内饰一扫过往沉闷粗糙，有精致感

·内饰质感今非昔比，抛弃“傻大笨粗”

自由侠的内饰与外观一样，同样充满着年轻和活力，吉普硬派粗犷的风格并没有延续到自由侠上，在于菲亚特合并之后，在内饰方面的造诣的确进步了不少。自由侠的内饰造型的确是完全冲着年轻人来的，除了细节设计源于户外生活体验之外，在色彩搭配上也体现出了年轻气息。

仪表台和门板上都采用了非常柔软的搪塑材质包裹，触感非常好，按键和旋钮的手感也很紧致，丝毫没有松垮的感觉，这点值得称赞。在内饰的一些小细节上，Jeep也确实体现出其品牌的特征，比如带有地图样式的储物格，副驾驶前扶手等等。

车载系统上手很简单，操作选项以及实体按键结合得也符合人机操作逻辑，功能性上没有任何问题，只是开发时期稍早，不支持流行的CarPlay互联。

·空间感出色，乘坐感稍逊

自由侠方方正正的造型，四轮四角设计，所以在内部空间的利用率上会比较有优势。经过实际体验，自由侠的乘坐头部空间的确很宽敞，横向宽度在同级别车中也算上游，后排只能勉强坐下三名成年乘客。

自由侠前排座椅的舒适度要好于后排，座椅的包裹性和支撑性都不错，后排座椅的坐垫长度有些短了，靠背也有些直板，而且座椅靠背角度无法调节，连后中央扶手都没有，空调出风口也是别太苛求，整体舒适性还是差了一些，设计师并没有刻意讨好后排乘客。总的来说自由侠还是比较适合年轻人自驾使用，后排使用的几率应该不是很高。

后备箱的纵深不大，但是方盒子造型造就了比较高的利用率，行李箱合理规划下，还是可以放置3个大尺寸托运行李箱，加之后排座椅靠背能够完全放平，后备箱容积可以进一步扩大，相信这对于一些喜欢户外出游的年轻用户来时是个利好的消息。