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广汽三菱帕杰罗·劲畅
售价区间:
20.88-30.88万元
推荐理由:
够硬派 最便宜的“帕杰罗”
帕杰罗劲畅的外形并不光鲜靓丽,但绝对够健壮。尺寸虽然略小于帕杰罗,但也拥有2800mm的轴距。与进口车型相比,外观的变化主要体现在前脸部分,家族式设计取代了进口车型上的“布雷脸”,下进气格栅和发动机护板样式也有所区别,雾灯周围没有了之前的银色装饰,改为了全黑设计。
外观上依旧保留了踏板和发动机下护板这些越野的“必备品”,纯金属材质的下护板绝对不是样子货,上面还带有散热口。四驱车型上配备了与国产普拉多相同的,带有胎侧保护层的邓禄普GRANDTREK AT20越野胎,尺寸为265/65 R17,备胎则放置在了车尾下部。
内饰看起来足够简洁,区域划分清晰,上手没有任何难度。只是在用料和做工上,依旧体现出了车辆粗犷的整体风格。
对于7座车型来说,拥有比老大哥帕杰罗更大的轴距显然是十分重要的,身高173cm的体验者调节好座椅后,第一排头部空间为4指,第二排头部空间2指, 第二排座椅能够前后滑动,腿部的最大空间达到了两拳。至于第三排,几乎没有的头部空间和一拳的腿部空间,满足短时间乘坐应该没有问题。
车辆的后两排座椅全部能够放倒,此时后备箱的空间不仅能够装载大件物品,就是躺在上面休息也没有问题。SUV特有的这种空间优势,在劲畅上再一次得以体现。
劲畅能够将起步价格拉倒21万元以里,主要得益于新增的2.4L后驱车型,这台代号4G64S4M的自然吸气发动机最大功率101kW/5250rpm、峰值扭矩205Nm/4000rpm,匹配5速手动和5速自动变速箱。此外国产后的3.0L车型发动机数据也有了明显提升,最大功率和扭矩分别达到了185kW/6000rpm、310Nm/4000rpm,不过这款发动机可吃不了粗粮,需使用97号(京标95号)汽油。
采用非承载式车身设计的劲畅,悬挂结构为前双横臂+后三连杆螺旋弹簧式的组合,悬挂行程足够长,这样的结构在硬件上保证了车辆的通过性。
另外,帕杰罗劲畅还配备了三菱第二代超选四驱系统(Super-Select-4Wdii),这是一套结合了后驱、全时四驱和分时四驱三种形式的传 统机械结构四驱系统,通过换挡杆边上的小拨杆,可以在2H(高速后驱)、4H(高速四驱)、4Hlc(中央差速锁锁止的高速四驱)和4Llc(中央差速锁 锁止的低速四驱)四种形式之间进行切换,除4Llc外,其它三种之间的切换都不需停车就可完成。
如果还觉得不够,按下方向盘左下方的这个按钮,后桥差速锁 就被锁止了,只不过需要用到的机会真的不多。
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- 第2页:广汽三菱帕杰罗·劲畅:20.88-30.88万
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- 第4页:北京BJ40:14.68-17.68万
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