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就跟限滑差速器一样，四轮转向同样可以用于运动和越野两个方面，只不过原理略有不同。到底是玩操控还是越过山岗，就看车本身的定位了。
■ 源自坦克，越野之选——越野辅助转向
坦克怎么转弯？它的两边履带可以停住一边，实现非常小的转弯半径——当然也可以一边反转，一边正转实现原地转向。汽车没办法两边车轮反向转，但是可以通过电子系统锁死一边车轮，这就是雷克萨斯LX570的越野辅助转向功能。
■ 变形金刚玩大招——装甲车/工程机械的四轮转向
得益于液力传动，特种军用/工程车可以轻松实现动力流向的变化，加上本身性能高于成本的设计要求，四轮转向也不是难事。
结语：就跟限滑差速器一样，四轮转向同样可以用于运动和越野两个方面，只不过原理略有不同。到底是玩操控还是越过山岗，就看车本身的定位了。今后我们也会为大家介绍更多好玩的技术，期间期待哦。
本文来源：网易汽车
作者：侯杰
责任编辑：
楮超_NA3660
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