汽车将全程报道本次成都车展，行业小编兵分6路与各家车企高层面对面，共同探讨涵盖产品规划、车企股比放开、市场愿景、营销策略、渠道建设、新能源车等在内的诸多业内热点话题。
在与网易汽车的对话中，海马汽车销售有限公司总经理刘海权表示，海马汽车今年1-8月份整体销量增幅超过50%，其中S5这款车型的增长率接近90%，今年全年的销量有望达到15万辆，S5这款产品有望突破10万台。
海马汽车销售有限公司总经理刘海权
但对于这样的表现，刘海权表现的相当冷静：“我们这个企业对市场的问题，还是比较冷静的，也比较客观。不是单纯的盲目去看这种增幅的数据，50%也好，80%也好，我们更多看的是数字背后的一些思考。因为海马毕竟基数还是小。”
能够在销量增幅比较大的情况下还保持冷静，这在自主车企中并不多见，刘海权认为：“我们今年即使完成了15万，实际上我们在整个汽车行业里面，这个基数还是比较低的，所以我们也会非常冷静的去看增长数字背后的一些客观的分析。”
刘海权认为，汽车行业核心的竞争力是在技术创新，据了解，海马汽车在发动机的研发上投入颇多，“海马自主研发的1.0TGDI，1.2TGDI，包括1.6TGDI，1.8TGDI，这些发动机将陆续量产，会搭载在目前在售的产品上”，刘海权如是说道。此外，海马自主研发的六速手动变速箱在明年也可以量产，7速DCT变速箱也正在研发之中。
而在车型规划上，海马对于SUV的规划已经提上日程，S3、S8将陆续上市，其中S3的上市时间将在明年春节后，而7座SUV车型S8的规划则是在2018年；纯电动、混动车型也在规划中，基于海马S5平台上延伸的新能源车型也将会上市。
与燃油车、新能源车共同发力的车型规划类似，在渠道方面，海马汽车也坚持传统渠道、电商的双重发力。刘海权表示，经销商传统渠道目前有323家，一二线城市百分之百覆盖，三四线城市覆盖率达到了70%。
在传统经销商渠道的策略上，海马汽车正在浙江试点进行“库存前置”，也就是在一些经销商相对集中的地区建库存车，以便经销商能够灵活、迅速的提车。刘海权表示，这样的做法完全是为了经销商考虑，但建库成本则不需要经销商来承担。
而在电商平台规划上，刘海权认为，数字营销这个平台更多是面向年轻消费群体，起到一个精准的传播的作用。
在营销层面，海马汽车近年来始终坚守着年轻化战略，刘海权认为：“如何把客户的这种价值观，和我们的品牌产生深度的共鸣，这个很重要。所以首先产品得具备活力，满足年轻人的需求。”除此以外，一系列针对年轻人购车的金融方案也随之推出。
至于海马想要传递的品牌精神，可以用一个“闯”字来概括，“敢闯敢拼、勇于向上”，刘海权如是说道。
本文来源：网易汽车
作者：常思玥
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