二胎时代利器 细数车展上的MPV首发新车

新车信息：

·共有四种配置级别车型供选择，除了入门级车型外、其他车款均有6座和7座的选择；

·安全配置丰富，ESP电子问题系统为标配，1.5T车型还逐步增加定速巡航、陡坡缓降等配置；

·配有自主研发的HM-Link车载移动互联系统；

HM-LINK车载移动互联系统由海马售后服务平台、海马销售服务网络和TSP（车联网服务商)天安智联三大平台联合中国电信共同搭建。利用大数据实现对行车安全、驾驶体验、售后服务等方面的全面信息化智能改造，可提供24×365全时无休人工服务。

·动力方面，海马V70搭载1.5T和2.0L发动机，匹配6速手自一体变速箱（带有手动模式）。

编辑点评：

近年来，家用MPV的市场逐步增长，不仅催生出相应的产品，同时这块市场也开始了激烈的竞争。从目前市场上来看，家用MPV市场要么就是相对定位中高端的， 诸如途安L、纳智捷大7 MPV、艾力绅、奥德赛、GL8这样的，要么是来自自主品牌的，定位10万元以下的一些产品。而像海马V70所瞄准的8-12万区间的确实不多，而且海马 V70也具备一定的竞争优势，比如灵活的空间设计、符合时下潮流的配置水准以及1.5T发动机的加入。从产品自身而言，海马V70很可能会颠覆此前普力马的市场表现，未来主流家用MPV市场，应该是有V70一号的。

● 风行F600

信息点：1.配备LED日间行车灯 2.仅提供手动挡车型 3.侧滑门设计

新车信息：

·造型饱满，细节突出质感，配备LED日间行车灯；

·有两种尺寸规格可选，长宽高分别为4740/5080×1770×1915mm，轴距为2900/3200mm；

·座椅布局为2+2+3的结构，后车门采用了侧滑门设计，方便后排乘客进出；

·动力方面，风行F600将搭载来自三菱4A91T的1.5T和型号为DFMB20-I的2.0L发动机；

·传动部分，两款发动机均匹配6速手动变速箱；

编辑点评：

风行F600就是一款出自风行CM7平台的全新产品，与风行CM7形成高低搭配，丰富了风行品牌MPV产品线，满足了入门级商务用户的购车需求，同时5年/10万公里保修的售后服务对于商务用户来说也是一个值得考虑的购买因素。

● 幻速H3F

信息点：1.前轮驱动布局 2.标配倒车影像 3.轴距比宝骏730更长

新车信息：

·长宽高分别为4720、1790、1780mm：而幻速H3F的2800mm轴距也比宝骏730更长（后者轴距为2750mm）；

·配备电加热真皮座椅、上下调节的多功能方向盘、8寸人机交互系统（蓝牙免提等功能）、双层遮光罩仪表盘、防夹电动全景天窗、中排座椅独立扶手、后排三个头枕、分区空调（可在中排调节风力与单独开关）、6扬声器等。而三款车型均可选装7或8座座椅布局。

·新车可选5种外观颜色：包括中国蓝、朱鹭白、波尔多红、魅影灰、大地棕；

·搭1.5L自吸发动机，最大功率84kW，峰值扭矩150N·m，匹配5MT变速箱和EPS电动助力转向系统；

编辑点评：

五菱宏光开启了国内的微客热潮，宝骏730则带来了“后微客”时代的定义，而入门家用MPV市场也开始涌现出诸多产品：长安欧尚、风行S500等也都是后知后觉，并有着各自的优势。那么问题来了，入门家用MPV车型哪家强？幻速H3F是抢占市场、还是分一杯羹？

● 新款夏朗

信息点：1.独特的外观车色 2.全新16英寸轮毂 3.全新人机交互系统

新车信息：

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·新车是基于新款夏朗打造的，限量发售；

·限量版车型采用了与车款名相同的独特外观金属喷漆；

·前后大灯进行了调整，配备全新的16英寸轮毂；

·内饰方面预计与海外车型保持一致；

·配备全新的人机互联系统，全新样式的多功能方向盘和内饰装饰板；

·动力方面有所提升，搭载了第三代EA888系列中的2.0TSI发动机，最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配6速DSG双离合变速箱。

● 瑞风M5二代

信息点：1.车内全面降噪 2.第二排座椅可360°旋转 3.底盘18项全新调校

新车信息：

·在2016北京车展上正式上市，官方指导价为13.95万-16.25万元；

·外观与老款车型保持一致，只是前大灯的灯组结构有所调整，增加了LED光源；

·配置U形座椅设计，第二排座椅可实现360°旋转，新增空气过滤系统；

·全车密封和压缩机性能升级，制冷采暖效果将有所提升；

·配备大尺寸刹车盘，以及18项底盘全新调校；

·升级发动机舱和驾驶舱隔音效果，全面降噪；

·配置方面，配备智能语音系统、无钥匙进入、胎压监测、8寸触摸屏和定速巡航等等；

·动力方面，搭载2.0T和1.9CTI发动机，匹配6挡手动和5挡自动变速箱。

编辑点评：

新款瑞风M5的改变大部分都是在车辆内部的细节，如果不是亲身去感受可能很难发现它和现款的差别。不过，这些变化也都是很实用的，能令驾乘者乘坐更加舒适，从内而外实现本质的提升。

● 途安L六座版

信息点：1.座椅布局2+2+2 2.第二排独立空调 3.坐垫长度略短

新车信息：

·新车型在外观、配置方面与现款保持一致；

·六座车型将采用“2+2+2”的座椅布局形式；

·第二排配备独立空调系统，增加前方小桌板及可调节的扶手；

·动力方面，依然搭载1.4TSI和第三代EA888 1.8TSI发动机。

编辑点评：

相比七座版车型，六座版车型出入第三排更加便利，由于去掉了第二排中间的座位，使得第二排的乘坐舒适度也有小幅提升。最重要的是丰富了消费者的选择。

● 福特C-MAX Energi

新车信息：

信息点：1.插电式混合动力 2.最大综合功率139kW 3.续航里程885km

1.C-MAX Energi的造型与现款海外版C-MAX车型保持一致，新车前脸再用福特家族式的前脸造型，左侧前翼子板处设置了充电口；

2.在动力系统方面，C-MAX Energi搭载一套由2.0L四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，两者综合输出功率达到188马力（138kW）；

3.在加满油的情况下C-MAX Energi续航里程为885公里，纯电动模式下最高车速可以达到137km/h。

编辑点评：

紧凑级MPV市场在国内还有不小的提升空间，插电式混合动力车型在燃油经济性上也有明显的优势，如果福特在引入新车的时候可以获得国家新能源补贴，且补贴后的价格能与竞品的汽油版车型持平，那么C-MAX Energi的市场表现尚可期待。