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作为帝豪Cross概念车的量产版，吉利也同样成为自主品牌中首次“试水”跨界SUV的厂家，那么帝豪CS这款高颜值的跨界SUV还拥有什么看家本领？它与博越之间又有什么区别呢？下面就让我们一起来认识一下这位更年轻、更漂亮的吉利家族新成员！
● 空间：后排表现出色/ 动力参数保密
全文总结：
吉利在与沃尔沃的深度合作之后，从博瑞到博越的成熟，再到帝豪GS的经验，我们看到了自主品牌在外观设计、内饰做工、动力匹配等多方面的提升，从原先合资品牌的追随者，逐渐改变为竞争关系甚至是并驾齐驱。而销售策略也将会采用同堂销售这种新老纵深化的市场布局。
配置部分，ACC自适应巡航系统的配备，意味着帝豪GS将会成为拥有这项配置最便宜的车型，这对于众多竞争对手还是有些“压力山大”。最后要说的就是神秘的动力系统，从车侧“Turbo”的标识上看来涡轮增压的动力是不会缺席了，不过6速双离合的变速箱作为吉利最新的动力组合的确值得我们的期待。帝豪GS计划将在今年的第二季度上市，是否能延续博越和博瑞一样的火热表现，售价很关键哦！
本文来源：网易汽车
责任编辑：
武岳_NA4493
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