驾控：1.8L动力一般 采用前驱布局

◆ 驾控：1.8L动力一般 采用前驱布局

作为前置前驱车，斯威X7搭载了1.8L发动机，它的最大功率达到了101kw5600rpm,最大扭矩为186Nm/3600-4600rpm。与之匹配的是5速手动变速箱。

对于日常驾驶来说，1.8L发动机推动一台中级SUV，动力表现确实一般，只能算是够用。如果您想要获取更强动力，比如超车驾驶的话，那么只能通过拉高发动机转速来榨取了。

据厂家介绍，斯威X7后期还会进一步丰富动力总成，推出1.5T车型，不知它能够改善1.8L动力稍显“孱弱”的表现。

来自爱信的5速手动变速箱档位比较清晰，而且换挡过程并不生涩，还是比较容易上手操作的。只是它的离合点偏高，初次驾驶需要稍稍适应一下。

作为中级SUV，斯威X7并没有过分追求转向精准与操控，新车驾驶起来会让你感觉比较“慵懒”。其实这样的调教方式，也会让驾驶变得更加轻松和惬意，符合中级SUV的定位。

车辆的悬挂调教软硬适中，它的取向介于舒适与驾驶之间。对于一般路段的小颠簸过滤一般，但经过较大坑洼的话，悬挂对车身的支撑还是很到位的。

总结：作为SWM旗下的首款车型，斯威X7在外观和内饰设计上应该会比较容易被接受，而且它的内饰做工用料基本达到了自主车的一般水准。能够做到这些，对于一个全新品牌来说已经很不错了。只是1.8L排量推动中级SUV来说动力属实显得有些孱弱，这也成为了整车最大的软肋，未来需要 进一步丰富。