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目前北汽幻速S6的竞争对手十分强大，他们分别占据了SUV车型排行榜里的四个席位，幻速在去年11月上市以来销量已经有明显追赶的迹象，但若在今年5月份CVT车型上市之后，凭借11万元出头的售价，再搭配这一身的实用性配置，估计对手也要头疼这个新“插班生”了。
● 空间，后排座椅多角度调节，放倒还可当床
| 发动机及变速器对比 | ||
| 车型 | 发动机 | 变速箱 |
| 幻速S6 | 1.5T | 5速手动/6速手动/CVT无级变速 |
| 哈弗H6 | 1.5T | 6速手动/6速自动 |
| 长安CS75 | 2.0L | 6速手动/6速自动 |
| 宝骏560 | 1.8L | 5速手动/6速手动 |
| 传祺GS4 | 1.3T | 5速手动/7速双离合 |
| 网易汽车 | ||
| 动力参数对比表 | ||||
| 车型 | 最大功率(kW) | 最大功率转速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩转速(rpm) |
| 幻速S6 | 110 | 6000 | 215 | 1800-4400 |
| 哈弗H6 | 110 | 5600 | 210 | 2200-4500 |
| 长安CS75 | 116 | 5500 | 200 | 4000-4500 |
| 宝骏560 | 101 | 5600 | 186 | 3600-4600 |
| 传祺GS4 | 101 | 5500 | 202 | 1500-4200 |
| 网易汽车 | ||||
有和哈弗H6相同的问题，这个6MT变速器齿比太密了，在爬坡的时候经常会遇到低挡位扭矩输出不够的情况，大油门后涡轮介入会好一些。行驶在平缓路段上，挡位衔接很顺畅，入挡也比较顺滑。
全文试驾总结：
其实在试驾的过程当中，并非配置越多越好用，毕竟试驾时间很短，还有很多潜力需要长时间体验去挖掘。动力在爬坡过程中也有低挡位扭矩不足的情况，但好在车的整体品质还不错，尺寸大，价格低，已经足以满足大部分消费者的需求。现在的SUV市场太激烈，毕竟有多年的霸主哈弗H6当道，又有后起之秀宝骏560挡路，10万元区间的SUV都已经不光拼尺寸，拼颜值，都已经上升到拼配置的阶段了，幻速S6的竞争力毋庸置疑，CVT变速器的顶配版本才11万多，这价位足可以让对手头疼了。
本文来源：网易汽车
作者：王灏
责任编辑：
楮超_NA3660
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