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现代IONIQ将在8月进口国内，新车有混动版本、插电式混动版本和纯电动版本三种不同动力的车型。据现代官方此前表示，混动版车型或许比普锐斯更便宜。
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网易汽车5月11日报道 据国内媒体报道，现代IONIQ将在8月进口国内，新车有混动版本、插电式混动版本和纯电动版本三种不同动力的车型。从目前公布的数据来看，现代IONIQ混合动力车型基本达到了丰田新一代普锐斯的水平。
·电动版IONIQ采用了封闭式的进气格栅，插电式混动版车型采用了细辐条的镀铬亮条设计，而油电混动版则采用了黑色的进气格栅；
·油电混动版IONIQ搭载1.6L GDI汽油发动机+电动机的组合，发动机最大输出功率78千瓦，电动机额定功率32千瓦，二者协同输出功率104千瓦，油耗约为4.46L/100km，二氧化碳排放量为79克/每公里；
·插电混动版IONIQ同样搭载1.6L GDI发动机，纯电可行驶里程为50km，将来引进国内可以享受国家补贴；
·纯电动版最大续航里程169km，快充时间为24分钟（充至80%电量），普通充电模式下充满仅需4小时。同时还可享受配套的“舒适服务”，通过家庭充电一站式咨询、手机查找附近充电站、没电抛锚时提供紧急充电服务等。
编辑点评：
根据韩国现代官方消息称，现代IONIQ混合动力车型预期今年销量达3万辆，国内外各销售15000台。而纯电版和插电式混合动力版则暂时没有销售目标。想挤进以普锐斯为首的混合动力阵营的确有些难度，不过据官方公布的信息来看，混合动力车型在数据上相比普锐斯并没有弱势，而且现代公司行政人员此前还表示，“与普锐斯相比，IONIQ混动车将以更高的燃油功率和更低的价格赢得消费者的信赖”。
本文来源：网易汽车
作者：Lau
责任编辑：
刘霄_NA4874
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