（原标题：易到人事调整后首亮相：将启动上市计划）
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网易汽车3月1日报道 3月1日，易到用车在中关村创业街3W咖啡召开了新春媒体沟通会，刚刚被乐视任命的易到用车总裁彭钢、易到用车投融资副总裁孙可参加了此次媒体沟通会，并和易到用车创始人、CEO周航一起，就外界关心的诸多问题进行了详细解答和回应。另外，周航还在沟通会的现场宣布易到将准备启动国内上市计划。
总裁彭钢首亮相助力易到快速升级
此次沟通会是乐视控股CMO首次以易到总裁的身份亮相，周航对于彭钢加盟易到表示非常欢迎。“从过去几年的发展中我认识到，易到需要加强团队建设。过去人们总是评价易到是小而美或者比较小资，而这样的企业文化已经难以适应现在的市场竞争，所以易到的精气神要改。”周航说，而乐视向来是以疯狂大胆激进的风格著称，这正是易到所欠缺的，因此周航非常期待两家公司能够尽快完成文化的融合。
周航表示，易到与乐视达成战略合作已经有了几个月的时间，这两家价值观极其相似的公司，以超过外界预期的速度进行化反。几个月来双方在硬件、营销、品牌等方面进行了多次深度合作，但还远远不够，彭钢的到任就是双方融合进一步加深的表现。
任职易到总裁后，彭钢将负责易到用车的大市场、销售、流量运营、用户及用户端运营、乐视生态协同、生态创新业务的战略规划/落实与执行、业务指标达成、人员和组织的建设及管理等工作。
彭钢称，他与孙可的到来，标志着易到与乐视在生态融合方面愈发深入。“我的首要任务就是尽快推出生态专车，全力帮助易到实现更高的目标。需要说明的是，我们都向周航总汇报工作，周总仍对易到拥有决策权。”
日订单数破50万 生态专车将很快推出
易到用车CEO周航称，去年10月乐视投资控股易到，之后易到在去年11月底启动了“充多少赠多少”的活动，从此订单量开始一路强力反弹，1月7日至9日，还成功打造首届“1.7专车节”，完成了近10亿的充值额，新增30多万司机，之后订单增速越发加快，直至目前突破了每日50万单，相比乐视控股易到用车之前实现了四五倍的增长。
如今，易到已经走到了第六个年头，加入乐视生态之后，易到有越来越多的潜力等待发掘。不久的将来，易到还将进行一次全方位的升级，并推出生态专车，或将颠覆人们对于专车的现有认知。
在周航看来，专车行业发展到今天，竞争非常激烈，易到必须融入到一个大的生态之中才可以继续发展，这也是易到选择加入乐视生态的主要原因。“所有的专车企业都要考虑如何才能长久生存，易到认为应该通过进行商业模式的创新，为用户创造出新的价值。”生态专车正是在进行模式创新理念下的确立的目标。据彭钢透露，生态专车的正式推出和落地会在今年上半年完成。
启动上市计划
在2月28日刚刚过去的乐视年会上，董事长贾跃亭在演讲中宣布2016年易到的目标是生态专车模式初步形成，每日订单数达到100万，增加运营车辆100万辆，突破100万名司机。
而今天的沟通会上，周航又向在场的媒体透露了一个重磅消息，那就是易到将通过拆除VIE结构，准备启动国内上市计划。“易到现在的股权结构十分清晰，就包括控股股东乐视、携程和创始团队三部分，只要拆除了VIE结构，就可以在国内上市。”周航说。
可为上市计划佐证的是，除了任命彭刚为总裁之外，原乐视控股高级投资总监孙可被任命为易到用车投资副总裁，负责易到用车的投融资业务，向乐视全球资本高级副总裁郑孝明和易到用车CEO周航汇报。
